既然是快速反應車的定位，自然是壹切從簡，怎麽方便怎麽方便，妳看車門幾乎是全新設計的，取消了玻璃。至少從申報圖本身可以看出，沒有玻璃。全車唯壹壹塊玻璃就是前擋風玻璃，遮風擋雨的需求不能放棄。另外可以說是三面通風，吊頂明顯可拆卸。做敞篷車也挺好的。
其他細節上的變化是發動機蓋做了很大的改動，至少不像普通BJ80那麽鼓包，同時還有進氣口，大燈(包括尾部燈罩)也增加了遮擋格柵，真的是很特別用。
因為是專利申請圖，自然不涉及功率級別。估計是現有的動力總成為主調，並不針對普通消費群體。讓我們開心壹下。
同時出現的還有單排皮卡車型。在之前的壹次車展上，BAIC展示了壹款六輪高機動性雙排皮卡(依然基於BJ80)，但那款車的成本顯然更高，投產的意義並不大。於是這次出現的單排皮卡就很合適了，除了多了車玻璃和固定車廂外，整體外觀和快速反應車基本壹致。
另外，註意車頂的副駕駛壹側，有壹個圓形的蓋口，位於a柱頂部。這樣的設計顯然不是為了通風。當然也不能排除排氣管的可能性。至少，位置是保留的。似乎整車也偏向於特殊用途。其實仔細觀察可以發現，集裝箱的體積非常小，直接不到普通皮卡裝載量的壹半。對於用戶群體來說不言而喻。結合之前的快速反應模型分析，這次很有可能。
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