太平洋汽車網豐田雷淩的ESP開關位於擋把按鍵區域的前方。車輛默認是開啟ESP功能的，按下該按鈕關閉該功能。ESP功能由行車電腦智能控制，不需要車主手動操控，主要維護了車輛極限運轉時的穩定。在即將發生側滑和甩尾等情況下，降低輸出扭矩，平衡動力分配。
豐田雷淩ESP開關在哪裏，雷淩ESP怎麽使用豐田雷淩的ESP開關位於檔把按鍵區域的前方。車輛默認是開啟ESP功能的，按下該按鈕關閉功能。
豐田雷淩ESP使用方法ESP功能由行車電腦智能控制，不需要車主手動操控，主要維護了車輛極限運轉時的穩定。在即將發生側滑和甩尾等情況下，降低輸出扭矩，平衡動力分配。采用單邊車輪制動等方式，有效防止事故的發生。所以，在日常駕駛途中不要關閉此功能。
1、車輛陷入泥潭在泥濘中的車輛由於在ESP的控制下無法達到最大扭矩，車輛有可能無法脫困。
2、進行極限駕駛過彎漂移、彈射起步等極限駕駛操作時，比較高的滑移率才能完成，這時要關閉ESP。
3、積雪深厚的路面積雪路面，輪胎摩擦力下降明顯。此時ESP不斷的介入會影響輸出扭矩，讓車輪深陷其中。不過在開始融化的積雪路面，切記不能關閉ESP，否則會打滑更嚴重。
4、輪胎安裝防滑鏈傳感器可能會誤判為輪胎發生異常，造成外徑增大。ESP會不斷警報，影響了車輛其他功能正常使用。
豐田雷淩esp功能怎麽開，雷淩esp系統怎麽用豐田雷淩esp功能是自動啟動的，esp指的是車身電子穩定系統（外文名ElectronicStabilityProgram，簡稱ESP），是博世（Bosch）公司的專利。ESP系統實際是壹種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，ESP不但控制驅動輪，而且可控制從動輪。
雷淩ESP系統實際是壹種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，ESP不但控制驅動輪，而且可控制從動輪。如後輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時後輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側的前輪來穩定車子；在轉向過少時，為了校正循跡方向，ESP則會剎慢內後輪，從而校正行駛方向。
ESP系統包含ABS（防抱死剎車系統）及ASR（驅動防滑轉系統），是這兩種系統功能上的延伸。因此，ESP稱得上是當前汽車防滑裝置的最高級形式。ESP系統由控制單元及轉向傳感器（監測方向盤的轉向角度）、車輪傳感器（監測各個車輪的速度轉動）、側滑傳感器（監測車體繞垂直軸線轉動的狀態）、橫向加速度傳感器（監測汽車轉彎時的離心力）等組成。控制單元通過這些傳感器的信號對車輛的運行狀態進行判斷，進而發出控制指令。有ESP與只有ABS及ASR的汽車，它們之間的差別在於ABS及ASR只能被動地作出反應，而ESP則能夠探測和分析車況並糾正駕駛的錯誤，防患於未然。