太平洋汽車網廣汽傳祺gs4的發動機是本田的技術。發動機技術源自意大利汽車制造商AlfaRomeo（阿爾法羅密歐），廣汽又做了壹些技術改造，具備進排氣雙氣門正時可變系統，可變機油泵、靜音齒形鏈條、燃燒室控制系統專利技術，GS4可以說從技術上已經達到了國內的主流水平。
不壹樣。傳祺GS4全系搭載壹款1.5T發動機，並匹配6擋手動或手自壹體變速箱，而本田CR-V在動力上更豐富壹些，除了燃油版的1.5T+6MT/CVT動力總成外，還有主打節能的2.0L銳·混動系列車型，不過需要說明的是，本田CR-V銳·混動系列價格偏高，因此在市場上，主銷車型還是1.5T動力車型。
嚴格來講，傳祺GS4（本文特指第二代傳祺GS）。與本田CR-V並不能算是實力均等的車型，僅從品牌方面來講，兩車就不在同壹層面。但是，傳祺GS4和本田CR-V這兩款車又有很多的相似之處，尤其是兩車都是國內消費者非常喜歡、口碑銷量都名列前茅的車款，從這壹點上來講，兩車倒也是有著很大的***同點。盡管傳祺GS4屬於自主品牌，而本田CR-V屬於合資品牌，但是在終端市場上，兩車都是當下SUV細分領域的銷量擔當。
作為廣汽傳祺基於GPMA平臺模塊化架構打造的SUV，第二代傳祺GS4從內到外都進行大幅升級，外觀設計采用光影雕塑3.0設計語言，以突出年輕氣息和科技感，以長軸距、低車姿、低重心為理念，提升車輛駕控靈敏性。
本田CR-V如今也是第四代產品了，這壹代車型在推出，設計上也是進行了大刀闊斧的改進，這同樣是為了向年輕化靠擾，使得本田CR-V在兼顧力量感的同時，也更有科技感和運動感。並且，前臉和車尾的設計都有不錯的辨識度。可以說，第四代CR-V在外觀設計上的表現是值得肯定的。與傳祺GS4相比，兩車可以說是各有特點，消費者的接受度也在伯仲之間。
根據終端市場表現，傳祺GS4主銷車型為自動智聯科技版，本田CR-V主銷車型為CVT兩驅風尚版。
配置方面，以上面選出的兩款主銷車型為例，在配置方面，兩車也是各有所長。比如，在安全方面，傳祺GS4多出了胎壓顯示、360度全景影像、陡坡緩降等，但本田CR-V相比傳祺GS4也多出了前/後排安全氣囊、疲勞駕駛提示以及可變轉向比等功能；而在智能科技上，傳祺GS4采用了12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸中控儀表盤，並支持手機互聯、語音識別控制、OTA無限升級等功能，而本田CR-V則具備主動閉合式進氣格柵、主動降噪、真皮電動座椅，在乘坐舒適性上更勝壹籌。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）