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搭華為HiCar系統,比亞迪漢成為全球首款華為5G技術量產車

說來也奇怪,以蘋果、華為、小米為首的手機廠商,放著好好的通信行業生意不做,都跑來 汽車 領域摻壹腳。

隨著 社會 的需求,手機行業不僅在智能化程度上超前了時代的需求,同時也更加精進在產品設計上的突破;成熟的智能終端也讓手機行業趨於飽和,這也不得不讓眾多手機廠商另辟出路。作為新時代的“日用產品”,“智聯化”早已成為當下的 汽車 行業發展趨勢;基於此, 汽車 行業成為了手機廠商選擇打造的下壹代智能終端。

在2021MWC上海展上,華為搭建了首個全場景“智慧屋”,整個智慧屋體驗展臺通過場景化的空間設計,展示了萬物互聯時代智慧家庭的雛形。其中最為醒目的則是展臺中間停放的這輛白色的比亞迪漢電動轎車。

這臺比亞迪漢來頭可不小,是全球首款搭載華為 5G 技術的量產車,也是首款搭載華為 HiCar系統的比亞迪漢,這套智能系統最為強大之處就在於可以下載支持HiCar映射系統的App,涵蓋了地圖、音樂、有聲讀物、新聞、 遊戲 、兒童 娛樂 等多個大類的應用程序。

其實在此之前,比亞迪官方就宣布了將和華為強強聯手,致力於打造出人、機、車三者體驗的全新的高度;旗下高端電動轎車比亞迪漢的車機DiLink系統就搭載華為HiCar App。除此之外,DiLink車載系統有了華為HiCar的功能後,華為手機用戶便可以和比亞迪 汽車 的互聯實現進壹步互通。

不僅如此,比亞迪漢通過HUAWEI HiCar技術,用壹部華為手機可以代替車鑰匙輕松打開車門。車主只需通過比亞迪雲服務關聯華為錢包,激活車鑰匙功能,便可貼近 汽車 左前後視鏡完成解鎖,即使手機息屏、電量少甚至沒電情況下,壹樣可以完成解鎖、啟動車輛,這樣的設計顯得非常人性化。

作為華為自研的手機、 汽車 互聯功能,華為HiCar是類似蘋果的CarPlay服務,通過手機/IoT設備和 汽車 的無感全互聯,就可以實現手機和 汽車 資源***享,非常智能便捷。

目前來看,華為HiCar應用商店中有近30個APP,其中包括影視、音樂、導航、新聞等類型,種類非常齊全,而影視音頻類的APP占絕大多數,這也比亞迪的超大可旋轉中控屏相得益彰,坐在後排以及副駕駛上的乘客隨時隨地可以享受大片,堪稱“行走的電影院”。

值得壹提的是,目前華為HiCar的操作系統是華為自研的鴻蒙1.0,僅支持有線和無線兩種連接方式;不過HiCar未來還將更新到鴻蒙2.0,鴻蒙2.0的功能以及體驗還會更加強大。屆時所有計算相關的工作都可在手機上操作完成,車機屏幕僅用作顯示。

而華為的合作的車企也不僅僅只有比亞迪。截止目前,華為已經和30多家自主車企達成了合作,其中包括奔馳、廣汽、上汽、長城、吉利、沃爾沃等多個品牌。新的壹年,華為HiCar的預裝車量將會達到500萬臺。這還僅僅是HiCar誕生初期,相信未來還會有更多車企選擇HiCar車載系統。到時候面對蘋果CarPlay及百度Carlife的競爭,華為也會更加從容不迫

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