萊昂納多·達芬奇的科學發明正在維也納展出。在展覽上，人們可以看到62件與達芬奇發明原物同樣大小的模型和微縮模型，此次展覽是世界上同類展覽中規模最大的。
此次展覽在維也納藝術中心舉行，名為“萊昂納多·達芬奇，男人、發明家和天才”，壹直會持續到5月29日。這位文藝復興時期最有才華的天才的設計包括自行車的“祖先”、潛水者的呼吸器械、懸掛式滑翔機、升降機、降落傘、嵌齒輪、傳動裝置、軍用坦克和其它軍艦或飛機，另外還有壹個用於攻擊敵人城墻的雲梯，看上去與現代消防隊員使用的梯子十分相似。
意大利櫥櫃制造者、技工尼科萊·加布裏埃爾說：“計算機制圖技術已能發現隱含在達芬奇大量技術制圖中的信息，這使得我們可能通過計算機模擬使它們工作。”這些模型既有木制的，金屬制的，也有用布做的，全部是由加布裏埃爾和同事在對達芬奇的設計草圖研究後做出來的。達芬奇的設計草圖配有數千頁手寫說明，用於解釋這些發明的工作原理。
這種遺產至少從數量上遠遠超過這位意大利藝術家留下的現存17件設計。達芬奇最著名的作品是《蒙娜麗莎》。加布裏埃爾和同事保羅·達奇亞尼設計了多件達芬奇發明的工作模型，並稱他們已得到學者卡洛·佩德萊迪的同意。佩德萊迪是世界上研究達芬奇的著名專家之壹。
據組織者稱，此次展覽是同類展覽中最全的，展出的模型數量超過意大利任何壹家博物館。達芬奇的壹些發明已在他有生之年付諸於實踐，比如清理米蘭附近運河淤泥的挖泥船和裝有輪子的移動河橋。其它壹些發明後來付諸實施，例如拿破侖以達芬奇設計為模型制造出的炸彈。
但達芬奇的大部分發明都是在制圖板上“虛度光陰”，具有密封隔間防止船沈沒的船體就是典型事例之壹，加布裏埃爾稱這種船體也許是達芬奇最重要的發明。雙層船體如今已成為制造油輪的標準。達芬奇的自行車令人感到非常的好奇，它可能是達芬奇提出設想後由他的學生設計的。這部自行車當時已有在腳踏板和後輪之間移動的傳動鏈，而19世紀晚期出現的早期自行車則沒有這種設計。
達芬奇著名的飛機是他在對鳥翼工作原理長期研究的基礎上設計的。這位天才的發明有時潛藏著巨大的危險。在壹次實驗中，飛行機墜毀，差壹點要了達芬奇壹名仆人的性命。但在現代，已有人駕駛飛行機成功在天空中飛翔，例如已在加拿大實驗成功的巨型金字塔形降落傘。達芬奇還設計出飛行時使用的工具，例如風速計和陀螺儀。
在談到丹·布朗的全球暢銷書《達芬奇密碼》時，加布裏埃爾在各種秘密之間做了比較。《達芬奇密碼》壹書稱達芬奇喜歡將秘密隱藏在《最後的晚餐》之類的畫中以及其技術草圖的壹些細節中。不言而喻，這些細節旨在防止達芬奇的發現在專利和版權概念誕生前幾個世紀被不適當的使用。
加布裏埃爾說：“達芬奇設計的、目前仍在使用的唯壹原物是米蘭附近的水閘。但不幸的是，當局並沒有將其作為紀念物保護，現正開始裂開。”此次展覽主要是面向中小學生，它以連身為未來派藝術家的達芬奇可能都無法想象的方式展示。壹位贊助商還在參觀者觀看達芬奇發明工作原理錄像的地方提供手機。(