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發動機2.0T:哈弗、吉利、長安、奇瑞誰領先?對比之後,差距壹目了然

導讀:發動機是汽車最重要的“三大件”之壹,它的好壞可以影響到整車的性能,所以發動機技術也是消費者購車時非常重視的問題。對於我們國產車來說,發動機壹直很弱,但是經過這幾年的不斷研發,已經取得了不少成果。在目前主流的2.0T領域,各大國產汽車品牌的表現也不錯。比如哈弗、吉利、奇瑞、長安都推出了自己的2.0T發動機,那麽技術方面誰更勝壹籌呢?來看看他們的具體表現吧!發動機2.0T:哈弗、吉利、長安、奇瑞誰領先?對比之後,差距就清楚了!

首先我們來看看吉利汽車的2.0T發動機。吉利汽車是目前最有實力的國產汽車品牌,在發動機研發方面也比較領先,比如大家熟悉的1.8T發動機和1.5T發動機。目前吉利汽車新車型吉利星月搭載的是吉利自主研發的2.0T發動機。它的主要技術都是借用沃爾沃的,所以性能非常好。其最大馬力可達238Ps,最大功率可達175Kw。缸體是全鋁合金的,但是匹配的是95號汽油。

其次,我們來看看哈弗的2.0T發動機。哈弗在SUV領域實力最強,但在發動機研發方面也不甘落後。比如哈弗F7x和哈弗H9車型的發動機就是哈弗自主研發的2.0T發動機。性能方面,哈弗2.0T獨有的雙VVT技術非常不錯。224Ps最大馬力比較強,最大功率165Kw。最讓人驚喜的是,它的峰值扭矩可以達到385N.m,並且搭配了92#汽油。可惜它的缸體材料是鑄鐵,容易發熱。

再者,我們再來看看長安汽車的2.0T發動機。這幾年長安汽車在發動機研發上投入很大,成績也很不錯。比如頻繁登上“中國十佳發動機”的長安藍鯨1.4T和長安藍鯨1.5T發動機,都有很高的口碑。目前最受歡迎的長安CS75Plus搭載了長安自主研發的2.0T發動機,技術和性能都很不錯。171Kw的最大功率,233Ps的最大馬力,非常給力,峰值扭矩360N.m,也很不錯,還搭配了92#汽油。

最後再來看奇瑞汽車的2.0T發動機。在發動機研發方面,奇瑞汽車可以說是最有發言權的。其1.5T不僅開發較早,而且穩定性極高。但在2.0T發動機領域,奇瑞汽車的研發時間相對較晚。目前奇瑞2.0T發動機已經正式投入使用,旗下新車型星途VX搭載了這款發動機,性能非常強勁。據說其最大功率可達180Kw,峰值扭矩約380N.m整體評價高於大眾的CUG 2.0T發動機。

結論點評:結合他們的性能數據來看,他們的表現都很不錯,但是在動力方面,吉利和奇瑞更勝壹籌,而在扭矩方面,哈弗領先,長安2.0t比燃油和穩定性更好,所以總體來看,他們的排名應該是奇瑞2.0T,長安2.0T和吉利2.0T,最後是哈弗2.0T,大家覺得國產發動機的表現如何?妳認為誰有優勢?

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