海口號的武器系統十分強大，在反艦導彈方面，配備了2座4聯新型反艦導彈發射架；在艦空導彈方面，配備了2組“海紅旗－9”防空導彈垂直發射系統；1座100毫米單管隱身主炮；2座7管30毫米近防炮；4座3×6多用途發射器；2座3聯324毫米魚雷發射管；還配備了1架卡－28反潛直升機。
艦炮
在12管反魚雷深彈發射器後部，安裝有壹門法國克勒索·盧瓦爾公司研制的單管100毫米緊湊型艦炮，主要用於攻擊海上目標以及防空，也可反導彈和執行對岸轟擊任務。炮殼采用了隱身設計，初速870米/秒，身管長5500毫米，射速10－90發/分，對海上目標，最大射程17500米，有效射程12000米；對空目標的最大射程為8000米，有效射程6000米；炮重17000千克，具有結構緊湊、重量輕、射速高、反應時間短等優點。在2000米距離上對目標的單發命中概率可達0.7－0.8。
該炮很可能是中國引進法國專利後的國產化產品。早在上世紀80年代中期，中國就向法國購買了2套該裝置，其中的1套便裝在了反潛加強型的“江湖”級護衛艦544號上使用。而根據使用的效果看，中國海軍對該炮的性能還是十分滿意的，隨後便同法國簽定了引進生產線的合同，並由法國方面提供技術支持繼續對該炮作進壹步的改進，以裝備新設計的大型水面艦艇上。
由於海口號主要用於中國南海巡邏，面對實力弱小的東南亞各國海軍，以該炮在射擊、反映速度快、命中精確度高、威力大的優勢，還是能很好的完成其作戰使命的，畢竟某些時候炮彈的作用還是要大於導彈。海口號參與的亞丁灣遠洋護航主要對手是壹些手持輕型武器的海盜，使用導彈的可能性不大。
防空導彈
作為壹級以防空為主的驅逐艦，海口號上裝備了中國第壹種艦載遠程防空導彈，型號為“HHQ－9”，由陸基HQ－9A發展而來。導彈為無翼式，最小作戰高度20米，最大作戰高度30公裏，最小作戰距離6公裏，最大作戰距離120公裏，最大飛行速度大於4.2馬赫。導彈全長6.8米，彈徑0.47米，彈重1300公斤，彈頭重量超過180公斤。
導彈的發射方式為垂直冷發射，8聯裝（前部6組，後部2組，每組備彈6枚），***有48枚HHQ－9A導彈。發射筒類似於俄羅斯海軍使用的左輪式，但SA－N－6的發射系統8枚導彈***用壹個發射口，而中國的海紅－9則是每個導彈單獨使用壹個發射口。比較之下，海紅－9的發射方式更為可靠，且發射速度更快，安全率也高。
反艦導彈
由於海口號的設計思想是以防空為主，反艦為輔，故該艦的反艦作戰能力不如中國海軍新服役、改進的驅逐艦(通常搭配16枚反艦導彈)，但也安裝有8枚C－803/鷹擊－12超音速反艦導彈發射裝置。導彈發射筒也革命化的設計成了圓筒式的，這樣更有利於發射時的穩定、精度和保障問題。
C－803導彈延續了C－802的彈體氣動布局，長度似乎較C－802的6.4米更甚，最大射程為250公裏左右，其上保留了C－802的小型渦噴發動機結構，彈頭整流罩較前者略為尖細，采用新型固體火箭發動機，末端速度達到了2.3馬赫，並可做高難度的“蛇行規避”機動；此外，折疊式彈翼的前面還有壹接收資料鏈的天線，可接受艦艇、直升機、甚至衛星的導引，以此進行超視距攻擊。
C－803可以說是現代反艦導彈的代表之作，其突出的性能必將在未來的海事戰爭/沖突中發揮出令人生畏的作用。 海口號上的近程防禦系統為中國最新研制的7管30毫米“火神”速射炮，在艦橋下方以及機庫偏右上各設壹座。
