3月20日，江鈴皮卡全新品牌——大道正式發布，首款皮卡三個版本同臺亮相——越野版、乘用版、商乘版，每個版本都有專屬的內外設計，價位也會有所差異。新車4月上海車展預售，5月陸續到店，電動版也將在上海車展首發。
大道品牌LOGO象征5條開放式的大道延伸形態，代表大道5大品牌基因：探索、行動、多元、極致、樂活，為用戶提供多元場景皮卡生活體驗。旗下車型采用全新的巡天架構，由江鈴&福特聯合全球研發資源歷時5年打造，兼容車長4800-5700mm、軸距2700-3500mm，覆蓋皮卡、越野SUV、全地形車等車型，支持燃油、混動、增程、純電、氫能等多種動力，以及-40-50℃全地域行駛。
外觀方面，首款車型采用造型方正的設計語言。前臉采用橫幅條狀啞光金屬中網，兩側連接造型簡單的“亙”字形LED頭燈，上下兩條日行燈帶與中網形成貫穿效果，中間的遠近光透鏡極具立體感。乘用版前杠標配有霧燈和毫米波雷達，並由貫穿式鍍鉻飾條將兩側相連。商乘版則改為三段式開口，中網內部結構也更加簡單。至於越野版，則采用增大接近角的黑色前杠，以及造型更加粗壯的黑色中網，並以“DADAO”字標取代常規LOGO。
側面造型則是傳統的中型皮卡形制，雙排標準貨箱的造型，兼顧了乘坐體驗和載物表現。同時全車提供10個改裝借口，對接六個AUX飛機鍵開關，可拓展電動絞盤、外擴輪眉、底盤護板、座椅下部儲物盒、副油箱、拖車鉤（接電器）、前後傳感器/攝像頭、車頂行李架以及大道系列標誌性的模塊化“魔盒”。尾部造型中規中矩，兩側熏黑LED尾燈的點亮效果形似長城炮，視覺效果比較新潮。
內飾方面，乘用版采用了時下流行的智能座艙理念，配備了液晶儀表盤、12英寸中控屏（左右傾角旋轉）、10喇叭音響、電子懷擋、電子手剎等配置。車機系統具備智能語音交互、車載KTV、家人語音、全景影像（透明底盤/水深探測）、百度地圖、無人機探路等功能。大面積軟包和銅色金屬裝飾的點綴，讓江鈴大道具有了不輸新能源SUV的智能化和豪華感。
如果是商乘版，整個內飾布局就相對普通很多了。不僅儀表改為機械指針+彩顯行車電腦的形式，中控觸屏也融入到中控臺內，集成多媒體娛樂和空調系統的控制。方向盤本身的造型也得到了簡化，更關鍵的是手動擋的回歸，使得中央通道的雙層儲物空間也隨之被取消，整體設計更接近傳統皮卡。值得壹提的是，江鈴大道高配提供前排座椅電動調節、後排空調出風口，後排座椅坐墊也可以擡起，形成巨大的儲物空間。針對用戶的多元化需求，大道根據使用場景推出定制化***創魔盒，比如穿越、垂釣、露營等版本。動力方面，汽油版搭載Ecoboost 2.3T發動機，峰值輸出190kW、450N·m，綜合油耗7.8L/100km。柴油版搭載福特PUMA 2.3T發動機，峰值輸出130kW、450N·m。
底盤配有可調節氮氣減震，通過增加懸掛壓縮行程，帶來更好的車輛通過性。全地形管理系統，自動選擇驅動模式和扭矩分配方式，低四扭矩可放大2.48倍。蠕行模式的低速巡航駕駛輔助系統，幫助平穩通過各種惡劣路面。拖拽能力3噸以上，可輕松拖拽大型房車。
大道還將為用戶打造定制的專業互動平臺——“同道中人”，集內容、互動、學習、***創、活動等於壹體。IP活動“大道無疆”每年組織超百場線下活動，涵蓋越野、釣魚、露營等類別。大道與阿哈路書聯合打造“大道尊享”，可實現車機生態到平臺功能深度聯動，2000+專業領隊深入2000+市縣實地探索，提供露營、旅行、攝影、越野等20多個不同主題，超萬條精選自駕路線。大道還攜各領域、各圈層大咖與用戶***同建設從入門到進階的興趣交流空間“大道學院”，形成線上線下的聯動交流體系。
未來，巡天架構將推出J-Pilot高階智駕、J-BOX智能網聯系統、J-Space未來移動智慧艙三大核心解決方案。2025年實現“1+3”集成式電氣化架構”，即壹個中央計算平臺，三大區域控制器集成式運營，集成率再提升40%。軟件更安全、輕量化、軟件運行更流暢，技術水準處於皮卡第壹梯隊。
其中J-Pilot高階智駕，配備TJA交通擁堵輔助系統、ICA集成式自適應巡航、ELK緊急車道保持和DCLC撥換道輔助系統等20余項智能駕駛輔助配置，實現L2.5級智能輔助駕駛。J-Space未來移動智慧艙搭載高通驍龍芯片，性能強勁、反應迅捷，未來將支持8295芯片。J-BOX智能網聯系統可針對車機、車身、底盤、動力四大系統48項軟件遠程OTA升級，2025年將實現全域FOTA。
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