在智能手機時代被蘋果三星碾壓的諾基亞，卻和汽車制造商們打起了官司。去年諾基亞要求多家汽車企業支付它專利費，涉及導航、汽車通訊和自動駕駛等技術。大部分車企都乖乖與其達成了協議，但是有壹家就是剛——戴姆勒，拒絕支付專利費，還說諾基亞收費不公，涉嫌歧視。
於是乎，諾基亞把戴姆勒告上了法庭，不久前德國法院宣判了，戴姆勒敗訴，要為此支付罰金。當然這不是最終判決，因為戴姆勒有權上訴，實際上它也宣布了將繼續上訴。
零部件巨頭大陸集團堅決站在戴姆勒壹方，他們公開表示，這壹判決結果不公平，助長了諾基亞囂張的氣焰，長期以來大陸都需要向諾基亞支付所謂的專利費。
諾基亞之所以不松口，是因為專利費的收入對於它來說不是壹筆小數目，每年它從各家企業收上來的專利許可費高達14億歐元。
實際上兩家的恩怨不止於此。去年初戴姆勒就曾向歐盟反壟斷機構控訴諾基亞，說它涉嫌壟斷對汽車通信至關重要的壹項專利技術——5G。沒有5G的話，車聯網無法落地，而如果諾基亞不屬於壟斷，意味著戴姆勒等企業要向其支付更高額的專利費。
而且智能汽車將是未來趨勢，如果諾基亞收取專利費的做法壹直存在，那麽汽車制造商們接下來就會處處受限，只能用高額的專利費來解決問題，辛辛苦苦造車，利潤都被諾基亞賺走了，自然不能答應。
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