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自動擋有蛇形的還有旋鈕的

我們學開車的時候,壹般都是學手動擋,但是到了買車的時候,大多數人都會選擇自動變速箱。我們在選自動變速箱的車的時候,不知道大家有沒有註意到很多車型的自動變速箱的擋位都不壹樣,有蛇形擋,有直桿,現在新車型都有旋鈕?

先從看似簡單的直線條說起。

顧名思義,直列齒輪就是汽車的“R、P、N、D、S”等齒輪都在壹條直線上。雖然它的檔位是壹條直線,在換班季節節省了很多操作,但是內部結構比較復雜。壹輛車的檔位很多,位置也不固定。直列齒輪需要固定在壹條直線上。這個操作就是因此,換擋的時候,要掌握換擋的力度。壹旦我們使用太多的力量,我們就會把齒輪轉錯方向。可能不適合初學者,因為不看檔位操作,會容易掛錯檔位;如果往下看,容易忽略路況,風險相對較高。如果妳再著急,那就火上澆油了。

蛇形齒輪

它的換擋路線就像它的名字壹樣。它以蜿蜒的方式移動。它最大的優點就是妳只需要記住每個檔位對應的位置。即使不用看也不會有移位的問題,因為每個位置都是固定的。壹旦遇到危險,妳需要迅速剎車。在這種情況下,不會出現錯誤的換擋,可以在很大程度上保護我們的生命健康,尤其是對於壹些新手來說,壹定要記住每個檔位對應的位置。但是也有它的缺點,就是妳要記住每個檔位的位置,換擋的時候操作有點復雜,不太方便。

旋鈕齒輪

準確地說,旋鈕變速桿也可以看作是電子變速桿,但它的表現形式不同。最早用於捷豹XF車型,目前捷豹和路虎的很多車型都采用了旋鈕式換擋桿。當換擋桿關閉時,旋鈕會掉下來,與中控臺形成壹個平面,看起來非常精致。發動機啟動後,旋鈕會上升。這種設計對人性化沒有任何貢獻,但是看起來很科學,很耀眼。

原本以為旋鈕換擋只是幾十萬上百萬豪車的專利。但是不安分的微型車太多了,低價就得高,比如長安本本,比如伊凱。

其實每個人都可以根據自己的特點來選擇。新手建議還是用蛇形排擋車比較好,這樣即使操作不熟練,開車也不會有什麽問題。如果壹些老司機有更多的選擇,他們可以選擇任何壹個。但是,我們必須註意壹個問題,換擋時要小心,否則,變速箱的磨損會非常大。

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