“以人為本”的汽車3.0時代
從汽車工業的發展歷史來看，在以傳統燃油車為主的汽車1.0時代，汽車工業側重於機械等物理方面的研發和改進。這個時候汽車扮演了交通工具的角色，這個階段的標簽就是動力。各大廠商核心競爭力的競爭集中在發動機、變速器、底盤等硬件層面。產品價值由硬件定義，馬力、油耗、安全性等基本要求也有詳細說明。
隨著技術的發展，汽車已經進入了以動力和計算能力為標誌的2.0智能電動車時代。其核心能力是在傳統汽車硬件的基礎上，用軟件定義汽車，軟件支持車輛功能的快速叠代升級，給消費者帶來智能體驗。現階段對計算能力的追求，主攻的是功能層面的疊加，拼的是配置形式是否足夠長，人被動的學習和適應機器帶來的智能。
那麽以智能汽車為基石，向前發展呢？在這個階段，人將是核心，從人的需求出發，機器將通過構建壹個主動的面向服務的智能汽車生態系統來學習和適應人。汽車將不再是冷冰冰的出行工具，汽車也將擁有靈魂，這就是全新AITO品牌的核心思想:為汽車添加智能。正如賽利斯(輪值)總裁徐琳先生在發布會上所說:“AITO致力於為每壹位用戶打造全新的高端智能汽車。把智能帶入汽車，讓汽車更智能！”所以，從代表傳統汽車的AUTO，到開創智能汽車時代的AITO，雖然只有壹個字母的區別，但卻帶來了不壹樣的從智能到智能的升級體驗，這壹步必將改變汽車行業的現有格局。
AITO夯實智能汽車3.0時代的基礎。
在智能汽車的新賽道上，主機廠從頂層設計到底層邏輯都將面臨更高的標準，因此會對自身的技術實力和集成能力提出更高的要求。塞勒斯有信心成為這壹領域的先鋒，這並非偶然。
作為“新能源技術自持人”，賽勒斯深耕電驅增程技術多年，擁有超過65，438+0，000項新能源相關技術專利。在本次品牌發布會上，正式發布了全新的純電驅動增程平臺(DE-i)，這是壹套能夠實現軟硬件全球壹體化的解決方案。該平臺通過對壹體化智能發電機組、黃金驅動組合、電池組、智能控制等方面的優化，不僅可以支持4秒百公裏加速和1000+公裏續航的性能，還可以通過OTA升級，不斷叠代進化，建立雲端大數據網絡。在智能控制策略的開發過程中，Celeste純電驅動(DE-i)增程平臺還充分考慮了路況、海拔、溫度、負載、車況等因素，可自動識別860多種場景，通過神經算法實現精準匹配，打造高品質用車體驗。除了過硬的技術實力，賽利斯還擁有以工業4.0為標準的兩江智慧工廠，極其嚴格的實驗驗證體系，世界級的供應鏈生態夥伴，這些都是新AITO品牌的實力所在。
值得註意的是，新AITO品牌在構建智能生態系統方面也得到了華為的深度協助。與汽車行業“OEM-supplier”的傳統合作模式不同，在此前良好合作的基礎上，賽勒斯與華為的合作將繼續圍繞技術、渠道、產品三大產業核心，同時深入產品定義、開發、營銷、服務等領域，* * *將為AITO品牌賦能。華為董事總經理、消費者業務首席執行官兼智能汽車解決方案BU首席執行官余承東表示:“華為先進的ICT技術和智能汽車解決方案將幫助AITO為消費者帶來極致、智能的出行體驗。”在可視部件方面，AITO將是第壹個配備鴻蒙系統最新智能駕駛艙解決方案的品牌。得益於華為全場景智能生態的加持，AITO將在用戶出行的每壹個環節提供端到端的智能服務和不同場景的無縫連接。得益於鴻蒙系統智能駕駛艙的加持，用戶可以實現多終端設備協同工作，真正體驗“壹億連接，萬物互聯”的美好生活。
引領智能出行，打造極致用戶體驗
毫無疑問，在未來，人們的出行方式，人車交互方式，車輛註定會發生根本性的變化。從汽車行業的宏觀角度來看，AITO品牌的發布，不僅是科技品牌與科技品牌的強強聯合，更加速了汽車產品屬性的轉變和整車價值重心的重塑，開啟了汽車行業的3.0智慧時代。對於用戶來說，在移動互聯網徹底改變了人們的溝通、購物、娛樂等形式之後，“出行即服務”的體驗也將正式啟動。
據了解，AITO品牌發布後壹個月內，其首款車型計劃於65438年2月23日正式上市。同時，賽勒斯與華為* * *建立的強大營銷服務網絡，將在明年年底前建成數千家旗艦店、體驗中心和用戶中心，滿足消費者對AITO品牌產品和服務的需求。“總有壹天，我會乘著長風破浪，揚帆遠航。智能汽車的號角已經吹響，AITO蓄勢待發。接下來我們會壹步壹步把品牌落地，讓產品發光。”更智能、更美好的出行生活體驗，正如Sellers(輪值)總裁徐琳先生所說，正在壹步步兌現，值得期待。