世界上第壹輛內燃機汽車是由德國人卡爾·本茨於1885年10月研制成功的。
本茨的車為三輪汽車，采用壹臺兩沖程單缸0.9馬力的汽油機，此車具備了現代汽車的壹些特點，如火花點火、水冷循環、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、後輪驅動、前輪轉向和制動把手。但該車的性能並不十分完善，行駛速度、裝載能力、爬坡性能也不十分如意，而且在行駛中經常出現故障
本茨的第壹輛三輪汽車是世界上最早的汽車雛形，他於1886年1月29日向德國專利局申請汽車發明的專利，因此，1886年1月29日被公認為是世界汽車的誕生日，本茨的專利證書也成了世界上第壹張汽車專利證書。這輛汽車被收藏在德國的本茨汽車博物館內。
汽車的發展史：
1、1769年，法國人N·J·居紐制造了世界上第壹輛蒸汽驅動的三輪汽車。這輛汽車被命名為“卡布奧雷”，車長7.32m，車高2.2m，車架上放置著壹個像梨壹樣的大鍋爐，前輪直徑1.28米，後輪直徑1.50米，前進時靠前輪控制方向，每前進12～15min需停車加熱15min，退行速度3.5～3.9km/h。
2、1881年，戴姆勒同威廉·邁巴赫合作開辦了當時第壹家所謂汽車工廠。1883年8月15日，戴姆勒和邁巴赫發明了汽油內燃機。1885年末，戴姆勒將馬車改裝，增加了轉向、傳動裝置，安裝了功率為1.1kw的內燃機，裝上四個輪子，車速達到了14.4km/h。
3、1896年福特試制出第壹臺汽車。1903年建立福特汽車公司。初期，租賃馬車制造廠做總裝廠，裝配兩座帶篷船式車身A型車。發動機、化油器、變速器、車橋、車身均外購。後建比凱·阿庇紐新廠，三層式廠房，壹層機加缸體、曲軸等18個大件，二層機加工小件，三層最後組裝，已具備大量生產的基本形態。