我們的手機之所以走到哪裏都能收到信號，是因為信息服務基站的大量鋪設。
基站是移動通信網絡最重要的基礎設施。
通常我們會在這些基站的頂部發現很多360度的天線組合。
它們被稱為天線陣列。
隨著天線技術的不斷發展，4G時代多達8根天線的陣列逐漸被5G中更大的天線陣列所取代。
在5G技術下，天線數量可以達到128，甚至更多。
這種大規模的天線分布被稱為Massive MIMO。
Massive MIMO不僅可以滿足5G大數據傳輸的需求，而且在信號質量和覆蓋範圍上更勝壹籌。
傳統的單天線通信方式是基站與手機信號接收器壹對壹的電磁波傳輸。
在沒有物理轉向裝置的前提下，這個天線的輻射方向是固定的。
這導致在同壹時間可以服務於同壹頻率的用戶數量有限。
天線陣列采用波束形成技術。
波束形成是壹種可以根據特定場景自適應調整輻射方向的技術。
基於遠超4G的天線數量和波束賦形技術，5G基站可以實現全方位立體信號覆蓋。
通過不同方向信號傳輸的疊加，可以加強信號強度，減少信號幹擾。
近日，由華為主辦的MBBF2021預溝通會在上海舉行。
本次溝通會的主題是“為5G Massive MIMO開辟新的綠色通道”。
無線產品線總裁甘斌在會上分享了Massive MIMO下壹步的突破創新方向。
在中國“二氧化碳排放峰值，碳中和”的雙碳戰略下，各行業都在以綠色減碳為目標，踐行節能減排的理念。
雖然通信行業的碳排放在全球所有行業中占比極小，但作為全球頂尖的通信設備供應商，華為仍然致力於通過技術創新引領綠色節能行業方向。
華為在2014率先將Massive MIMO引入4G網絡。
在5G時代，Massive MIMO與大帶寬相結合，實現了比LTE 4T4R超過20倍的能效提升。
目前業界對於Massive MIMO的節能方式通常是不斷優化中頻、功放等有源部分。
大型天線陣性能的提升主要是通過基帶算法、天線等軟硬件設備的創新。
華為Massive MIMO(大規模天線)的迎風面積只有0.3平方米，遠小於低頻天空0.7平方米的迎風面積。
根據天空的工程規範，在迎風面積小於0.8平方米的基礎上可以實現無障礙部署。
當終端接收相同的功率時，基站可以配置較低的發射功率，可以有效降低基站的能耗。
5G時代，大數據傳輸需求相當頻繁，部署的基站數量不會少。
雖然單個基站的能耗降低不多，但是基站整體能耗的降低還是很可觀的。
華為5G通信網絡的部署能力和性價比將進壹步提升。