當前位置:律師網大全 - 專利申請 - 哈弗h4三大件怎麽樣?

哈弗h4三大件怎麽樣?

哈弗h4搭載了1.3T和1.5T渦輪增壓發動機兩種汽車動力總成系統軟件。1.3T發動機功率更高,為139馬力,1.5T發動機功率更高,為169馬力。與之搭配的是7速DCT濕式雙離合變速箱,這是汽車的底盤級別。

首先是發動機,哈弗h4搭載的全新1.5T發動機,可以說是萬裏長城的發動機巨頭,2017年度“中國心十大發動機”的稱號足以說明其整體實力。但是妳能有這麽突出的整體實力,當然是這個發動機有新壹代的技術。例如,CVVL連續可調氣缸可變氣門正時技術不僅降低了8.4%的油耗,還將扭矩提升至高功率和最大值。此外,其高效的點火系統軟件可以進壹步降低油耗。哈弗h4的工信部油耗只有6.8L。

哈弗h41.5T車在缸蓋壹體式水冷散熱排氣歧管、靜音模式傳動鏈系統軟件、電機控制增壓器、可變排量噴油泵的技術支持下,在1400轉/分時可以爆發出285牛·米的頂級扭矩和124KW的最大功率,所以哈弗h4的發動機很不錯。

再來說說變速箱。作為國產品牌首批量產的7DCT變速箱,哈弗h4的變速箱具有明顯的現實意義。這款變速箱更大的特點是傳動系統效率極高,高達95%以上。該變速箱也憑借其強大的特色和85項專利技術及自主專利獲得了世界十大變速箱的稱號。為了保證這麽好的發動機的穩定性,據說其試驗周期已經超過了14000天,同時還實現了高溫、嚴寒、超低溫、新路、沙漠等各種極端自然環境下的整車實驗。這樣的話,哈弗H4配備的這款變速箱穩定性還是可以的。

最終哈弗h4的懸掛級別是前麥弗遜式獨立懸掛和後雙橫臂式獨立懸掛。前懸架來源於簡單的燭式懸架,即主項目僅由扭簧支架和下調節臂組成。它的結構簡單,占用了壹個小小的中央空調,在這裏的其他壹等車廂中很常見。

後懸架減震器系列直接連接到下調節臂的側面。為了更好的嵌入四驅系統的轉軸,哈弗h4的排氣管也合理的布置在郭純側的後懸架中。

百萬購車補貼

  • 上一篇:當天空都是霧霾的時候,如何才能免疫?
  • 下一篇:自制降壓茶
  • copyright 2024律師網大全