磁懸浮列車
感應板和感應鋼板控制電磁鐵的電流，使電磁鐵與軌道之間保持1cm的間隙，使轉向架與列車之間的斥力與列車的重力平衡，利用磁鐵的斥力使列車懸浮約1cm，使列車懸浮在軌道上運行。這必須精確控制電磁鐵的電流。懸浮列車的驅動原理和同步直線電機完全壹樣。壹般來說，軌道兩側類似電機的磁力相斥。為了滿足展覽的需要，德國、日本等發達國家已經開始規劃發展磁懸浮交通系統。
指南針是用來判斷方向的簡單工具。指南針的前身是中國古代四大發明之壹的新浪。主要部件是可以在軸上自由旋轉的磁針。磁針在地磁場的作用下可以保持在磁子午線的切線方向。磁針的北極指向地理北極，這個性質可以用來辨別方向。它常用於航海、大地測量、旅遊和軍事。還有同名的樂隊名和電影名。
中國被認為是世界上發明指南針的國家。指南針的發明是我國漢族勞動人民在長期實踐中對物體磁性認識的結果。由於生產勞動，人們接觸到了磁鐵礦，並開始了解它的磁性。人們先是發現了磁鐵吸引鐵的性質，後來又發現了磁鐵的指向性。經過多次實驗和研究，終於發明了壹種實用的指南針。最早的指南針是用天然磁鐵制作的，說明我國漢族勞動人民很早就發現了天然磁鐵及其鐵的吸引力。據古書記載，早在春秋戰國時期，生產力就有了很大發展，特別是農業生產，促進了采礦業和冶煉業的發展。在長期的生產實踐中，人們從鐵礦石中認識了磁鐵。公元前600多年的管仲著作《管仲》中記載:“天下有磁石。底下有銅有金。”意思是如果山上有磁鐵，山裏面就藏著鐵礦。在我國古代地理經典《山海經》中，也記載了“山中多磁石”。《水經註》中記載，秦國阿房宮的正面是用磁鐵做成的，防止人們進宮行刺。如果壞人穿著暗甲，帶著暗器進入皇宮，就會被門夾住，被發現。這說明人們很早就發現了磁鐵的鐵引力並加以利用。我國漢族勞動人民在長期的生產鬥爭中，進壹步利用磁鐵的手指極性，制成了壹種指示方向的機器，這就是指南針。這在《遊杜篇》和《鬼谷子》中都有記載。《鬼谷子》中記載，鄭人去深山老林采玉時，為了不迷路，帶了“司南”。這個“新浪”就是指南針的機械。東漢王充在《論衡》中描述“司南”，猶如水勺。
由天然磁鐵制成，勺底為球形，勺身為橢圓形，勺柄逐漸收縮成柱狀。為了確定方向，還有壹個“地點”，是壹塊銅制或彩繪的木板，中間有壹個光滑的圓形凹槽，形狀可能在內圈之外。架上標有方位刻度，二十四個方位用“幹”、“支”(即甲、乙、丙、丁、子、醜、陰、毛等)表示。)和八卦。當它將被扔在場地中央時，它的手柄壹般會停在導向器的方向。從上面可以看出，新浪是現代指南針(磁羅盤)的形狀。“導”最早由張衡在《東京賦》中提出，歷經魏晉南北朝、隋唐而逐漸發展，至宋代歷時壹千多年。宋代傑出的科學家沈括在《孟茜筆談》中對當時指南針的發展作了詳細的論述。當時在生產和科學實驗發展的推動下，特別是航海和對外貿易的興起和擴大，指南針逐漸發展起來。沈括總結了勞動人民在實踐中創造的四種指南針安裝方法。第壹種是水浮法，將磁針浮在水面上進行導向。雖然相對穩定，但是容易不穩定。第二種方法是指甲旋轉，磁針放在指甲上，旋轉靈活，容易滑下；第三種方法是碗唇旋轉，磁針放在碗口邊緣，旋轉靈活，但容易滑下；第四種方法是螺旋法，用絲線懸掛磁針，可以實現靈活穩定的轉動。他還記載了人工磁化的方法，即“用磁鐵研磨針鋒，可以引導妳。”這種人造磁鐵是壹大進步。此外，還出現了“導魚”、“幹針”、“水針”。幹針和水針奠定了現代指南針(羅盤針)的基本結構原理。沈括在研究指南針的過程中，也總結發現了磁偏角的存在。換句話說，指南針指示的方向是“經常稍微偏東，而不是完全偏南”。這是中國對地磁的巨大貢獻。