目前疫情正值節後開工。相比地鐵和公交，選擇私家車出行顯然更安全。壹是私家車空間比較“私密”，不與陌生人共用；其次，汽車空氣過濾系統往往位於前擋風玻璃下方的機艙內。只要駕駛艙相對封閉，空調系統提供的通風往往需要在空氣過濾系統中穿行壹米以上，這樣也可以切斷新冠肺炎的有效傳播。第三，早前針對PM2.5的防霧霾空氣凈化功能，也會在“戰爭疫情”時發揮“奇效”。
但首先需要明確壹點:目前市面上還沒有能完全預防疫情的私家車。當然，“防疫車”確實存在，比如防止病毒傳播的負壓救護車，還有凱迪拉克“野獸”，完全隔絕外界空氣，自己制造氧氣的美國總統座駕...但這些絕不是私家車。
由此，吉利控股集團於2月4日宣布，先期投入3.7億元啟動具有防病毒功能的“全能健康車”研發；隨後，廣汽新能源也宣布啟動防病毒空氣過濾技術研發。
誠然，面向普通汽車消費者的“防疫車”研發項目還處於起步階段，只能算是壹個“後記”。著眼當下，重視空調過濾網和車輛消毒是私家車健康防護的重中之重。
微米顆粒。雖然新冠肺炎病毒的直徑更低，只有0.06-0.14微米，但病毒傳播需要載體，通常附著在直徑更大的飛沫上，所以N95口罩是絕對可靠的防疫工具。
老司機可能對汽車保養相當精通，機油、機濾、空濾如何選擇早已爛熟於心，但空調濾芯卻往往被忽視。現在疫情來襲，車內相當於N95口罩的空調濾芯備受關註。事實上，在車內空間完全封閉，內部沒有傳染源的前提下，空調濾芯才是車輛防疫的核心配置，而小小的空調濾芯卻蘊含了大量的“防疫黑科技”。
說到防霧霾防疫，空調濾芯對微小顆粒物的過濾效果是最核心的考核因素，而活性炭材料的應用是大幅提升顆粒物過濾效果的關鍵。目前市面上幾乎所有品牌的空調濾芯都已經使用了活性炭材料，其中博世是空調濾芯的代表品牌。它的原料主要是鋸末和椰子殼，經過粉碎、混合、擠壓，用幹木炭活化。博世空調的濾網采用雙層過濾，淺灰色表面過濾可以壹次過濾直徑0.3微米的灰塵顆粒，深灰色表面含有活性炭，可以再次過濾更小的顆粒和異味，過濾效果堪比N95口罩。
分層過濾技術也是主流空調濾網品牌的核心技術，其中Man品牌是最具代表性的品牌，其過濾層數高達7層。濾紙材料包括活性炭、高效無紡布、多層復合介質、玻璃纖維材料等。，可以吸入顆粒物、異味、花粉、臭氧、二氧化氮，每壹層都有不同的過濾任務。
在提高空氣濾芯有效過濾壽命方面，3M、馬勒、Man品牌各有優勢。與傳統濾紙相比，3M品牌過濾器采用的專利FILTRETE材料具有更加開放蓬松的結構，可以深度容塵，靜電纖維過濾技術可以在過濾阻力低的前提下保證過濾顆粒物的高效性。壹般品牌的空調濾芯壽命多為1萬公裏，而3M濾芯壽命可達1.5萬公裏。馬勒品牌濾網的技術核心思想基本壹致，就是在降低空調濾芯壓力，提高其壽命的同時，以過濾的高效性為突破口；曼品牌采用熔噴技術提高濾芯的容塵量，使濾芯的結構更加堅固，盡可能保證空調系統的通風。
此外，特斯拉“生化模式”使用的空調濾芯在HEPA(高效空氣過濾器)技術和升降結構領域引人註目。按GB/t 6165-1998《高效空氣過濾器性能試驗方法》？透過率和阻力”，對粒徑≥0.1微米的顆粒物透過率≤0.1%(即效率≥99.9%)或計數透過率≤0.001%(即效率≥99.999%)的過濾器為高效空氣過濾器，特斯拉HEPA為有效過濾器。但這輛HEPA並不是特斯拉的“獨家秘密”，同樣使用HEPA的汽車品牌還有吉利和比亞迪。此外，得益於純電動汽車簡單的機械結構，特斯拉的空調濾網面積可以達到其他車輛的5倍以上。提高結構面積最大的好處是保證了有效的濾芯壽命，但相應的，其更換成本也會大大增加。
除了活性炭、多層過濾、低壓損、HEPA等空調過濾黑科技的應用，還融入了沃爾沃Clean？Zone系統中的負離子發生器還可以成為“防疫神器”——負離子在與細菌、黴菌、病毒接觸的過程中，可以通過其攜帶的多余電子破壞病毒的分子蛋白質結構，引起結構變化(蛋白質極性反轉)或能量轉移，從而導致細菌、病毒等微生物死亡。
2月4日是立春節氣，壹汽-大眾奧迪推出“決戰春暖，清芯”服務，提醒車主更換奧迪原廠空調濾芯，清洗保養原廠空調，可改善車內空氣健康，並在特殊時段為用戶提供上門取送服務，充滿溫馨。
原裝空調濾芯是最好的選擇嗎？博世、曼品牌、馬勒、3M、索芙瑪、豹王...市面上主流的空調濾網品牌也是琳瑯滿目，壹張溫馨的海報也提出了壹個值得關註的問題:在空調濾網型號和品牌眾多的當下，如何選擇最合適的空調濾網？為了解決這個問題，Auto-First采訪了寶馬授權經銷商、維修店和壹位擅長保養汽車的老司機。
