比亞迪刀片電池的優缺點介紹，比亞迪刀片電池真相遭質疑
;?比亞迪的刀片電池最開始被民眾關註，是源於壹個針刺試驗的視頻。這個針刺試驗可謂是電池領域的“乞力馬紮羅”，試驗時通過壹根鋼針，直接穿過電芯，導致內部線路大面積短路甚至發生起火的現象。成也蕭何，敗也蕭何。有人覺得這個視頻凸顯了比亞迪電池的新技術，而另壹部分人對於刀片電池的真相是存在質疑的。
_什麽是刀片電池？
首先糾正壹個誤區，部分人以為刀片電池是新產生的壹種類型，有別於三元鋰電池以及磷酸鐵鋰電池。其實，“刀片”只是單體電池的形狀，本質采用的還是磷酸鐵鋰電池。刀片電池將單個電芯進行“扁平化”處理，寬度拉長之後厚度也變得更薄，長寬高尺寸大小縮減為：960mm*90mm*13.5mm。 電池包從上到下內部分布為保溫棉、熱管理模塊、保溫材料等，外面則是電池殼體。內部還夾帶水冷散熱板、支撐電池的強度機構等。 傳統采用的是圓柱型狀的單體電池，堆疊之後會形成較多的空隙，再除開支撐冷卻以及支撐構件，最後空間利用率僅能達到40%多。扁平化的刀片電池可以縮小單體電池間的無效空隙，面積的增大對於散熱也起到非常大的作用。整體排列之後，刀片電池的空間利用高達60%。_針刺試驗
比亞迪選取當下純電動汽車最為流行的兩種電池只作為試驗比照對象，分別為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。 三者中要屬三元鋰電池的表現最為慘烈，鋼針刺入之後電池上面的雞蛋被炸飛，電池自身發生劇烈的燃燒，表面的溫度超過500°C。 普通的磷酸鐵鋰塊狀電池表現稍好。雖然溫度也上升至200~400°C，雞蛋也被燒焦了，但沒有出現明火，只是冒出些許煙霧。 刀片電池在此次實驗中表現最為出色。雞蛋形狀肉眼觀察到的變化不大，電池既沒有出現明火爆炸，也沒有冒煙，表面的溫度控制在30~60°C之間。_刀片電池的優點
1、單位體積電池能量密度增加，比傳統電池增加1/3以上。 2、材料成本降低1/4左右，這其中包括了材料以及人力資源。 3、電池體積小，可為車輛帶來更好的空間表現。 4、電池重量輕，克服自身阻力消耗的能源降低，續航進壹步增加。 5、安全性能更好。在高溫、過充、擠壓、針刺等情況下，電芯發生起火爆炸的概率降低。_刀片電池的缺點
1、低溫狀況充放電性能差。這是磷酸鐵鋰的“職業病”，在冬季寒冷條件電池電量會大大折扣。磷酸鐵鋰的低溫下限值為-20°C，而三元鋰電池可以達到-30°C。三元鋰低溫衰減10%左右，磷酸鐵鋰達到了20%。 2、電池被碰撞後修復困難。因為刀片電池省去了支撐電芯的結構，利用每個電芯自身作為支架。在外力沖擊下，很難保證電芯的完整性。壹個電芯受損，其余串聯的電芯也會受到波及。_刀片電池質疑風波
當時刀片電池的“漢”車型尚未上市，壹切都停留在口號的地步，就已經讓比亞迪市值暴漲了接近14%。有壹篇尤為突出的文章，全方位的抨擊了比亞迪的“騙子”行徑，感興趣的可以自行搜索。觀點總結如下： 1、比亞迪的電池技術革新並未涉及到電池電極或其他重要組件。 2、刀片電池的密度增加，其實暗中增大了電池體積放入了更多的電池組。 3、磷酸鐵鋰的衰退特性沒有得到任何解決，每年衰減100km。 4、比亞迪在刀片技術上的專利存在貓膩，因為申請專利時間漫長，而比亞迪僅用了壹年時間。......
