AITO將M9定位為全尺寸旗艦SUV，車長5230mm，軸距3110mm。提供六座布局，車內所有座椅均設有電動滑軌，前後兩排可調範圍更大。同時，還將提供3|4|5|6座的可變座椅模式。在設計上，M9延續了系列車型“極致簡約純粹”的理念，在前臉集成了百萬像素大燈、ADB自適應遠光燈、AFS自適應大燈、星光數字矩陣交互系統和空氣動力學進氣簾。配置方面，文傑M9基於全新D級豪華SUV平臺打造，全鋁底盤，車身鋁合金體積占比超過80%。全系標配空氣彈簧和CDC減震系統，整體壓鑄車身來自9000噸壓鑄設備。
華為的智能科技賦能是M9最值得期待的點。華為全棧智能汽車技術解決方案打包上車，包括鴻蒙系統智能駕駛艙、華為智能駕駛、華為xPixel、華為AR-HUD、AI大模型、傳感器聯邦、華為音響等技術。其中，華為AR-HUD首次搭載在M9上，分辨率達到業界最高2K標準，顯示面積擴展至75英寸。華為AR-HUD可以提供貼合路面、覆蓋多車道的AR安全導航信息，將是業界首款深度融合實景與智能駕駛的AR-HUD，直觀顯示智能駕駛信息。
華為xPixel智能車燈也是首款量產車。這套車燈系統的特點是百萬像素高清視野與智能光控技術相結合，不僅讓燈光表現更安全、更智能，還通過星光數字矩陣交互系統讓車燈更“好玩”。並且通過雙反射鏡片的數字投影大燈，M9可以實現超近場投影，從而投射出個性化的迎賓動畫和活動空間。
文傑M9系列預計價格區間為50-60萬元。增程版和純電動版將於2023年4月17預訂。消費者可以通過華為商城預訂，享受相應的預訂權利，預訂將於2023年第四季度正式發布。
在M9發布之前，M5也迎來了重大版本叠代。之所以叫叠代，不叫更新，是因為AITO吳潔M5系列華為高級智能駕駛版(吳潔M5智能駕駛版)正式上線，加載了華為ADS 2.0。繼智能駕駛系統之後，M5智能駕駛版將是第壹款同時搭載華為ADS 2.0的車型。級智能駕駛系統和鴻蒙系統智能駕駛艙3.0。
隨著激光雷達、華為MagLink魔車接口等新硬件的上車，以及通用障礙檢測(GOD)網絡、空間音響等技術的突破，M5智能駕駛版將提供無限接近L3的智能駕駛體驗。預計今年在Q2，M5版將向全國15城市推廣無地圖的商用高級智能駕駛方案，Q4推廣到45個城市，踢球者已經第壹次體驗到了M5版的智能駕駛水平。詳情請移至無手無腳的M5版。能好玩嗎？。除了世界系列，華為還發布了多款新品，如nova 11系列，Enjoy 60X，華為手環8，華為MateBook D14，華為MateBook D16，華為智能屏S3 Pro。
其中nova 11系列是當之無愧的C位嗎？此次發布了四種顏色，分別是11號色、曜金黑、雪白和黎明金* * *、nova 11 Ultra和nova 11。
配置方面，nova 11 Ultra和nova 11 Pro采用全新升級的前置雙目立體視覺成像系統，搭載6000萬人像，100度超廣角，1/2.61英寸大底，擁有出色的分辨率和感光度。此外，nova 11 Ultra擁有十檔物理可變光圈，實現了迄今為止nova系列最強的感光度和最佳的景深。
性能方面，nova 11系列搭載了業內首個短視頻引擎，支持Tik Tok app地鐵和高鐵雙場景，覆蓋38個主要城市。Nova 11 Ultra還支持雙向北鬥衛星報文功能。在沒有地面網絡信號的情況下，不僅可以通過暢聯app發送預設文本或快速幫助標記當前狀態和查看位置信息，還可以接收對方的回復消息。
價格方面，nova 11 2499元起，nova 11 Pro 3499元起，nova 11 Ultra 4499元起。
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