捷豹預定半年後朋友圈熱點
今年年中時在微信朋友圈有截圖流傳：“?捷豹I-PACE以5.1折的價格在招攬客戶”，遂被網友戲稱為“粉碎性骨折”“骨折豹”。估計是強大的折扣已經把庫存清得差不多了，捷豹近日正式推出了2020款I-PACE，或者是為了展示強大的品牌，2020款I-PACE不僅依然以63.08萬元起售，其他兩款車型相比舊款竟然分別漲價1萬元和9000元。
2020款捷豹I-PACE的車身長寬高尺寸為4682×2011×1565mm，軸距為2990mm，整體大小與保時捷Macan比較接近，而Macan的起售價是54.50萬元，所以為啥不買Macan呢？難道為了更小的車內空間、更短的續航裏程和更差的質量？
2020款捷豹I-PACE的動力系統最大馬力依然為400匹，峰值扭矩696牛·米，續航裏程從原來NEDC工況的456公裏提升到WLTP工況的470公裏，全系采用四輪驅動，官方0-100公裏加速時間為4.8秒，作為對比，大家可以參考壹下采用3.0T發動機的保時捷Macan的0-100km/h加速時間為5.3秒。當然，我相信真正買捷豹I-PACE的人並不會關註它的動力數據，或許更關心半年後的折扣。
比亞迪秦PLUS內飾官圖發布
比亞迪汽車繼在2020廣州車展期間發布全新秦PLUS之後，今天正式公布了秦PLUS的內飾官圖，我們壹起來看看。
秦PLUS的內飾采用了環抱式駕艙設計，中控屏幕的設計偏向於主駕駛側，懸浮式液晶儀表+懸浮式大尺寸中控屏，配合三輻式平底多功能方向盤，使其整體科技感得到很好地提升。
秦PLUS的定位介乎於秦Pro和漢之間，是壹款空間更大的緊湊型轎車，從之前發布的官方造型圖片可以看出，秦PLUS外觀將沿用比亞迪經典的“Dragon?Face”設計語言。秦PLUS基於比亞迪全新DM-i平臺打造，將會搭載比亞迪最新的驍雲-插混專用1.5L高效發動機，更多的信息我們期待官方後續公布吧。
奇瑞瑞騰01諜照再曝光
壹直信奉多生孩子好打架的奇瑞，在奇瑞新能源上也把這壹信條得以延續，他們計劃推出名為“瑞騰”系列的新能源車系，第壹款車型目前代號為"01"，此前已經有相關專利圖和諜照被曝光了出來。
我們快車報近日也獲得了壹組奇瑞新能源瑞騰01的路試諜照，相比此前曝光的諜照，這組諜照中的車輛完成度更加高，比較接近量產的水平。
從諜照中可以看出，瑞騰01的車身造型設計看起簡潔明快，搭配全新的花瓣形輪轂和熏黑的尾燈，很符合現在走運動路線的潮流。
車頭前臉因為偽裝包裹的比較嚴密，並不能看出詳細的特征，而中控臺的設計相比此前曝光的諜照看起來更加簡潔，預計是經過了新壹輪的內部優化。
根據之前曝光的信息，瑞騰01與螞蟻SUV采用相同平臺，預計在2021年上海國際車展期間首發亮相，續航裏程預計在600km左右。
吉利豪越自動舒適型上市
近日，吉利旗下的大7座SUV豪越增加壹款自動舒適型，官方指導售價為10.96萬元，采用的仍然是原來的1.8TD發動機，最大的變化是匹配了6速自動變速箱，而不是采用之前的7速濕式雙離合變速箱。
上圖為吉利官網價格表截圖
根據官網的信息顯示，豪越自動舒適型相較於10.36萬元最低配的自動進取型增加了車頂行李架、18英寸鋁合金輪圈、皮質座椅、四門車窗壹鍵升降、無鑰匙進入+壹鍵啟動、倒車影像等配置升級。
吉利推出這款車型的目的其實很明確，就是給不喜歡雙離合變速箱的消費者準備的，而1.8TD發動機+6速自動變速箱的組合再配合升級的配置，只要10.96萬元的價格，其實我覺得還是很超值的。
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