根據華為的規劃，H-full-stack智能汽車解決方案包括1全新的計算和通信架構以及智能駕駛、智能駕駛艙、智能電動、智能網聯、智能車雲五大智能系統，以及lidar、AR-HUD等全套智能組件。
此外，HI還將在計算能力和操作系統方面進行布局，包括智能駕駛計算平臺、智能駕駛艙計算平臺和智能車輛控制計算平臺三大計算平臺，以及AOS(智能駕駛操作系統)、HOS(智能駕駛艙操作系統)、VOS(智能車輛控制操作系統)三大操作系統。
在近兩年異常火熱的自動駕駛領域，HI Advanced自動駕駛ADS的目標是打造中國道路場景最好的高級自動駕駛系統，提供L4-L2+級別自動駕駛的全棧解決方案。
在三電系統方面，HI智能電氣系統基於PDDP電氣數字化開發平臺的多物理場耦合AI仿真優化算法，獨創智能油冷散熱技術。核心動力部件浸入油冷散熱，高速時冷卻效果更好，提供更強的動力輸出，力爭讓電動車進入3秒俱樂部。
同時，華為表示，HI將提供業界獨家的800V高壓快充解決方案，充電10min後可續航200km，壹杯咖啡即可充電，極大提升用戶充電體驗。
2019年5月，華為正式成立智能汽車解決方案BU，明確了其定位和業務邊界:華為不造車，而是專註於ICT技術，提供智能網聯汽車增量零部件，幫助車企造好車。就本次發布會的內容來看，華為提出了很多遠超行業技術的想法，如何實現還有待考證。
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