該文章對於比亞迪進行了長篇大論的批評與懷疑，不敢說有沒有說中幾點，但至少言語中存在很多的偏見。為了，比亞迪還特地對此質疑進行了澄清。 刀片電池是比亞迪重回戰場的宣戰書。在2017年之後比亞迪就被寧德時代趕超，失去了國產電池壹哥的地位。比亞迪始終堅持的磷酸鐵鋰電池，被能量密度高、價格低廉的三元鋰電池擠壓的無所適從。現在的聽到的“刀片電池”，其實是2019年比亞迪提出的“超級電池”計劃。寧德時代開啟了壹個時代，而比亞迪能否終結它？沒有硝煙的戰爭，輸贏都在暗湧下悄無聲息，市場這個篩子會交付最終的答案。比亞迪發布的刀片電池，都有什麽優缺點？
比亞迪的刀片電池具有安全性高和重量輕的優勢，而缺點則是低溫狀態下，放電性能較差，電池磕碰後維修難度高。
作為世界上重要的電動車電池供應商，比亞迪為了搶占新能源電池市場，就推出了自主研發的刀片電池。雖然比亞迪推出的刀片電池受到了很多網友的歡迎，但是依然有很多人質疑比亞迪的刀片電池可靠性並不高。
壹、比亞迪的刀片電池具有安全性高和重量輕的優勢。
很多消費者之所以會對新能源汽車依然感到擔心，就是由於害怕新能源汽車電池發生爆炸，而比亞迪的刀片電池更改了電池內部結構，這使得刀片電池具備了更高的安全性，除此之外，刀片電池只占據新能源汽車壹小部分空間，這使得新能源汽車完全有擴大內部空間的可能。
二、比亞迪的刀片電池具有低溫狀態下，放電性能差的缺點。
其實很多新能源汽車在低溫狀態下，都會出現電量供應不足的問題，而刀片電池雖然在這方面得到了有效提升，但是比亞迪的刀片電池依然具有低溫狀態下，放電性能差的缺點。如果比亞迪的刀片電池不改掉這壹重大缺點，那麽將會導致比亞迪的刀片電池無法在海外市場得到順利推廣。
三、除了放電性能差以外，維修成本高是比亞迪刀片電池最大缺點。
如果車主不小心將刀片電池弄壞，那麽車主不僅長時間不能夠駕駛自己的汽車，還要為修理電池花費壹大筆的維修費用，因為刀片電池比其他的新能源汽車電池更難修，所以壹旦出現嚴重的問題，刀片電池甚至會占據整車1/3的成本。如果比亞迪不想辦法解決刀片電池成本高的缺陷，那麽車主們下壹次更換新能源汽車，將不會繼續考慮比亞迪的汽車。
比亞迪發布的刀片電池，有著什麽樣的優缺點？
比亞迪的刀片電池有很多的優缺點，其中優點就是安全系數比較高，而且比亞迪發布的刀片重量比較輕，易上手，當然也有壹定的缺點，其缺點主要是在低溫的情況下，放電的性能就稍微差壹點點，這點雖然不是致命的問題，但也還是有壹定的影響。
隨著現代科技越來越發咱以後，刀片電池的推出已經受到很多車友的關註，當然要選擇壹個性能好使用率高的，目前也就是比亞迪的刀片電池還可以了。
壹、刀片電池
包片電池是采用磷酸鐵鋰技術將首先搭載於海成行筆亞迪發布的刀片電池有壹定的創新，而且在重組時可以跳過模組，大幅度提高體積利用率，最終達到同樣的空間內裝入更多電芯的設計目標，相比於傳統的電池包刀片，電池的體積利用率提升50%以上，也就是說續航裏程可提升50%以上，達到高能量密度三元鋰電池的同等水平。
二、刀片電池的優點
包片電池的優點很多，首先就是有安全系數高，重量輕的優勢，這壹點實際上非常的好，而且這個刀片電池可以減少新能源汽車電池發生爆炸的可能，包片電池只占據新能源汽車以少部分空間，這也使得新能源汽車完全有更多的空間來做其他的事情，這就是刀片電池的壹些優點，小編覺得還是非常不錯。
三、刀片電池的缺點
當然刀片電池缺點還是很多，首先來講刀片電池如果壹旦弄壞了就不僅能損耗成本也不能夠正常行駛車輛，而且每壹次的維修費用也還是非常高，這大大的增加了修車的成本，而且刀片電池作為壹種高精度技術含量比較高的，每次更換還是要花很長的時間，這也完全影響了司機的正常生活，所以這也是刀片電池的壹些缺點。