新奧迪A3L
據官方消息，全新？奧迪A3L終於來了。或許是考慮到不會影響高爾夫8的外觀，新款奧迪A3L選擇了廣州車展而不是北京車展。在奔馳和寶馬的夾擊下，奧迪A3L的推出顯得尤為重要。
外觀方面，新款A3L采用了最新的家族式設計前臉，前保險杠下方的黑色尖牙面積更大。無論是S線還是普通版，新A3L的外形都比現款更加犀利。設計方向越來越扁平化。更大更扁平的六邊形前臉嵌入黑色蜂窩狀格柵，兩側大燈與新款Q3相似。LED大燈3x5排列成像素陣列，可以產生特殊的光信號。
新車兩廂版的尺寸為4343/1815/1458mm(長/寬/高)，軸距為2630mm，長寬比現款略有增加。國產三廂版相比海外版進行了加長，軸距達到了2680mm，比兩廂版長了50mm，這也是A3L這個名字的由來。考慮到奔馳A級被加長了，奧迪A3L作為BBA入門級車在這個級別的銷量龍頭和國內加長第壹，自然會照顧到消費者對空間的需求。如果更喜歡原味不加長的，可以選擇兩廂版。
新車的內飾也有了翻天覆地的變化。第壹，取消了原本有特色的圓形出風口和伸縮屏。全系標配10.1寸大觸摸屏(升級版可達12.3寸)和數字儀表盤。中控面板采用常見的內置布局，向駕駛員傾斜。中控面板上方的六邊形出風口設計符合蘭博基尼，換擋機構也進行了更換。
中控面板中的系統也進行了更新，采用了最新壹代的MMI交互系統，以及運算速度提升了10倍的全新處理器，進壹步優化了信息娛樂、路線規劃等常用功能。
動力方面，配備與現款壹致的1.4T？EA211渦輪增壓發動機，最大馬力150Ps，峰值扭矩250n·m，匹配7速幹式雙離合。和高爾夫8壹樣，之前傳聞的1.5T發動機並沒有推出，但是這套動力這麽多年壹直穩定可靠，輕裝上陣還是挺不錯的，所以動力系統不會成為妳購買路上的絆腳石。
奧迪？Q5L？Sportback
根據官方數據，奧迪Q5L？Sportback將在本屆廣州車展上市。其實在剛剛過去的北京車展上，Q5L？Sportback首次亮相。從Q8到Q5L？Sportback到Q3？Sportback，奧迪各個級別的SUV產品線都推出了轎跑風格的產品。看來奧迪在這條轎跑路線上很堅定。
外觀方面，新車前臉采用了與中期Q5L相同的設計語言，下方的3D立體八角形蜂窩狀進氣格柵搭配銀色飾板，看起來動感十足。前LED大燈也采用了全新的燈組設計。
不過外觀最重要的還是C柱尾部的溜背造型，流暢的車頂曲線恰到好處，從之前試駕的Q8和Q3？據Sportback透露，奧迪在制作後滑車型時，會更多考慮後排乘客的頭部空間。我相信Q5L？Sportback的設計不會對後排乘客造成太大的侵害。
新車尾部更換了全新Q5L有機發光二極管尾燈組，車頂尾部使用了擾流板。壹個小擾流器也從後掀式行李箱蓋延伸出來。兩個擾流板的組合給了整車壹種轎跑的氛圍。
Q5L？Sportback的內飾和Q5L基本壹致。它采用了全液晶儀表盤，三輻平底方向盤，中控面板依然是懸浮式的。Q5L？Sportback最大的魅力在於獨特的外觀。
動力方面，Q5L？Sportback將搭載現款Q5L？同為45TFSI的動力系統，2.0TFSI渦輪增壓發動機最大馬力252Ps，峰值扭矩370n·m，匹配7速雙離合變速箱。
Q5L？Sportback的競爭對手是奔馳GLC？Coupe和寶馬X4，相比後兩款Q5L？Sportback的設計更加穩重，加上國內的價格優勢，相信會吸引不少心動的轎跑SUV買家。
廣汽豐田？尚領
廣汽豐田官方宣布旗下TNGA新車命名為“尚領”，該車基於豐田TNGA？GA-C平臺，位於雷淩和凱美瑞之間，將於2020年廣州車展上市。
關於外觀等方面，新車並沒有透露太多消息。最大的亮點是其軸距達到了2750mm，定位為A+級轎車。主要競爭對手相信是速騰等後排空間出色的A+級轎車。此外，尚領還將吸引那些有空間需求但預算不足以購買b級車的用戶。
