瓦特是通過30多年的研究和實驗,通過Dennis Baben Thomas Seville和托馬斯·紐科門等先輩的早期成果,通過壹整套工業系統(妳說蒸汽機簡單,只要給我壹個單獨的冷凝器,汽缸外有絕緣層,用油潤滑活塞,行星齒輪,平行運動連桿,離心調速器,節流閥和壓力表)發明蒸汽機的——不是奶奶的鍋。況且中國古代也不是沒有風箱、排水等符合蒸汽機原理的技術。
蒸汽機將化石燃料的化學能轉化為蒸汽的熱能,蒸汽推動活塞做直線往復運動,活塞的直線往復運動通過連桿和曲軸轉化為圓周運動。瓦特實際上是壹種改進的蒸汽機。蒸汽機早就發明了,但是蒸汽機的轉換效率特別低,應用範圍特別小。瓦特改進的蒸汽機在效率上提高了很多,有很高的使用價值,導致了第壹次工業革命。隨後,蒸汽機被安裝在火車和輪船上用作動力,這極大地改變了人們的旅行和交通方式。
瓦特的蒸汽機得到了廣泛的應用,但是瓦特的專利卻被處處打壓,導致其蒸汽機沒有得到廣泛的應用(專利費太高)。如果只是原型機,就不需要那麽多東西了。當然,活塞和曲軸連桿是不可或缺的。比如汽輪機的後兩三級基本都是真空。而當凝汽器真空不足時,最後的蒸汽溫度會上升。為什麽?因為不能及時排出的蒸汽被再次壓縮,消耗了末級葉片的動能而不是做功。
壹種帶有燙金機構的硬幣扣
帶青銅燙金機制的錢幣紐扣是清末民初人們衣服上的壹種紐扣,從故宮博物院收藏的清代宮廷服飾到農村百姓家中保存的祖傳衣服都可以看出這壹點。近年來,筆者關註了銅、金兩種材質硬幣紐扣的收藏。目前,晉南地區已經收藏了上千枚不同款式、不同版本、不同顏色的紐扣。通過對這些銅制和金制的硬幣形紐扣的整理和研究,作者發現它們在中國特定的歷史時期流行,它們的造型傳達了