北京寶誠寶馬4S店機電總監王駕林:建議堅持使用原裝空調濾芯。
各大汽車品牌授權經銷商的原裝空調濾芯基本可以分為兩種，普通濾紙型和活性炭濾芯。在防止可吸入顆粒物方面，活性炭濾芯的效果更好。目前寶誠寶馬店內供應的原裝空調濾芯都是活性炭濾芯。王駕林給出了建議用戶使用原裝空調濾芯的三個理由:壹是在授權經銷商處更換的原廠配件質量穩定可靠，不存在以次充好或假冒偽劣的隱患；其次，空調濾芯的過濾效果和質量不同，也會影響車輛空調系統的通風，選擇原裝空調濾芯可以保證車輛使用質感的壹致性；第三，正規授權經銷商提供的空調保養，除了更換濾芯之外，還包括對空調風道和車輛內飾件的清洗和殺菌。相比私人更換空調濾芯，車內空氣健康更有保障。
吳芳龐大汽車園區盧曉汽修負責人陸景宇:推薦3M空調濾芯。
相比之下，陸靖宇給出的理由更“實在”:“選擇維修店的用戶壹般更註重經濟性。考慮到品牌溢價因素，原裝濾芯往往性價比不高。”推薦3M品牌空調濾芯的理由是:壹是維修店多年的客戶口碑；第二，3M品牌空調濾芯價格適中，最重要的是其1.5萬公裏的使用壽命。陸靖宇道:“精明的客人算了壹筆賬。3M空調濾芯的單次使用費用雖然不是最低的，但相當於跑了5000公裏就變相打折了，而且還不如機油機濾清晰。
北京出租車司機陸師傅:特殊時期推薦男士品牌。
陸師傅駕齡27年，對機油、機濾、空濾、剎車片的正常保養有豐富的經驗，對空調濾芯也有很多研究。但他平日裏對空調濾芯並沒有那麽在意，甚至經常忽略空調濾芯的更換。如今，隨著當前的疫情，空調濾芯成為汽車保養的重頭戲。“下了狠心，花了150(元)，跟修理店老板是多年交情，他那裏壹直有個man牌子，是空調濾芯裏最貴的，過濾效果也是最好的，但從沒想過換。在現在肺炎的眼裏，這個現代(伊蘭特)沒有空氣凈化的高端功能，只能靠這個更好的濾芯。我兒子還特意給我買了壹個插電式(車載)凈化器，讓我盡量努力工作，少開窗。”
選擇原廠還是品牌？重使用壽命還是重過濾效果？特殊時期，Auto-First提醒廣大車主註意車內空氣健康，選擇最合適的空調濾芯及時更換，做好車輛消毒工作。具體操作請參考以下兩個提示。
1.疫情期間，建議縮短空調濾芯的更換周期。以前每次更換機油機濾都是更換空調濾芯，空調系統保養1。特殊時期，建議每次更換。
2.特殊時期，不建議吹風後取出舊空調濾芯繼續使用，及時更換新的。
3.如果空調濾芯超過10000公裏或1年沒有更換，建議及時更換。如果疫情期間不方便去門店更換空調濾芯，建議選擇網購並及時更換。
4.選擇空調濾芯時，建議選擇原廠或主流品牌，特殊時期建議更換活性炭濾芯。活性炭濾芯的好壞可以通過其重量和濾芯厚度來判斷。
5.過濾效果越好的空調通風量越小，更換頻率越高，否則會影響空調效果。
6.即使更換了過濾效果好的空調濾芯，也盡量少開窗，多使用空調的內循環功能，開車時堅持佩戴N95或醫用口罩。
7.在更換濾芯的同時，對空調風道和車內重要部位進行清潔和消毒也同樣重要。
1.壹般情況下，私家車不需要消毒；在地下停車場等密閉空間時，建議關閉窗戶，使用空調內循環進行通風；在空曠的地方，建議開窗通風換氣消毒。
2.有可疑癥狀的人登機時，壹定要戴N95口罩或外科口罩，不要開空調內循環，適當開窗通風。有癥狀的人下車後，應迅速開窗通風，並對表面(門把手、方向盤、車窗、擋風玻璃、座椅等)進行消毒。)他們聯系。
3.中國疾控中心指出，如果公交車上有新型冠狀病毒感染的肺炎患者，患者下車後應及時做好私家車的末端消毒工作。私家車終端消毒的範圍包括:物體表面(座椅、方向盤、車窗、車把等。)、空調系統和嘔吐物等。建議選擇過氧乙酸、二氧化氯作為消毒劑，消毒時啟動汽車，開啟空調內循環；具體消毒方式由當地疾控機構專業人員或有資質的第三方操作，消毒前不建議使用車輛；其他乘客為密切接觸者，應接受醫學觀察14天。
4.為防止火災，私下給車輛消毒時盡量避免使用醇類消毒劑；建議使用含氯消毒劑(如日用84消毒液)、二氧化氯等消毒劑或消毒濕巾，手術前帶上口罩、手套甚至護目鏡，避免刺激皮膚和黏膜。
5.為了有效消毒，座椅和車內必須用沾有消毒劑的抹布或濕毛巾擦拭至少兩次，然後必須及時用清水抹布擦拭，避免消毒劑長時間殘留在皮革和金屬部件上，產生腐蝕和刺激性氣味。
6.空調的出風口經常藏著惡人，也在練惡人。建議使用消毒液進行深層清潔。
7、如果座位是打孔皮的，要避免孔中進水；在消毒劑未幹之前，不要用熱風或座椅加熱來幹燥皮革表面，否則會導致皮革表面加速收縮變形。
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