為讓電動車擁有更大的續航裏程，除配高效動力系統，包括更大的電池容量，車子各部件也要極力追求高效，輪胎廠為電動車開發專屬低磨損輪胎，設計師讓車子造型也具備更低風阻，而輪轂除了輕量化，有些車企也開發出具備優異空氣動力學的低風阻輪轂。寶馬首部電動SUV?iX3，預計今年年中開賣，寶馬已釋出該車相關信息，本周還特別揭露車上配備對續航裏程幫助頗大的利器：Aerodynamics?Wheels空氣動力輪轂。
按寶馬所說，當今的汽車上，車輪及其空氣動力學的設計，對車輛整體動能效率的影響高達30%。這就是為什麽寶馬要推出電動車專屬的空氣動力輪轂，它將先配置在寶馬的首部SAV電動車iX3車上，它基本上采用輕量化鋁材質，並結多片式的嵌入刀片氣動力設計。按寶馬所說，相較於壹般傳統動力的X3，它的重量減輕了5%，輪轂全新的氣動力設計，加上輪弧周邊氣流效應優化，這個氣動力輪轂比之前寶馬車型配備空氣動力輪轂更輕了15%。
寶馬iX3在空氣動力學和重量方面經過優化，因此按?歐洲WLTP測試標準，它的整體功耗還可再降低2%的功耗，相當於0.4?kWh/100km，進而將讓車輛的續航裏程可再延長10公裏。車輪的外觀可以以提供多種多不同的形式和變化，讓它更能廣泛應用到iNext和i4。寶馬iX3上的空氣動力學車輪融合了輕質的結構，並降低空氣阻力，還有全新設計V型鋁質輪輻，全新的輪轂底座采用的材料比先前的少，再透過輕量化導流刀片采用精密模具制造，並整合到輪轂外輪輻條之間，它們能減少輪拱空氣渦流的產生。
空氣動力學車輪的金屬基底上也可以噴塗成不同的顏色，車主也可以選擇磨砂或拋光表面。所有版本的底輪都可以安裝刀片，其外觀也可以根據車主喜好，選擇指定的光澤、拋光和圖案，連嵌入的刀片也可選擇喜好的塗裝。本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。