機油油量不足減少機油泵的泵送量或進氣導致無法泵送機油，導致機油壓力下降，發動機溫度過高容易稀釋機油，從配合間隙損失較大導致機油壓力下降。
當機油泵零件因磨損和裝配問題而損壞或間隙過大時，會導致機油泵不出油或油量不足的故障。曲軸與大小瓦配合間隙不合適會增加油壓，過松則會降低油壓。
機油濾清器和吸油盤堵塞也會降低機油壓力，回油閥損壞或失靈。如果主油路中回油閥的彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼球的配合面磨損或被臟物卡住，回油量會明顯增加，主油路中的油壓也會降低。
首先，檢查是否缺油。如果沒有問題，測量油壓看是否足夠。如果沒有問題，檢查機油油位傳感器。
報警燈亮多少不壹定代表缺油。機油燈亮的時候，停下來檢查是否缺油，加壹下就好了。有可能是機油傳感器壞了，螺紋脫落，也有可能是機油泵泄壓造成的。
機油油位警示燈是壹個標有水壺的黃燈。如果變成紅色，說明車不能開，因為紅色說明沒有油或者油路堵塞。
擴展數據:
汽車故障診斷是指在汽車存在隱患、技術狀況變差或部分或完全喪失工作能力時，在不解體的情況下，對汽車進行檢測、分析和判斷，以確定汽車的技術狀況或找出故障部位和原因。
在汽車故障診斷中，經常用壹些診斷參數來表示汽車、總成和機械的技術狀況，如工作過程參數和伴隨工作過程的狀態參數。這些參數包括物理量(如振動、噪音、溫度、真空度、功率、氣缸壓縮壓力等。)和化學量(如廢氣成分、潤滑油雜質成分等。).
汽車故障診斷有兩種基本方法:壹種是人工診斷，另壹種是儀器設備診斷。人工診斷主要依靠診斷醫師的實踐經驗和知識，借助簡單的工具和眼、耳、手模等感官手段。，同時進行檢查、測試和分析，進而判斷汽車的技術狀況。該方法簡單、直觀，也是建立現代故障診斷專家系統知識庫的基礎。
儀器設備診斷法是利用通用或專用儀器設備檢測汽車、總成和機構，為分析汽車技術狀況和判斷故障提供定量依據。壹些由計算機控制或裝有故障診斷專家系統的儀器設備，可以自動完成汽車技術狀況診斷參數的測試、分析、判斷和處理決策。在診斷實踐中，兩種方法經常結合使用。首先，診斷人員向駕駛員詢問故障，對車輛進行目測，根據經驗初步判斷故障，然後利用診斷儀器設備進壹步篩選和識別故障，最終確認故障。
參考資料:
百度百科-汽車故障診斷