從外形上來看，該炮的設計在壹定程度上借鑒了荷蘭的“守門員”防禦系統，該系統於上世紀90年代初開始研制。為降低成本、簡化後勤，和雙37系統壹樣，采用了俄羅斯AK－630上的現成炮管，但數量有所增加，為7管，速度達到了5800發/分，其反應速度快、可靠性好、命中精度高、威力大，整體性能超過了各國海軍普遍使用的“密集陣”、“守門員”等近程防禦系統，具有很強的反導能力。
伺服系統采用運算放大器，功率放大采用數字脈寬調制系統，並首次應用閉回電路的射控技術，可修正彈著偏差，推動系統為交流電式。與“守門員”不同的是，該炮沒有搜索雷達，缺乏跟蹤掃描多目標追蹤能力，其1/K波段多普勒追蹤雷達可以自動切換來消除鏡象反應，而ODF－730光點追蹤儀反時間應低於3秒，測量精度0.3米位。而采用壹前壹後布置的方式也使得兩炮能在危急時刻進行協同作戰，以提高毀傷概率。 海口號的反潛能力十分齊全，主要裝備有1座3聯裝改進型“白頭”型反潛魚雷系統以及1架卡－28反潛直升機。
“白頭”魚雷是中國於上世紀80年代仿意大利A－244S魚雷設計的壹種輕型反潛魚雷。該雷長2.75米，口徑324毫米，射程15公裏，航速35節、最大下潛深度500米，采用鉛酸電池做動力。該魚雷既可由水面艦艇攜帶，也可以由反潛直升機掛載。
在反潛聲納方面，設有球鼻首聲納以及拖曳聲納。聲納的布置方式較為特別，壹改以往正尾拖放的方式，轉而采用側尾布置。聲納工作時絞車從左/右側尾升出，缺點是聲納布置/回收困難，精度較差，且工作時受海況影響較大。海口號采取此種聲納的布放方式似乎有點耐人尋味。 自動化指揮系統：
艦載C3I系統網絡包括艦船上指揮中心內部的局域網和指揮中心之間的互連網，普遍使用***享介質、總線形式的網絡拓撲結構，總線使用的速率也從低速的1Mbps到中低速的標準10Mbps帶寬發展。
中國海軍新型大中型水面艦艇普遍采用的是仿意式IPN－10的作戰系統。該系統用MHIDAS多路高級綜合分布結構系統。該總線系統采用模塊化結構，分為主線和支線，主線可達50米，兩個終端設備之間最遠可達400米。總線數據傳輸率可達10Mbps/秒，用戶數量最多可達256個，可滿足中大型艦艇對於傳輸距離,傳輸速率和終端數目的要求。
海口號還配屬了新壹代由中國船舶重工集團七院第七0九所研制的ZKJ－5作戰情報指揮系統，為中國第三代作戰情報系統，和第二代相比，整體性能上有了很大的提高。該系統提速到100M快速以太網(交換式)，在實時性能、網絡容量、網絡分析建模、可靠性等方面又有了相當的提高。
有消息說，海口號還采用了我國海軍首型海上編隊戰役、戰術型自動化指揮系統(H/ZBJ－1)。該新型指揮系統采用功能更強、速度更快的數據總線，更先進的旗艦數據顯示中樞，采用以光纖數據總線為基礎的以太網局部網絡和開放系統互連結構。該系統結合支持戰鬥群各分隊之間的綜合通訊、導航和敵我識別，用於交換聯合戰術數據鏈，對艦隊直轄艦和岸基、空基偵測平臺進行有效的指揮管理和協調。 海口號上的電子設備主要是壹套中國自行研制的“板磚”相控陣雷達系統，布置方式類似於美日的阿利.伯克級和金剛級驅逐艦，是繼美、俄、荷、日之後第五個掌握該技術的國家。
該系統由4面雷達發射面成四邊形安裝在艦橋的四個方向上，雷達搜索距離在450－500公裏之內，工作模式為有源式，外形為箱體，通過前後左右四個面固定安裝起來，以格柵固定。波段為主動的s波段，陣面於艦體側切平面結合成的角度為80度左右，總重在1.25－1.3噸左右。