近期，中國股市大幅調整，上證綜指從5170點調整到3000點，濰柴動力的股價從前期最高的18.63元下跌到現在的9.元，調整基本到位，下跌空間不大，可謹慎持有，或逢低介入。
簡介：
濰柴創建於1946年，是目前中國綜合實力最強的汽車及裝備制造集團之壹。集團在全球擁有員工5.5萬余人，2014年實現營業收入1073億元，名列2014年中國機械工業百強企業第2位。
濰柴集團是國內唯壹同時擁有整車整機、動力總成、豪華遊艇和汽車零部件四大業務平臺的企業，是壹家跨領域、跨行業經營的國際化公司，分子公司遍及歐洲、北美、東南亞等地區，在中國山東、陜西、湖南、重慶、江蘇、福建、上海、北京等多個省市設立了全資或控股子公司。集團控股子公司——濰柴動力股份有限公司（HK2338,SZ000338）是壹家A+H上市公司，也是中國唯壹擁有動力系統（發動機、變速箱、車橋）、重型汽車、汽車電子及零部件黃金產業鏈的企業集團；另壹控股子公司—濰柴重機股份有限公司（SZ000880），業務覆蓋大、中、小全系列船舶動力和發電設備產品平臺，並於2007年4月在深圳證券交易所上市。其中，濰柴動力通過換股吸收合並湘火炬在深交所掛牌上市，成為中國第壹家通過換股吸收合並方式由H股回歸A股的藍籌股，開創了資本市場上的“濰柴模式”。2012年1月10日，濰柴集團重組世界最大的豪華遊艇制造企業——意大利法拉帝公司，企業開始進入全球頂級遊艇制造領域，產業鏈條進壹步延伸，標誌著企業產業結構調整和國際化發展邁出了堅實壹步。2012年9月3日，集團旗下子公司濰柴動力與世界首屈壹指的工業用叉車制造商之壹和液壓技術的全球領先者——德國凱傲集團簽署戰略合作協議，標誌著企業核心技術直接步入全球領先水平，徹底改變了我國高端液壓產品長期依賴進口的局面。
集團擁有現代化的“國家級企業技術中心”及國內壹流水平的產品實驗中心，設有“博士後工作站”，在美國、歐洲，以及中國濰坊、上海、重慶、揚州、西安等地建立了研發中心，確保企業技術水平始終緊跟世界前沿。依托全球領先的研發平臺，企業先後承擔和參與了22個國家“863項目”、科技支撐計劃、國際合作計劃和科技攻關項目，獲得產品和技術授權專利1473項，主持和參與行業和國家標準制定45項。其中高速大功率“藍擎”發動機及WP7系列發動機均達到國Ⅴ排放標準，在經濟性、可靠性、環保性等方面均達到國際領先水平。2013年公司《重型高速柴油發動機關鍵技術及產業化》項目獲國家科技進步二等獎，打破了國外對重型高速柴油機的技術壟斷。2014年公司自主研發ECU電控系統成功配套天然氣發動機，WP13大馬力重型商用車發動機發布並上市，企業自主創新能力顯著提升。
濰柴集團在國內同行業率先通過GJB9001B、ISO9001和ISO/TS16949質量管理體系認證，在全國建立了由5000余家特殊維修服務中心組成的服務網絡，在海外建有近243家維修服務站，產品遠銷俄羅斯、伊朗、沙特、越南、印尼、巴西等110多個國家和地區。“濰柴動力發動機”“法士特變速器”“漢德車橋”“陜汽重卡”
等品牌，在國內均處於市場領先和主導地位，形成了品牌集群效應。