標致雪鐵龍是壹家公司的兩個品牌,標致508L已經“驗證”過了;在只換殼“不換芯”的前提下,只有以足夠低的價格,才有可能展現競爭力。而法國車企對市場變化壹點都不熱衷,或許是因為他們傲慢的態度(認為法國車就應該高端),所以車輛的價格總是會高壹些。
這個問題現在還不確定,因為其新車型會有哪壹款插電式混動系統還沒有確定;如果用天逸C5雙擎四驅,這款車就是四驅車,目標是韓DM。但無論是性能還是能耗都較低,而韓已經成為中大型車銷量前五名,目標是。所以即使C5會有混動四驅版,這款車也很難和韓抗衡。整個法系車在中國最致命的弱點就是沒有面子車型。三五年,國人還停留在買車就是買面子的觀念。比如508的車型,妳要來壹款看起來像508的高端車型。價格越高,配置越高越好。標價至少80萬,當然這款只是作秀。
很難,這車只能滿足董的需求。首先,後懸架是扭力梁+phc,大部分人會認為扭力梁是向後的。但他們不知道,壹個好的扭力梁比筷子三連桿要好得多,還有phc加持。其次,1.6T發動機,乍壹看排量不大,但功率很高。總之,E43是壹款合適的家用車,空間、舒適、耐用。