標致雪鐵龍是壹家公司的兩個品牌，標致508L已經“驗證”過了；在只換殼“不換芯”的前提下，只有以足夠低的價格，才有可能展現競爭力。而法國車企對市場變化壹點都不熱衷，或許是因為他們傲慢的態度(認為法國車就應該高端)，所以車輛的價格總是會高壹些。
這個問題現在還不確定，因為其新車型會有哪壹款插電式混動系統還沒有確定；如果用天逸C5雙擎四驅，這款車就是四驅車，目標是韓DM。但無論是性能還是能耗都較低，而韓已經成為中大型車銷量前五名，目標是。所以即使C5會有混動四驅版，這款車也很難和韓抗衡。整個法系車在中國最致命的弱點就是沒有面子車型。三五年，國人還停留在買車就是買面子的觀念。比如508的車型，妳要來壹款看起來像508的高端車型。價格越高，配置越高越好。標價至少80萬，當然這款只是作秀。
很難，這車只能滿足董的需求。首先，後懸架是扭力梁+phc，大部分人會認為扭力梁是向後的。但他們不知道，壹個好的扭力梁比筷子三連桿要好得多，還有phc加持。其次，1.6T發動機，乍壹看排量不大，但功率很高。總之，E43是壹款合適的家用車，空間、舒適、耐用。