實車與之前曝光的效果圖基本壹致，使用了比較堅固的油箱和座椅，符合哈雷肌肉巡航的標簽，但車身下部有明顯的錢江貝納格利的影子。車架和後搖臂剛編完，直列兩缸發動機有隱藏式排氣，和貝納利正在宣傳預熱的“小黃龍”302S和“追350”很接近，可惜最能體現顏值的車頭部分沒有出現。
哈雷338R的動力部分將大概率采用與錢江“追350”相同的直列雙缸動力平臺，最大功率維持在27kw左右。當時立項的時候錢江表示2020年上市，所以今年我們還是很有希望看到的。目前，錢江QJMOTOR也正式公布了“追350”的預熱信息，將於下月上市。下圖是“追350”外觀的專利圖，還是很容易找到兩車的聯系。
本以為錢江近期的重點會放在自己的QJMOTOR上，沒想到錢江哈雷338也落後了。好像潛江不算太大，動靜越來越大。但是，即使我們知道它是潛江制造，和自主新車有很大的聯系，我們也不要對它掛了哈雷logo後的價格過於樂觀。寶馬310系列和KTM 390系列都是4-5w。潛江哈雷338R能否發揮本土優勢？
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