在汽車領域，電動車和燃油車的戰爭越來越嚴重。60，000，200公裏/h的超高速電動車，像超周壹樣組成汽車領域已經開始鬥爭壹段時間，電動摩托車也起來追趕。從激情四射的Mando? MOTOE電動小組賽到職業比賽的MotoE，將展示電動車比賽座右銘，由此可見，在第二市場，電動車也會吃壹份。眾所周知，電動車雖然環保，但有性能、續航裏程、價格等三大缺陷。電動車不能輕易推翻燃油車，但印度開發的名為Emflux? ONE的電動摩托車縮小了與燃油摩托車的差距。
從外觀上看，印度這個Emflux? ONE絕對能獲得高分，前叉反過來，獨臂的後輪，科幻的外觀能抓住很多車友的心。在性能方面，Emflux? ONE最多使用200公裏的電動機，但最大功率輸出限制為53千瓦，最大扭矩輸出設置為75納米。
雖然出口動力不相上下，但該Emflux? ONE的重量比169公斤、鈴木sv650輕28公斤、川崎Ninja? ZX-6R輕25公斤。賽道上壹斤不加10匹，Emflux? ONE在性能上
對於電動車薄弱的續航裏程，制造商表示，Emflux? ONE可以正常行駛200公裏，繞城行駛150公裏，充電方面，普通充電器3個小時可以充電9.7千瓦時的電池，快速充電36分鐘就能從0沖向80%。雖然比不上燃油車的續航能力，但是電動摩托車的情況。
這個Emflux? ONE的其他配置也不低。Olins的減震、Brembo的剎車系統、ABS防抱死系統、碳纖維車身、鍛造輪轂、觸摸屏智能儀表、通過藍牙WIFI和4G升級系統、前部2個攝像頭、後部1個安裝攝像頭。
60，000，200公裏/h的超高速電動車，像超周壹樣組成現在還要說最重要的價格。Emflux? ONE的價格為9390美元，相當於6萬韓元，這種協調和性能，6萬韓元以下的價格還可以接受。取決於消費者能否為這個亮點付費。
結語：電動車是未來趨勢，但性能和配套設施也越來越完善，但燃料發動機的轟鳴和振動不足，味道比較少，國內摩托車制造商們，能不能回心轉意？印度的電動摩托車都是這樣的，請盡快了解燃料摩托車。