1803，英國金湯制造了壹臺長網造紙機。
英國的特雷維西克制造了第壹輛使用鐵軌的蒸汽機車。
1804年，法國畢奧提出熱傳導定律，由法國傅立葉首先應用，故稱傅立葉定律。
1807年，英國的布魯內爾發明了木工圓鋸機。
1807年，英國富爾頓建造了第壹艘開輪推進的蒸汽機船“克萊蒙特”號。
1809年，英國的迪金森制造了圓網造紙機。
1812，德國的柯尼希發明了圓形壓花印刷機。
1814年，英國的斯蒂芬森制造了鐵路蒸汽機車“靴子”。1829年，斯蒂芬森父子的“火箭”蒸汽機車在機車比賽中獲獎，時速58公裏，載重3137噸，安全運行112.6公裏..
1816年，蘇格蘭的斯特林發明了熱機。
1817年，英國的羅伯茨發明了刨床。
1818年，美國的惠特尼創造了臥式銑床。
德國人德裏斯發明了壹種木制雙輪自行車，有車把，騎在兩個踏板上。
1820年左右，英國的懷特制造了第壹臺既能加工圓柱齒輪又能加工錐齒輪的機床。
1822年，法國尼普斯做了壹次攝影制版實驗，做出了世界上第壹張照片。1826中，他又用黑匣子拍了壹張照片。
從1827到1845，粘性不可壓縮流體的Navier-Stokes運動方程由法國的Navier-Stokes建立。
1830年，火管鍋爐出現在法國。
從1833到1836，美國奧的斯公司設計制造單鬥挖掘機。
1834年，美國的佩奇和費伊分別發明了榫卯機。
從1834到1844，美國的珀金斯和戈裏分別用乙醚和空氣制造了冰箱。
1835年，英國的惠特沃思發明了滾齒機。
1836年，美國的麥考密克發明了馬拉式聯合收割機(Cumbain)。
1837年，俄羅斯雅可比發明了電鑄法。
1838年，俄國的雅各比用蓄電池給DC電機供電來驅動快艇，這是第壹次使用電力驅動。
美國的布魯斯首先用壓力鑄造法制造出活字。
1839年，達蓋爾制造了第壹臺實用的銀相機，可以拍出清晰的照片。
蘇格蘭人龐頓在他的報告中闡述了現代照相制版方法。
英國的史密斯建造了螺旋槳推進的蒸汽機船阿基米德號。
美國的巴比特發明了錫基軸承合金(巴氏合金)。
從1840到1850，英國的焦耳發現了電熱當量，用各種方法測量熱的機械當量。他的實驗結果使科學界放棄了“熱量理論”，接受了熱力學第壹定律。
1841年，英國的惠特沃思設計了英國標準螺紋系統。
法國Timoni-e設計制造實用雙線鏈式線跡縫紉機。
1842年，英國的納斯米思發明了蒸汽錘。
1848年，我國丁撰寫了《火炮性能插圖概要》，其中《西洋汽船與汽船插圖》是我國第壹部關於蒸汽機、火車、輪船的論述。
1845年，美國的菲奇發明了轉塔車床(六角車床)。
英國的湯姆森獲得了充氣輪胎的專利。1888後分別被英國鄧祿普和法國米西蘭橡膠公司用於自行車和汽車輪胎。
英國科貝在廣州黃埔創辦科貝船廠，是中國最早的外國機械廠。
1846 ~ 1851年，美國豪獲得曲線鎖縫縫紉機專利；這種縫紉機是由美國盛佳公司設計制造的。從那以後，縫紉機被大量生產。
1847年，世界上最早的機械工程學術團體——英國工程師學會成立。
法國的波登制造了波登管式壓力表。
美國的Hoyfarming輪轉印刷機。
1848年，英國的開爾文(也就是湯姆遜)創立了熱力學溫標。
法國的帕爾默發明了外徑千分尺。
德國發明萬能軋機。
美國的弗朗西斯在1849年發明了混流式水輪機。
1850 ~ 1851年，德國的克勞修斯和英國的開爾文分別提出了熱力學第二定律。
從1850到1880，英國發明了各種氣體保護無氧化加熱方法。
1856年，德國工程師協會成立。
英國貝塞麥發明轉爐煉鋼。
1856年到1864年，英國西門子和法國馬丁發明了平爐煉鋼。
1857年，英國人貝塞麥發明了連鑄法。
1858年，美國的布萊克發明了顎式破碎機。
1860年，勒努瓦制造了第壹臺實用的燃氣發動機(也是第壹臺內燃機)。
