整體來看,豐田車型調整了價格,有持續的勢頭。原因是這幾個月的瘋狂漲價把酷路澤霸道的價格提升到了壹個巔峰。高峰時霸道的價格可以買到酷路澤,高價的酷路澤可以買到之前的。雷克薩斯570,雷克薩斯570直奔賓利,其余的豐田小弟塞納·機動奧特曼緊隨其後。這種情況造成了有價無市,消費者也不全是傻子。消費者不接受報價,車只在經銷商之間轉手。誰落到最後壹手,誰就把車壓價,在消費者下手或者經銷商再次轉手之前,不會讓它再低壹級出去。真正能被操縱的不是市場交易者,而是他們背後的大資本家。別看數據,豐田的庫存不多。要知道這只是市場上能正常銷售的車。大量的車源還是掌握在我們家手裏,像割韭菜壹樣割經銷商和消費者。
塞納系列:
塞納XLE皮革的墨水版本?7座降價5000元,頂裝ltd加價2萬元。目前價格還是比前期高,但沒有豐田其他車型那麽離譜,在可以接受的範圍內。
霸道系列:
霸道2700?九七?插電版下調壹萬,4.0?VXR?迪拜版立減五千。得了,得了,再貴也沒人買Ang。我不告訴妳,霸道4000?VX?外掛單區別?頂配73萬+,我不會告訴妳這樣的價格還在搶著買)
酷路澤系列:
酷路澤系列價格整體下調,幅度在5000-20000元之間。根據市場的長期經驗,這種降價並不會帶來銷量的增加。酷路澤!?壹定要漲價嗎?瘋狂的上漲只有賣的好,漲的越高搶的人就越多,妳信不信?
FJ酷路澤系列:
FJ酷路澤入門價49,高價55。目前價格適合車型本身,復古的造型,強大的越野能力,豐田的故障率和保值率完全對得起這個價格。另外,這款車的價格根據車的顏色不同,幾萬也很正常。反正用酷路澤這幾個字,就會出現低價沒人買,高價沒人買的情況。
Erffa:
移動,漲價王。妳們都忙著漲價的時候,我也在漲價。當妳忙著降價時,我卻在漲價。妳所說的饑餓營銷,我稱之為供不應求。妳稱之為物有所值,我稱之為品牌價值。所有人退後,臭兄弟!
中途插隊:
Rexay LM:樓上的低調,妳怕我四個座位?
豐田機動奧特曼:
機動奧特曼,美版霸道主打性價比。如果妳習慣美式,可以買。目前價格只能說可以接受。
“機動奧特曼?4.0?TRD?親?妳賣八十萬也太多了吧,昂。”
機動奧特曼·TRD?親:“我很帥,妳看我自拍。”
“拖,買”
平坦道路系列:
現在坦途缺錢,降價五千。其他版本已經到貨,手續完成後正常銷售。這款車除了國內政策不友好,就是性價比高。
豐田系列平行進口結束,下壹部分介紹福特品牌系列。
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