在汽車領域,電動車和燃油車的戰爭越來越嚴重。60,000,200公裏/h的超高速電動車,像超周壹樣組成汽車領域已經開始鬥爭壹段時間,電動摩托車也起來追趕。從激情四射的Mando? MOTOE電動小組賽到職業比賽的MotoE,將展示電動車比賽座右銘,由此可見,在第二市場,電動車也會吃壹份。眾所周知,電動車雖然環保,但有性能、續航裏程、價格等三大缺陷。電動車不能輕易推翻燃油車,但印度開發的名為Emflux? ONE的電動摩托車縮小了與燃油摩托車的差距。
從外觀上看,印度這個Emflux? ONE絕對能獲得高分,前叉反過來,獨臂的後輪,科幻的外觀能抓住很多車友的心。在性能方面,Emflux? ONE最多使用200公裏的電動機,但最大功率輸出限制為53千瓦,最大扭矩輸出設置為75納米。
雖然出口動力不相上下,但該Emflux? ONE的重量比169公斤、鈴木sv650輕28公斤、川崎Ninja? ZX-6R輕25公斤。賽道上壹斤不加10匹,Emflux? ONE在性能上
對於電動車薄弱的續航裏程,制造商表示,Emflux? ONE可以正常行駛200公裏,繞城行駛150公裏,充電方面,普通充電器3個小時可以充電9.7千瓦時的電池,快速充電36分鐘就能從0沖向80%。雖然比不上燃油車的續航能力,但是電動摩托車的情況。
這個Emflux? ONE的其他配置也不低。Olins的減震、Brembo的剎車系統、ABS防抱死系統、碳纖維車身、鍛造輪轂、觸摸屏智能儀表、通過藍牙WIFI和4G升級系統、前部2個攝像頭、後部1個安裝攝像頭。
60,000,200公裏/h的超高速電動車,像超周壹樣組成現在還要說最重要的價格。Emflux? ONE的價格為9390美元,相當於6萬韓元,這種協調和性能,6萬韓元以下的價格還可以接受。取決於消費者能否為這個亮點付費。
結語:電動車是未來趨勢,但性能和配套設施也越來越完善,但燃料發動機的轟鳴和振動不足,味道比較少,國內摩托車制造商們,能不能回心轉意?印度的電動摩托車都是這樣的,請盡快了解燃料摩托車。