機油泵故障、發動機濾清器和機油濾清器堵塞會導致機油壓力過低，從而導致機油壓力燈報警。
當機油泵出現故障時，需要註意的是，機油泵故障會導致機油無法供給發動機各部件的運動表面，造成部件幹摩擦，發動機磨損嚴重，發動機冒煙、抖動等。導致發動機不可逆的嚴重損壞。
檢查油質是否造成堵塞等因素。
首先，發動機會產生油泥，這是壹種很大的雜質，
但油泥過多容易堵塞油底殼的油泵濾網，導致油壓過低，使油壓燈報警。
此外，過多的油泥也可能使機油變質，造成機油粘度過高，也可能使機油壓力光報警。
檢查吸油塞是否自身有問題導致誤報警。
機油感應塞用於檢測發動機的供油壓力。油感塞有問題，即使不缺油也檢測不到壓力。油壓燈報警，使儀器的油位燈常亮。
靜蘭師傅稍微檢查了壹下，發現機油濾清器有問題。通過更換新的機油濾清器，直接解決了機油油位燈的問題。
新舊油艙相差0.5 cm。
相關問答：汽車的機油燈在不缺機油的情況下亮起，是什麽問題？應該怎麽辦？
故障性誤報
所謂故障性誤報，姿笑主要指的是檢測機油壓力的傳感器——機油感應塞故障，即原本用於檢測發動機機油壓力的傳感器自身卻發生了故障。跡肆含
機油感應塞出現了問題，控制單元檢測不到壓力信號，就會使機油壓力報警燈亮起，即便機油壹點也不缺，跡肆含機油燈依然會亮。說實雹薯話，考慮到機油感應塞較為惡劣的工作環境，因機油感應塞故障造成的機油燈亮起，這種情況並不罕見。
機油感應塞壹般在發動機側面的主油道上可以找到，是判斷發動機潤滑系統工作良否的重要零部件，如果自身出現故障，汽車ECU就無法檢測到機油壓力信號，機油燈就會亮起。機油感應塞可能存在的故障形式也有多種，如除失靈外，松動、漏油等故障現象也時有發生。
發動機油泥
很難想像，發動機油泥有時和機油燈亮起也有關聯，其實也很好理解，發動機油泥形成的大塊雜質，壹是很容易堵塞油底殼的機油泵濾網(集濾器)，造成機油壓力過低;二是發動機油泥容易使機油變質，或者粘度發生變化，如果機油粘度過高，同樣可能造成機油燈報警。
發動機內部油泥，無論在高溫，還是低溫環境下，都有可能產生，而且油泥和駕駛員平時的駕駛習慣還有壹定的關系。經常頻繁短距離用車、頻繁啟動、天氣寒冷而不熱車、經常拖擋，及保養不善等等，都容易使發動機內部滋生油泥。而發動機油泥過雹薯多，尤其是對壹些老車，因油泥而使機油壓力燈報警的可能性較大。
實際上，發動機內部嚴重的油泥，對發動機造成的危害比起積碳來，都有過之而無不及。油泥除了造成發動機性能下降明顯，發動機噪音變大、油耗升高，還容易使發動機產生難以修復的磨損。所以，當發動機油泥較多時，應進行發動機內部的深度清洗。
機油泵故障
機油泵故障，和發動機集濾器、機油濾清器堵塞的效果差不多，都會造成機油壓力過低，使機油壓力燈報警。機油泵壹般由凸輪軸的驅動齒輪驅動，作用是將機油壓力升高，保證發動機內部各機件充分潤滑。
機油泵出現故障，容易使機油無法供到發動機的頂部，造成上部機件的幹摩擦，出現嚴重磨損，發動機甚至冒煙和抖動。如果機油泵故障，機油姿笑壹旦失去壓力，可能會對發動機產生不可逆的嚴重損壞，所以，壹旦機油燈亮起，就必須要查明原因。