廣州車展火爆的背後，是整車廠商、上下遊零部件企業、汽車從業者、消費者等參與者信心的逐漸恢復。據中國汽車工業協會統計，6月和10月全國新能源汽車產銷分別增長69.7%和104.5%。1-10期間，雖然新能源汽車產銷量增速較去年同期有所回落，但回落幅度較1-9月期間大幅降低9.5和10.6個百分點。
近日，國務院印發了《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035)》，從科技創新、產業生態、融合發展、基礎設施、開放合作等方面進行了統籌安排，為行業長期健康發展指明了方向，提振了信心。在稅收方面，方案提出，完善政策法規體系，落實新能源汽車相關稅收優惠政策。
廣東是全國主要汽車生產基地之壹，汽車產業集群優勢明顯，比亞迪、廣汽傳祺、Xpeng汽車等自主品牌。為促進新能源汽車產業高質量可持續發展，加快汽車強國建設，廣東省稅務局全力支持區域新能源汽車產業發展，以“快、實、細”為目標，走落實優惠政策之路，幫助100%的新能源汽車企業享受稅費扶持政策。
汽車不僅是出行工具，更是未來新技術和先進制造業的戰略制高點，在工業經濟體系中占有重要地位。當前，汽車產業正在經歷長達壹個世紀的變革，新能源汽車的問世，讓汽車這種誕生了壹個多世紀的現代交通工具有了更多的功能和想象空間，也帶來了產業價值鏈和生態服務的變革。
經過多年的培育和發展，廣東汽車產業已形成較為完整的產業體系，整車R&D能力顯著增強，質量水平穩步提升，自主品牌培育取得積極進展。新能源汽車在國內處於領先水平，已成為我國重要的汽車產業基地。
為培育壯大綠色發展增長點，廣東省今年出臺了《廣東省發展汽車戰略性支柱產業集群行動計劃》，提出到2025年汽車產量超過430萬輛，其中新能源汽車60萬輛，新能源汽車公共充電樁654.38+0.5萬個。
然而，2020年初，新冠肺炎疫情突然來襲，汽車行業壹度跌至冰點，卻也推動了新能源汽車行業深刻的供給側變革。
為幫助廣東打造汽車戰略性支柱產業集群，加快新能源汽車產業發展，廣東稅務機關積極實施稅收優惠政策。疫情期間，積極宣傳稅收優惠政策，靈活提供“非接觸式”服務，解決企業用票“燃眉之急”，啟動在線“專家咨詢”輔導，不斷優化納稅服務體驗，幫助企業復工復產，推動廣東新能源汽車產業發展進入“快車道”。
作為廣汽集團新能源汽車業務的核心載體，廣汽阿亞恩新能源汽車有限公司(以下簡稱“廣汽阿亞恩”)自2017年7月成立以來，累計交付超過65438萬輛，創下智能汽車市場最快交付紀錄。
2020年，廣汽愛安銷量逆勢上揚，1-11%當月總銷量約5.3萬輛，同比增長約61%。同時，公司抓住發展機遇，在70多項發明和應用專利的支持下，推出“四位壹體”壹體化電驅動，使愛安系列車輛進入百公裏加速2秒時代。
充電問題是限制新能源汽車發展步伐的重要因素。正在加速布局充電樁市場的廣州億緯能源科技有限公司(以下簡稱“億緯能源”)今年上半年受疫情影響，建設速度放緩。但在政策補貼和稅收優惠的雙重激勵下，其建設速度在第三季度明顯加快。
據億維能源充電服務部區域經理尹紅介紹，今年第三季度，公司新增站點近200個，新增樁數近1，000個。
成立僅5年的億維能源已經成為國內最大的社區充電服務商，受益於新能源充電設施補貼免征企業所得稅、疫情期間社保費用減免等優惠政策和稅收紅利，極大降低了億維能源的運營成本。
此外，在政策紅利下，新能源汽車銷量的逆勢上漲也與企業R&D和創新能力的提升密不可分。廣州市Xpeng電機有限公司(以下簡稱“Xpeng電機”)成立於2014。它不僅是國內領先的智能汽車制造公司，也是壹家融合互聯網和人工智能的前沿科技公司。
“去年，我們的R&D費用扣除和免征企業所得稅超過2億元。今年上半年社保保費直接減收6543.8億多元，直接緩解了現金流壓力。”Xpeng汽車首席財務官唐康康說。
據了解，2019年，在Xpeng電機的研發支出超過20億元，大規模的稅收優惠政策為企業持續創新註入了更多“活水”。從5438年6月到今年8月，Xpeng汽車還享受了3300萬元的階段性社保費用減免，8400萬元的退稅，以及R&D費用加計扣除、固定資產加速折舊等稅收優惠政策的支持。
疫情期間，Xpeng Motors在稅務部門的支持下，全力推出了長續航的小鵬P7智能轎跑，受到了眾多客戶的青睞，為全面復工復產註入了壹劑“強心劑”。在強大的智能雙引擎驅動下，P7的本地化自動駕駛性能出眾，萬物互聯和開放的智能生態系統引領智能出行生活。
8月，Xpeng Motors (NYSE:XPEV)正式在紐交所上市，成為繼蔚來汽車(NYSE:NIO)、李(:LI)之後，第三家在美國成功上市的中國造車新勢力。
今年上半年，盡管受疫情影響汽車產銷量同比下降，但廣東省稅務局仍不斷加大對R&D高投入企業的稅收減免力度。隨著疫情逐步得到控制，經濟逐步復蘇，行業供給側新機型不斷上市，產銷快速恢復。
未來，隨著零部件成本下降、智能網聯技術進步、充換電基礎設施完善，廣東省新能源汽車品牌競爭力將持續提升，行業將迎來新壹輪增長周期，從“稅收政策驅動”轉向“市場驅動”。