開啟魚雷時代
說到Lenya水下系統公司，就不能不提到羅伯特？白石(1823 65438+10月3日~ 1905 165438+10月14)。
懷特海於1823年出生於英國博爾頓的壹個普通工程師家庭。1840英國曼徹斯特機械學院工程系畢業後，到法國土倫船廠工作，後在意大利米蘭做工程顧問。因為歐洲的戰爭，他不得不放棄大量的專利，搬到了位於意大利東北部亞得裏亞海岸的裏雅斯特的Fume。在這裏，他建立了壹個鋼鐵廠，命名為Fandria鋼鐵廠，這是Baitou 'a Lenya水下系統公司的前身。1856年出任經理，並將工廠改名為Fumstabirao Miantu工廠，服務於奧匈海軍，隸屬於奧地利，主要生產船用蒸汽機和發動機，是當時最先進的產品。
1866年，懷特海和剛從奧匈帝國海軍退役的工程師盧皮斯研制出第壹枚魚雷，它在海面下設定的深度航行。頭上裝了炸藥和雷管，可以摧毀軍艦的水下部分。直徑356 mm，長3.53 m，重136kg，裝藥量15 ~ 18kg，航速6節，航程200 m，采用壓縮空氣發動機(歷史上稱為冷動力發動機)驅動螺旋槳推進魚雷。靜壓閥和慣性擺用於壹起操縱縱向和橫向方向舵。即利用靜水壓力設定魚雷的航行深度，利用慣性擺減小魚雷在深度線附近的波動。
從1867到1868，懷特海的海上實驗取得了意想不到的成功，水下的爆炸威力遠大於水上。這是人類歷史上第壹枚真正的魚雷。白頭在白頭中的意思是“白頭”，所以命名為“白頭”魚雷。雖然魚雷有著很好的市場前景，但是由於未能從奧匈海軍獲得足夠的魚雷訂單，福木塔比勞米安圖工廠於1868年正式宣告破產。
1875年，不甘心的懷特海幹脆在Fumstabirao棉圖廠的基礎上重建了壹家私人公司，正式命名為白頭魚雷廠。後來該廠轉制為股份公司，更名為白頭魚雷有限公司，早在1868年，白頭就帶著兩枚魚雷到英國出售，並於1871年與英國簽訂了在英國制造“白頭”魚雷的協議(英國魚雷以此為基礎開始發展)，於是白頭公司在成立後不久就被英國威格斯有限公司和阿姆斯特朗-懷特沃斯公司收購。
1895年，懷特海對“懷特海”魚雷進行了第壹次重要改進，采用了奧地利的路德維希？奧布裏發明的方位控制魚雷陀螺儀技術:在魚雷軸的平衡環中內置壹個直徑為3英寸、重量為1.75磅的輪子(魚雷發射前的速度為2400轉/分，保證魚雷發射後處於壹條直線上，但不影響魚雷速度)，減少了魚雷對平衡環的二次依賴，將魚雷射程提高到7000碼。比之前的1000碼高6倍。但該型魚雷最大的缺陷是發射初期彈道的傾斜。1898年，懷特海引進了當時的最新技術，以增強“懷特海”魚雷攻擊方向的穩定性。
後來，懷特黑德公司將魚雷發明專利權賣給了其他國家的海軍。“白頭”魚雷已經成為各國公認的魚雷發展母型。不久，德國Valcz-Kaupf公司研制出壹種磷青銅制成的“黑頭魚雷”。其原理與“白頭”魚雷基本相同，但各項指標有所改進，如直徑縮小到304毫米，長度增加到4.57米，重量增加到275公斤，裝藥量增加到20公斤，速度達到22節，但射程起初只有400米。
早期，魚雷主要由水面艦艇發射。入水後，它們按照預設的航行深度和航向直線航行，在有效範圍內攻擊水面艦艇和其他水下目標。命中率取決於測量目標運動參數、魚雷深度和航向控制的精度。當時的海軍軍艦和特種魚雷艇壹般都裝備壹個或幾個魚雷發射管，只是發射方式略有不同。軍艦上的發射裝置可以調整發射方向，而魚雷艇體積較小。只能通過操縱船體來調整發射方向。由於魚雷只能自行航行數百米，在作戰中需要冒險接近攻擊，所以防護能力較弱的魚雷艇通常會在大型艦艇的掩護下發動奇襲，或者在夜霧中獨自偷襲。雖然當時魚雷射程有限，但威力極大，因此很快成為歐美各國海軍的新寵。
壹戰期間，白石魚雷有限公司被奧匈帝國占領。壹戰後，意大利收購了懷特黑德魚雷有限公司，正式成為該公司的所有者。到二戰結束，白頭魚雷公司共生產了7種型號(MKⅰ、ⅱ、ⅲ、ⅳ、ⅵ、ⅶ魚雷)和2萬多枚“白頭”魚雷，出口到10多個國家。