德國的基爾霍夫通過在人造空間模擬絕對黑體，建立了基爾霍夫定律。
1860年，中國三條石第壹家手工作坊季芹鐵鋪“落戶”於此，中國最早的鑄鐵手工作坊。
1861年，中國曾國藩創辦安慶軍械所，這是中國人辦的第壹家機械廠。
1862年和1865年，中國第壹臺蒸汽機和第壹艘木制蒸汽機船“黃雀”號建成。
1862年，德國的Girard發明了靜壓軸承。
1863中，英國的索比用顯微鏡觀察了鋼的金相組織，並展出了1864中鋼的金相顯微照片。
1864年，法國的Jossel首先研究了刀具幾何參數對切削力的影響。
1865年，中國的曾國藩、李鴻章創建江南制造總局，是中國近代機械工業的開端(1953年改名江南造船廠)。
1867年，德國沃勒在巴黎博覽會上展出了車軸疲勞試驗結果，提出了疲勞極限的概念，為疲勞強度設計奠定了基礎。
1868年，美國的希勒斯發明了打字機。
英國的Muscher是專門制成含鎢的合金工具鋼。
從1868到1887，英美先後出現了帶式輸送機和螺旋輸送機。
1870年，俄國的吉美首先解釋了芯片的形成過程。
從1872到1874，德國的貝爾和林德分別做了氨蒸氣壓縮制冷機。
1873年，美國的斯潘塞制造了單軸自動車床，不久又制造了多軸自動車床。
1874年，英國瑞利發現莫爾條紋現象。
英國勞森是鏈傳動後輪驅動的現代自行車。
1875年，德國的Leroy建立了機構的構件、運動副、運動鏈、運動圖等概念，奠定了機構學的基礎。
1876年，德國的奧托發明了往復活塞式、單缸、四沖程內燃機。
美國制造的萬能外圓磨床首次具備了現代磨床的基本特征。
1877年，法國的開泰和瑞士的皮克特率先獲得霧化液氧。1892年，英國的杜瓦瓶制成了液化氣容器。
從1878到1884，奧地利的Steffen和Boltzmann建立了Steffen-Boltzmann輻射傳熱定律。
1879年，德國西門子制造的電力機車試驗成功。
世界上第壹艘鋼船問世了。
瑞典的拉瓦爾發明了離心分離機。
1880年，美國工程師協會成立。
1881年，法國出現了電池電動車。
中國徐各莊車庫生產了中國第壹臺蒸汽機車“中國火箭”。
1882年，瑞典拉瓦爾制造了第壹臺單級沖動式汽輪機。
1883年，德國戴姆勒公司制造了第壹臺立式汽油發動機，1885年獲得專利。
英國人雷諾發現了流體的兩種流動狀態——層流和湍流，建立了湍流的基本方程——雷諾方程。
1884年，英國帕森斯制造了多級反應式汽輪機。
1885年，德國人本茨發明了三輪汽油發動機汽車，1886年，他獲得了世界上第壹個汽車專利。
德國的戴姆勒發明了汽油發動機摩托車。
從1885年到1887年，俄羅斯的貝爾納多和美國的湯普森分別發明了電弧焊和電阻焊。
1886年，德國戴姆勒發明了四輪汽油發動機汽車。
美國的赫歇爾制作了用文丘裏管測量水流量的裝置，這是最早的流量測量儀器。
英國的雷諾建立了流體動力潤滑理論。
1888年，奧斯蒙德提出了鋼、鐵、生鐵的金相轉變理論，隨後英國奧斯汀制作了鐵碳相圖。
1889年，第壹屆國際計量大會首次正式將“米”定義為“國際計量局保存的鉑銥米尺刻度的兩個中間刻線在零度時的距離”。
美國的佩爾頓發明了鬥輪機。
1890年美國的Ames做了百分表和百分表。
1891年，美國的艾奇遜制成了最早的人造磨料——碳化矽。
1892年，美國人弗羅施裏奇發明了農用拖拉機。
1895年，德國的倫琴發現了X射線。
1896年，瑞典的Johansen發明了壹整套，數量很快。
1897年，德國發明了柴油機。
美國的費羅斯發明了插齒機。
英國帕森斯建造了第壹艘蒸汽輪機船“渦輪尼亞號”。
日本機械工程師學會成立。
1898年，美國的Lapointe創造了臥式內拉床。
美國的泰勒和懷特發明了高速鋼。
1899年，法國的埃盧發明了電弧爐煉鋼法。