首先，在國人眼裏，傳統轎車應該是“乖巧”的車型，而“沒屁股”的旅行車根本就不入流。隨著SUV的熱銷，旅行車被視為另類小眾車型。然而，隨著SUV在道路上的泛濫和同質化越來越嚴重，越來越多的年輕人開始主動關註旅行車，喜歡它的鮮明特色。
165438+2020年10月9日長安福特全新車型——？福克斯旅行版實車正式曝光。在此之前，新車在長安福特重慶二廠正式下線，工信部也公示了新車的申報信息。據悉，新車將搭載1.5T發動機，有望在本月舉行的廣州國際車展正式上市。
新壹代福克斯旅行版在外觀上沿用了現款福克斯的設計理念，外形與海外版基本壹致。車頭福特車型標誌性的“馬丁臉”辨識度還是很高的。星空點綴的六邊形進氣格柵和犀利的大燈組營造出強烈的侵略性。下保險杠覆蓋合金裝飾板，不僅提高了前臉的精致度，在未鋪裝路面行駛時也起到了壹定的保護作用。
另外，霧燈兩側采用鍍鉻條裝飾，整車看起來不錯。新車的側面線條看起來比傳統的三廂福克斯更加流暢美觀。l型尾燈和全立體尾門讓這款車擁有非常性感的車尾。車頂上方的銀色行李架不僅讓新車看起來更加狂野，也為妳的旅行時尚提供了更多必備裝備。
據了解，福克斯旅行版的離地間隙高於普通版，前部30mm，後部34mm的比例，提高了車輛的通過性。這壹次，新車的底盤也進行了重新調整，彈簧、減震器、穩定桿以及前、後輪軸軸承座的規格都進行了優化。輪圈方面，參考現款福克斯車，新車還將提供17寸或18寸輪轂可供選擇。
內飾方面，基本延續了普通福克斯車型的設計。綜合來看，這套內飾雖然符合福克斯年輕運動的特點，但在今天，這套內飾確實落伍了。配置方面，比如踢式感應尾門，8寸中控大屏，在線導航，語音控制，蘋果CarPlay/Android？汽車手機互聯，B&；o音響系統，車載Wi-Fi等豐富設備配備。
動力方面，國產福克斯旅行版將繼續沿用現款福克斯1.5T三缸渦輪增壓發動機，最大功率174馬力，最大扭矩243Nm，並配備8速自動變速箱。福特在三缸發動機領域的技術實力已經通過拿下沃德十佳發動機榜單得到了證明，但在國產三缸發動機中的認可度還有待市場的培養。
水滴觀點:
曾經在海外很火的福克斯旅行車終於要國產了。對於福特來說，可以說是起到了“強心劑”的作用。目前合資品牌推出的緊湊型旅行車產品很少，這可能是福特福克斯旅行版的重要機會。當我們90%以上的時間開著壹輛SUV，行駛在城市道路上，離地間隙高，載重量大，偶爾上路，在城市裏壓壹個小水坑，可能根本不是向自由致敬的表現。相對於枯燥的SUV，壹輛顏值出眾，操控樂趣高的旅行車，也能讓我們的旅行更加個性化，更有樂趣。
文/孫韋伯
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