二戰結束前，“白頭”魚雷(包括各種改進型)多為重型冷動力魚雷(壓縮空氣魚雷，又稱冷動力魚雷，後被熱魚雷取代)，長7米，裝藥量250 ~ 300公斤。魚雷的問世改變了世界各國海軍的作戰樣式，作戰重心從水面轉移到了水下。
“白頭”魚雷自誕生以來，在歷次戰爭中都表現出色。1891智利內戰期間，智利海軍的魚雷艇“齊林海軍上將”號發射了壹枚360毫米“白頭”魚雷，在100碼處擊中了叛軍“布蘭克”。軍艦Incarada左舷沈沒，為智利海軍平叛立下了汗馬功勞。1940年4月9日，德國海軍重型巡洋艦“布呂歇爾”號(1939年4月9日服役)被挪威海軍兩艘老化的“白頭”魚雷擊沈，成為德挪兩國海軍在戰爭中最大的損失。
A244返回接合
由於二戰後牧夫被轉讓給南斯拉夫，1945年，白頭魚雷公司從牧夫遷至意大利裏窩那，並更名為白頭A Lenya水下系統公司，開始研制電驅動輕型魚雷和沖壓發動機魚雷。但由於戰後經濟危機嚴重，自身發展不堪重負。這個時候，靠抄襲“白石”起家的美國魚雷業後來居上，白石公司從此沈寂。
50年代初，白頭公司從美國購買了MK44魚雷，並獲得了生產許可證。1960年，白頭公司在MK44的基礎上研制出“白頭”21魚雷，1966年投產，航速27節，射程7000米，重1130公斤。引導方式為線引導加聲引導。潛艇發射時，啟用線導方式接近目標，然後利用聲導攻擊目標。
上世紀70年代，白頭公司與法國泰雷茲水下系統公司在MK44魚雷的基礎上聯合研制出A244輕型魚雷，白頭公司再次引起關註。魚雷長2.75米，直徑324毫米，巡航速度30節，最大航速39節，最大作戰深度600米，最大射程13.5公裏，最大重量238公斤。具有抗幹擾、報警時間延長、射程遠、發射後不管等特點。能滿足沿海地區的作戰需求，可裝備核潛艇、常規潛艇和水面艦艇。最新改裝的是A244/S-3。
倫亞水下系統有限公司生產了1，000枚A244魚雷。裝備該型魚雷的國家包括意大利、韓國(“藍鯊”魚雷是韓國版A244)、印度、孟加拉國、印度尼西亞、馬來西亞、新加坡、阿根廷、哥倫比亞、尼日利亞、瑞典、阿聯酋和委內瑞拉。只有當意大利ATR72反潛巡邏機、馬來西亞“超級山貓”MK100直升機、新加坡海軍“威武”號隱身護衛艦和“無畏”號巡邏艇攜帶該型魚雷執行近海反潛任務時，才能真正體會到什麽叫名滿天下。
此外，白頭公司在80年代末生產了A200超輕型魚雷，90年代初生產了A290輕型魚雷，還生產了C-310魚雷對抗系統(專門裝備水面艦艇)和C-303魚雷對抗系統(專門裝備潛艇)。
法意攜手，新品層出不窮
1993，萊尼亞水下系統公司在白頭的老車間大部分已經不能用了。1997，全部賣給地產商，正式加盟意大利芬美卡尼卡公司。隨著21世紀的到來，歐洲防務公司進壹步整合和提高了整體防務產品研發能力。以歐洲為名的公司如雨後春筍般出現，如歐洲戰鬥機、歐洲直升機、歐洲運輸和歐洲魚雷。其中，歐洲魚雷公司是法意水下防禦系統的合作平臺，白頭阿萊尼亞水下系統公司利用其控股的歐洲魚雷公司，與法國船舶建造局、法國泰雷茲公司共同研發新型魚雷。包括著名的MU90沖擊輕型反潛魚雷和黑鯊重型魚雷。
165438+2007年10月30日，法國造船局、泰雷茲公司和意大利芬梅卡尼卡公司(Baitou Lenya水下系統公司的母公司)在尼斯宣布，將整合兩國水下武器系統公司，組建三家合資公司，其中魚雷合資公司負責魚雷系統(重型和輕型魚雷以及魚雷對抗系統)的設計、開發、市場開拓和項目管理；魚雷制造合資企業負責魚雷測試和制造。法國和意大利將在歐洲魚雷公司的基礎上進壹步結成戰略聯盟，建立壹個全球性的水下系統公司，該公司將於2008年底前建成，這將大大加強法國和意大利在國防工業方面的合作，提高魚雷的競爭力。Baitoua Lenya水下系統公司將在新系統下再次發光。