整體來看，豐田車型調整了價格，有持續的勢頭。原因是這幾個月的瘋狂漲價把酷路澤霸道的價格提升到了壹個巔峰。高峰時霸道的價格可以買到酷路澤，高價的酷路澤可以買到之前的。雷克薩斯570，雷克薩斯570直奔賓利，其余的豐田小弟塞納·機動奧特曼緊隨其後。這種情況造成了有價無市，消費者也不全是傻子。消費者不接受報價，車只在經銷商之間轉手。誰落到最後壹手，誰就把車壓價，在消費者下手或者經銷商再次轉手之前，不會讓它再低壹級出去。真正能被操縱的不是市場交易者，而是他們背後的大資本家。別看數據，豐田的庫存不多。要知道這只是市場上能正常銷售的車。大量的車源還是掌握在我們家手裏，像割韭菜壹樣割經銷商和消費者。
塞納系列:
塞納XLE皮革的墨水版本？7座降價5000元，頂裝ltd加價2萬元。目前價格還是比前期高，但沒有豐田其他車型那麽離譜，在可以接受的範圍內。
霸道系列:
霸道2700？九七？插電版下調壹萬，4.0？VXR？迪拜版立減五千。得了，得了，再貴也沒人買Ang。我不告訴妳，霸道4000？VX？外掛單區別？頂配73萬+，我不會告訴妳這樣的價格還在搶著買)
酷路澤系列:
酷路澤系列價格整體下調，幅度在5000-20000元之間。根據市場的長期經驗，這種降價並不會帶來銷量的增加。酷路澤！？壹定要漲價嗎？瘋狂的上漲只有賣的好，漲的越高搶的人就越多，妳信不信？
FJ酷路澤系列:
FJ酷路澤入門價49，高價55。目前價格適合車型本身，復古的造型，強大的越野能力，豐田的故障率和保值率完全對得起這個價格。另外，這款車的價格根據車的顏色不同，幾萬也很正常。反正用酷路澤這幾個字，就會出現低價沒人買，高價沒人買的情況。
Erffa:
移動，漲價王。妳們都忙著漲價的時候，我也在漲價。當妳忙著降價時，我卻在漲價。妳所說的饑餓營銷，我稱之為供不應求。妳稱之為物有所值，我稱之為品牌價值。所有人退後，臭兄弟！
中途插隊:
Rexay LM:樓上的低調，妳怕我四個座位？
豐田機動奧特曼:
機動奧特曼，美版霸道主打性價比。如果妳習慣美式，可以買。目前價格只能說可以接受。
“機動奧特曼？4.0?TRD？親？妳賣八十萬也太多了吧，昂。”
機動奧特曼·TRD？親:“我很帥，妳看我自拍。”
“拖，買”
平坦道路系列:
現在坦途缺錢，降價五千。其他版本已經到貨，手續完成後正常銷售。這款車除了國內政策不友好，就是性價比高。
豐田系列平行進口結束，下壹部分介紹福特品牌系列。
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