機油泵故障、發動機濾清器和機油濾清器堵塞會導致機油壓力過低,從而導致機油壓力燈報警。
當機油泵出現故障時,需要註意的是,機油泵故障會導致機油無法供給發動機各部件的運動表面,造成部件幹摩擦,發動機磨損嚴重,發動機冒煙、抖動等。導致發動機不可逆的嚴重損壞。
檢查油質是否造成堵塞等因素。
首先,發動機會產生油泥,這是壹種很大的雜質,
但油泥過多容易堵塞油底殼的油泵濾網,導致油壓過低,使油壓燈報警。
此外,過多的油泥也可能使機油變質,造成機油粘度過高,也可能使機油壓力光報警。
檢查吸油塞是否自身有問題導致誤報警。
機油感應塞用於檢測發動機的供油壓力。油感塞有問題,即使不缺油也檢測不到壓力。油壓燈報警,使儀器的油位燈常亮。
靜蘭師傅稍微檢查了壹下,發現機油濾清器有問題。通過更換新的機油濾清器,直接解決了機油油位燈的問題。
新舊油艙相差0.5 cm。
相關問答:汽車的機油燈在不缺機油的情況下亮起,是什麽問題?應該怎麽辦?
故障性誤報
所謂故障性誤報,姿笑主要指的是檢測機油壓力的傳感器——機油感應塞故障,即原本用於檢測發動機機油壓力的傳感器自身卻發生了故障。跡肆含
機油感應塞出現了問題,控制單元檢測不到壓力信號,就會使機油壓力報警燈亮起,即便機油壹點也不缺,跡肆含機油燈依然會亮。說實雹薯話,考慮到機油感應塞較為惡劣的工作環境,因機油感應塞故障造成的機油燈亮起,這種情況並不罕見。
機油感應塞壹般在發動機側面的主油道上可以找到,是判斷發動機潤滑系統工作良否的重要零部件,如果自身出現故障,汽車ECU就無法檢測到機油壓力信號,機油燈就會亮起。機油感應塞可能存在的故障形式也有多種,如除失靈外,松動、漏油等故障現象也時有發生。
發動機油泥
很難想像,發動機油泥有時和機油燈亮起也有關聯,其實也很好理解,發動機油泥形成的大塊雜質,壹是很容易堵塞油底殼的機油泵濾網(集濾器),造成機油壓力過低;二是發動機油泥容易使機油變質,或者粘度發生變化,如果機油粘度過高,同樣可能造成機油燈報警。
發動機內部油泥,無論在高溫,還是低溫環境下,都有可能產生,而且油泥和駕駛員平時的駕駛習慣還有壹定的關系。經常頻繁短距離用車、頻繁啟動、天氣寒冷而不熱車、經常拖擋,及保養不善等等,都容易使發動機內部滋生油泥。而發動機油泥過雹薯多,尤其是對壹些老車,因油泥而使機油壓力燈報警的可能性較大。
實際上,發動機內部嚴重的油泥,對發動機造成的危害比起積碳來,都有過之而無不及。油泥除了造成發動機性能下降明顯,發動機噪音變大、油耗升高,還容易使發動機產生難以修復的磨損。所以,當發動機油泥較多時,應進行發動機內部的深度清洗。
機油泵故障
機油泵故障,和發動機集濾器、機油濾清器堵塞的效果差不多,都會造成機油壓力過低,使機油壓力燈報警。機油泵壹般由凸輪軸的驅動齒輪驅動,作用是將機油壓力升高,保證發動機內部各機件充分潤滑。
機油泵出現故障,容易使機油無法供到發動機的頂部,造成上部機件的幹摩擦,出現嚴重磨損,發動機甚至冒煙和抖動。如果機油泵故障,機油姿笑壹旦失去壓力,可能會對發動機產生不可逆的嚴重損壞,所以,壹旦機油燈亮起,就必須要查明原因。