鋼材Q235和不銹鋼能進行焊接。
摩擦焊，適於焊接異種鋼和異種金屬。摩擦焊不僅可以焊接普通的異種鋼，還可以焊接常溫和高溫機械、物理性能差別很大的異種鋼和異種金屬，如碳素結構鋼—高速工具鋼；銅—不銹鋼等。此外，還能很好地焊接那些產生脆性合金的異種金屬，如鋁—銅、鋁—鋼等。
焊件尺寸精度高。用摩擦焊生產的柴油發動機預燃燒室，全長的最大誤差為士0.1毫米。有些專用摩擦焊機可以保證焊件的長度公差為土0.2毫米，偏心度小於0.2毫米。因此，摩擦焊不僅用來焊接毛坯，而且還可以焊接裝配好的成品。
焊機功率小、省電能。摩擦焊和閃光焊相比較，節省電能為80~90%左右。摩擦焊的工作場地衛生，沒有火花、弧光及有害氣體，有利於環境保護，適於和其他先進的金屬加工方法壹起用於自動生產線 。
擴展資料
摩擦焊相較傳統熔焊最大的不同點在於整個焊接過程中，待焊金屬獲得能量升高達到的溫度並沒有達到其熔點，即金屬是在熱塑性狀態下實現的類鍛態固相連接。
相對傳統熔焊，摩擦焊具有焊接接頭質量高，能達到焊縫強度與基體材料等強度，焊接效率高、質量穩定、壹致性好，可實現異種材料焊接等。
摩擦焊接的起源可追溯到公元1891年，當時美國批準了這種焊接方法的第壹個專利。該專利是利用摩擦熱來連接鋼纜。隨後德國、英國、蘇聯、日本等國家先後開展了摩擦焊接的生產與應用。我國是世界上研究摩擦焊接最早的國家之壹，早在1957年就實驗成功了鋁—銅摩擦焊。
多年來，摩擦焊接以其優質、高效、節能、無汙染的技術特色，深受制造業的重視，特別是不斷開發出摩擦焊接的新技術，如超塑性摩擦焊接、線性摩擦焊接、攪拌摩擦焊接等。
在航空、航天、核能、海洋開發等高技術領域及電力、機械制造、石油鉆探、汽車制造等產業部門得到了愈來愈廣泛的應用。
參考資料：