為了使探測器工作在最佳狀態，線圈的電感應保持在100 uh-300 uh之間。當線圈的電感壹定時，線圈的匝數與周長有重要關系。周長越小，圈數越多。因為路下面可能埋有各種金屬物質，比如電纜管道、鋼筋、下水道井蓋等。，這些都會對線圈的實際電感值產生很大的影響，所以上表中的數據僅供用戶參考。在實際施工中，只要線圈的最終電感值在合理的工作範圍內(如100 uh-300 uh之間)，用戶應使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值，以確定施工中的實際匝數。
繞制線圈時，要留足夠的導線連接到回路電感上，並保證中間沒有接頭。繞完線圈電纜後，出線電纜必須緊絞，要求至少1米絞20次。否則，未纏繞的輸出引線會引入幹擾，使線圈的電感值不穩定。輸出導線的長度壹般不應超過5米。因為檢測線圈的靈敏度隨著引線長度的增加而降低，所以引線電纜的長度應盡可能短。
車輛檢測器
車輛檢測器
首先，要用路面切割機在路面上切割出凹槽來埋設卷材。在四個角上切45度角，以防止尖角損壞線圈電纜。凹口的寬度通常為4至8毫米，深度為30至50毫米..同時，為線圈引線切壹個槽到路邊。但需要註意的是，切割槽必須幹凈，沒有水或其他液體滲入。繞制線圈時，線圈必須拉直，但不能太緊，靠近槽底。纏繞線圈後，通過引出槽引出扭曲的輸出引線。在線圈繞制過程中，應使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值，確保線圈的電感值在100 uh-300 uh之間。否則，應調整線圈的匝數。
安裝和固定
發現
容易突出的地方，剎車桿朝外(路口)，剎車的地面和路面需要在同壹平面，路面需要混凝土地面作為剎車的基礎。
安裝底盤(見圖1)
取出盒子裏附帶的配件。
將盒子放在確定的位置，打開盒子的門，用記號筆或螺絲刀在盒子底板的孔上做標記，然後取出盒子。
用沖擊鉆在7號出口處打膨脹螺絲，孔深70-80mm，放入膨脹螺絲，調整箱體的水平和垂直度，擰緊螺母。
安裝制動桿(見圖2)
打開箱門，轉動電機，將箱內的制動桿夾緊到水平位置。
將帶有螺紋孔的制動桿端部水平放入箱內的制動桿卡槽中，裝上外制動桿夾和平墊圈，擰緊螺母。
調節制動桿支架，使制動桿處於水平位置。並使制動桿支架剛好與制動桿接觸。
制動桿支架的安裝方法與箱體相同。
張力彈簧調整
打開路閘電源，按下控制器的“▲”和“▼”鍵，使閘桿上下90度運轉4 ~ 5次。如果下降時杠桿抖動，說明遊絲的張力不夠，再將制動杠桿運行到垂直狀態。
斷開電源，打開盒機，松開盒蓋螺絲，取下盒蓋。
使用六角扳手調節每個張力彈簧螺釘。(見圖3)使制動桿在運行時達到最佳效果。
如果在舉升時杠桿抖動，說明遊絲張力過大，重復上述操作(松開彈簧螺絲，使制動杠桿在運行時達到最佳效果。)
如果電機正在運行，而在提起制動桿時制動桿不動，則說明平衡拉簧的張力不足。調整拉簧狀態或增加拉簧，直到制動桿正常工作。
單個彈簧的配置如下:
剎車桿6米長帶兩個拉簧，變速桿4-5米長帶兩個拉簧，剎車桿不到4米長帶壹個拉簧。
調整時，每個螺母的轉數相同，以免受力不均。
極限調整
制動桿的平衡狀態在出廠前已經調整好，達到平衡範圍。如果現場安裝時制動桿不垂直或不水平，需要微調，步驟如下:
打開門；
用十字螺絲刀松開限位擋板的十字頭螺釘，輕輕轉動限位擋板將制動桿調整到水平位置，調整後擰緊螺釘；
當制動桿不到位時，限位擋板反方向微調，超過水平位置時反方向微調；
提桿後剎桿垂直度達不到時，順時針微調香味擋板至所需位置；
鎖上門。
故障維護
壹般簡單的剎車故障可以通過以下三種方式解決。如果妳的剎車有以下三種故障，建議請專業人士維修。
非著陸桿
排除方法:測量電壓是否在220 V 10 V範圍內；
不到位，抖動太大
檢測原因:檢查運行開關磁鐵調整是否正確，遊絲張力是否過松或過緊。排除故障:調整行程控制的位置，擰緊拉簧連桿螺栓；
機櫃中有異常噪音
檢測原因:檢查軸承和活動連桿是否異常。故障排除:添加潤滑油或更換軸承。
常見故障及其維修方法主要如下:
道閘線圈埋線松動:當地面感應線圈不能牢固地固定在窩內時，汽車駛過路面的震動會使窩內線圈變形，改變地面感應的初始電感。此時傳感器必須復位後才能正常工作。解決辦法是把融化的瀝青倒入其中固定。
道路制動器連接螺釘松動:連接螺釘采用正反螺紋連接，上下軸承采用雙頭螺釘連接。如果螺絲松了，上下位置就會不準。在雙頭螺釘之間插入壹根長度為80mmф4的鐵棒，上下轉動制動桿。
道閘曲臂螺釘松動:如果該螺釘松動，將導致道閘制動桿上下位置不準確，制動桿停止時晃動很大。把螺栓掛緊，把螺母鎖緊就行了。
就地控制磁體位移:Cimin霍爾元件用於上下定位。如果矩形磁鐵和減速器帶凸輪的圓盤的位置發生變化，定位將會不準確。調準了不能翻，問題就解決了。
斷電保護開關斷電:當路閘控制部分出現故障時，路閘自動保護裝置會自動工作。此時制動桿停在傾斜位置，主電源斷開，機器不工作。此時打開機器的門，順時針旋轉大皮帶3-8圈到上方位置恢復。如果這麽多次都不能恢復原狀，就要檢查霍爾元件和電路板是否有問題。
下拉鉤調節螺母松動:櫃體下部有壹個螺紋為M10的下拉鉤，用於拉動平衡機構的彈簧，調節平衡功能的零點。還配有兩個M10六角螺母和ф10彈簧墊圈。如果螺母松動，機器運轉時會發生敲擊和不平衡。雖然不平衡後機器仍能運轉，但會大大增加減速器、電機等傳動部件的負荷，從而影響道路制動器的可靠性和機械壽命。