藍兔追光是藍兔汽車繼性能級智能電動SUV藍兔自由俠和電動豪華旗艦MPV藍兔夢想家之後打造的首款汽車。定位為中國豪華性能車。據了解，自發布以來，新車訂單量已超過1萬輛。它的迅速走紅並非偶然，但無論是在設計、性能、智能、安全、豪華等方面，藍兔追光都展現了“國家隊”造車的硬實力。
廣智設計
首先，在設計方面，藍兔追光展現了豪華品牌應有的水準。之所以叫“追光”，其實從設計之初就能看出來。在藝術或藝術中，光的運用永遠是重要的壹部分，光永遠存在於天地之間。藍兔對光的追求基於“光影美學”的設計理念，光的元素在整車的設計元素中得到了充分的展現。
比如前臉的貫穿式燈帶和LOGO的設計就很巧妙。它像海平面下淡淡月光的倒影，帶來“月亮出了海”的視覺效果，又像清晨日出從海平面緩緩升起的美麗影像，極具藝術感。同時前臉的矢量弦月曲線設計，如同弦月天空壹般優雅高貴。
光是看不見的，但是當它照在物體上時就變得有形了。藍兔的追光側通過三條“光的流線”清晰地塑造了車身的外形:壹條從前向後延伸的肩線，壹條拱形的腰線，壹條下凹的腰線，使得整個側臉在光影交錯下呈現出無與倫比的婀娜身姿，也讓整車看起來更加動感優雅。
來到尾部，藍兔大通之光的尾燈辨識度也很高，兩側主燈內部的光源就像栩栩如生的羽毛，極具科技感。官方稱，其設計靈感來源於中國古代神話鯤鵬流動的尾羽反射的光線，象征著打破黑暗，走向光明。穿透的紅色光帶顯示出日出時地平線上的輝光，類似於前臉的“海中之月”。
這些以“輕”為設計中心，同時兼具中國風的唯美設計，才是豪華車應有的標配，也符合現代年輕人所倡導的“國風為上流”的理念。
光線的變化
除了外觀設計，藍兔追光內飾的設計也充滿了光的元素。如果說外觀設計要表達“光的流線”，那麽室內設計要表達“光的變化”。光穿過不同物體的形式也大不相同。基於這樣的設計邏輯，設計師通過不同的細節為追光駕駛艙勾勒出壹個有節奏的“光場”。
比如有輕微波紋的水晶換擋旋鈕，上面覆蓋了壹層光學級K9水晶玻璃。在光線的照射下，會呈現出無比華麗的漣漪效果。再到後排中央扶手處的水晶鑰匙，用VVS鉆戒的設計技術切割了近百段，在燈光的照射下自然變得更加耀眼；就連座椅的質感也是由光束的交叉形成的。
奢華的燈光
當然，所謂的“面子和裏子”，豪華的設計是不夠的，藍兔追光的豪華配置也超出水平。為了給用戶打造豪華舒適的乘坐體驗，藍兔追光的很多配置都是同級獨有，越級，甚至全球首創。
比如其“壹流”的沙發乘坐空間甚至超過了奔馳EQS，後排空間也超過了奔馳E級、寶馬5系等壹系列老牌豪華中大型車。同時，其所有座椅均標配按摩功能。前排座椅可以12方向調節，後排座椅可以提供靠背角度調節和腿部休息。無論是前排還是後排，乘客都能享受到“頭等艙”的享受。
除此之外，藍兔追光還擁有中央扶手最大觸控遙控屏、同級最大全景天蓬、行業首創電動遮陽簾、同級獨有全球呼吸氛圍燈、“殿堂級”達內音響、同級/標配系統獨有AR-HUD、全球首創遙控汽車移動、同級獨有記憶泊車、50W手機無限充電、VIP觀影模式、高精度手勢控制等等。這些配置加在壹起，就不是走壹關那麽簡單了。
安全之光
我記得汽車行業有句話叫“安全是奢侈品”。作為交通工具，所有的奢華和科技都應該建立在安全的基礎上。如果沒有足夠的安全性，其他壹切都是空談。
在主動安全方面，藍兔追光搭載了藍兔最新自主研發的高速自動駕駛領航駕駛系統，擁有超過140項專利，支持30+智能輔助駕駛功能。是目前行業內能夠實現自動泊車覆蓋場景最多的品牌，智能駕駛水平已經達到準L3級別，未來將逐步實現全場景自動駕駛功能；
在被動安全方面，藍兔追光是業內首款搭載半固態電池的量產車。電池采用了“立體絕緣墻”技術和電池組的“PACK五層安全防護”設計，可有效防止火災、爆炸等事故，遠超國家安全標準。此外，藍兔追光還擁有遠超行業水平的超高強度籠體和首創的車身保護技術，安全系數極高，保證了整車的碰撞安全。
在擁有終極安全性的同時，藍兔追光擁有令人放心的品質。與其他“造車新勢力”不同，藍兔作為中國“造車新勢力”，整合了東風公司54年的造車技術和優勢資源，在新能源領域的技術實力處於行業領先水平。藍兔追光是藍兔汽車基於品質和安全打造的高端新能源產品。在世界級工業4.0工廠和“魔鬼級”的嚴格品控下，確保量產車型的卓越品質，讓用戶享受全場景“零質量焦慮”的用車體驗。特別是藍兔自主研發全球首個ESSA原生智能電氣架構和集中式SOA電子電氣架構，為車輛提供強勁性能，真正實現汽車“千人千面”。
光的快速性
光速是世界上最快的，在藍兔將這款車命名為“追光”時也不難看出他們對這款車性能的信心。藍兔追光標配自主研發的雙永磁同步電機。系統最大綜合功率可達375 kW，峰值扭矩可達驚人的730n·m，百公裏加速時間僅為3.8S，性能可秒殺不少超跑。再加上同級獨有的電動智能尾，讓人體驗到“快而不飄”的感覺。
底盤方面，藍兔追逐采用藍兔4D智能底盤，配備前雙橫臂和後五連桿懸架，以及具有魔毯功能和CDC減振功能的空氣懸架。在永磁同步智能四驅系統的加持下，藍兔追風的整車動力、操控穩定性、安全性、智能化都有了很大的提升。此前在83km/h麋鹿測試中，藍兔的追光完全可以媲美R8和911，33.8m的剎車距離比保時捷Taycan短了近3米。
汽車偵探有話要說。
綜上所述，不難發現，藍兔追光可以說是壹款全方位極致性能的豪華電動車，在設計、性能、智能、豪華、安全等所有產品維度都達到了頂尖的表現。尤其是品質方面，依托東風公司54年的造車底蘊和行業領先的技術實力，藍兔追光的品質更讓人放心，綜合實力如此強大的豪華電動車想都不敢想。據了解，藍兔追光也將於4月正式上市，讓我們壹起期待它未來的表現吧！本文來自作者車老收藏，版權歸作者所有。請以任何形式聯系作者。內容僅代表作者觀點，與車改無關。