動力方面，官方暫時只透露了壹款動力配置，搭載與凱美瑞同型號的2.0L自然吸氣發動機，熱效率40%，最大馬力178Ps，最大扭矩210N·m，匹配壹臺可以模擬十擋的CVT無級變速箱。凱美瑞上的這套動力給人很好的輕快感和出色的燃油經濟性，相信如果放到車身更輕的雷克薩斯上，會有更好的效果。關於混合動力系統，官方尚未透露任何引入的計劃。考慮到國外嚴重疫情導致THS系統的不足，尚領的混動版短期內不會出現。
壹汽豐田？新車
“壹車兩餐”的政策是豐田近年來壹直采用的。既然廣汽豐田有尚領，壹汽豐田自然不會落後。據壹汽豐田相關人士透露，壹汽豐田也將攜全新車型亮相廣州車展，但目前只透露了車型和ALLION的英文名。
雖然目前還沒有太多消息發布，但可以推斷新車也是TNGA造的？GA-C平臺，軸距2750mm，位於卡羅拉和亞洲龍之間，在動力系統的選擇上和尚領壹樣搭載2.0L+CVT動力系統。
就像C-HR和逸澤、雷淩和卡羅拉壹樣，豐田兄弟車型的產品力高度壹致。如何選擇取決於妳更喜歡哪種外觀。
豐田？上述
據說豐田中國有可能展出Supra(僅可能)。豐田Supra是豐田與寶馬* * *(BMW * * *)聯合開發的產品，其姊妹車型為寶馬Z4，基於寶馬全新的CLAR平臺打造，與Z4共同在奧地利麥格納斯太爾生產。不過據說相比Z4會更接近滿足激烈駕駛的要求。
雖然豐田GR Night還沒有宣布是否會引入豐田Supra，但根據網絡相關消息，引入的可能性非常大。甚至很多平行進口車商都提出了自己的報價，2.0T車型就要近60萬，其中壹款比寶馬還貴。妳不想摸摸嗎？
東風本田？弗萊醬
南北雙車的策略不是豐田的專利，本田也很滑。繼廣汽本田全新飛度上市後，東風本田飛度Life也將亮相廣州車展。
從之前出現的照片來看，弗萊醬和飛度在外觀上差別不大，相比日版飛度保持了較高的還原度。與飛度采用黑色塑料板不同，運動版的前霧燈區域飾板采用了與車身同色的設計。與日版飛度不同的是，弗萊醬的尾燈采用了透明燈罩設計，會比飛度的原設計更加運動。
弗萊醬的內飾設計與飛度基本壹致。它采用了扁平化的中控臺設計，並配備了7英寸的液晶儀表盤。不過弗萊醬的配置相比飛度有所提升。飛度的運動版只配備了收音機，而弗萊醬的運動版和相聲版都配備了觸摸屏。
在動力部分，弗萊醬和飛度沒有區別。全系搭載1.5L地球夢發動機，最大馬力131Ps，峰值扭矩155n·m，匹配CVT變速箱，滿足國六排放標準。
上汽通用別克？GL6
消息稱，別克全新GL6有望在廣州車展亮相。因為是改款車型，新車和現款最大的區別在內飾和動力上。外觀方面，新款延續了現款車型的設計，增加了車頂行李架，同時保留了全系中的後排隱私玻璃標配。
內飾的變化在於更換了全新樣式的三幅式方向盤，全新的中控臺設計，增加了GL8 Avia和GL8？類似ES的懸浮儀表和中控雙屏設計。這款全新的儀表盤增加了全屏顯示地圖和諸多駕駛功能設置，大大提升了便利性和科技感。
新的中控面板嵌入了最新的eConnect？3.0智能互聯技術，不僅內置科大訊飛語音系統，還支持第三方賬號關聯超？ID，汽車可以通過手機App***，享受雲數據，提高人車便利性。
新車動力的詳細參數信息尚未發布，但會加入48V輕混技術。現款GL6搭載1.3T渦輪增壓發動機，最大功率163Ps，峰值扭矩230n·m，匹配6速自動變速箱。48V的加入有望提高新車的燃油經濟性和低速乘坐舒適性。
新冠肺炎疫情仍在國外肆虐，越來越多的品牌把他們的模型放在國內市場。像Supra這樣的車也有望出現在本次車展上。隨著車展的臨近，會有越來越多的消息發布。記得抓緊我們的新車，我們會在本次廣州車展為您帶來最新最快的新車資訊。不要錯過它。
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