1998 65438+10月18紅旗98新興轎車(後稱為“紅旗史明”)搭載改進的4ge發動機投放市場。4ge發動機歷經28項技術，由德國保時捷公司進行調校。到目前為止,“史明”號汽車的裝備已經逐步豐富。如今的“史明”采用ca4ge/74發動機，最大功率70kw，最大扭矩157n.m，擁有abs、ebd、安全氣囊等安全裝備，依然采用與奧迪100幾乎相同的外觀。
1998 165438+10月10壹汽與美國福特公司聯合開發的大輕騎ca7460高級轎車下線。後來發展成紅旗旗艦系列。
2000年，紅旗世紀星上市。但新紅旗依然借鑒了國外車型的技術。采用奧迪200的底盤，搭載日產的92kw 2.0lv6發動機。擁有安全氣囊、真皮座椅、電子防盜鎖、鋁合金輪轂、電加熱後視鏡、abs(帶asr和eds)、定速巡航、6碟cd、可調節方向的前排座椅8、可折疊的轉向柱，動力和豪華程度都高於史明系列。
2004年2.4l排量的世紀星投放市場，主要得益於動力系統的改進。該車搭載奧迪110kw 2.4l雙頂置凸輪軸v6發動機，每缸5氣門，最大功率110kw，最大扭矩230n.m。
6月165438+10月65438+2006年6月，紅旗HQ3在去西柏坡的路上順利完成移動上市。此次紅旗上市的車型包括紅旗HQ300商務型和紅旗HQ300豪華型；紅旗HQ430精英型。同時也有政府專用版。紅旗HQ3的發動機、變速箱、底盤都來自日本豐田皇冠12代，外觀壹模壹樣。
2012年7月，15年，恰逢中國第壹汽車集團公司成立59周年，歷時4年多，耗資52億元，解決了2000多項技術難題——第壹輛紅旗H7轎車於15年6月駛出生產線。壹汽員工亮相紅旗H7下線儀式。
壹汽集團董事長徐建壹在下線量產儀式上表示，紅旗H7是壹款完全自主創新的豪華車，將打破國外品牌對中國高端車市場的壟斷。
如今的紅旗H7擁有完全自主知識產權，自主研發了從概念設計到工程設計的全流程，擁有全套數據文件和經驗積累。搭載壹汽自主生產的高端發動機，擁有主動巡航、8安全氣囊等安全技術，符合全球最嚴格的安全碰撞標準，達到國v標準。