“山海”在中華文明中有特定的內涵，山高海闊。山海的姿態，是壹種從容自信的狀態和信仰。哪咤汽車將新平臺命名為“山海”，寓意在新能源汽車產業高速發展的時代，將以這種姿態迎接未來的星辰大海！
2022年2月28日，哪咤汽車在北京舉辦“Netalks”媒體交流會。在本次會議上，哪咤汽車公布了智能駕駛系統TA Pilot，並首次提到哪咤汽車將與華為合作，即將成為首款搭載華為MDC平臺、OEM軟件自研模式的智能駕駛量產方案。
為什麽取名為“TA飛行員”？
TA取自哪咤汽車英文名的後綴NETATA也取自天賦前綴，直譯的天才航海家。
TA飛行員將全副武裝，哪咤將全副武裝。
在本次交流會上，哪咤汽車表示，即將在全產品線安裝智能駕駛系統TA Pilot，將根據不同車型采用TA Pilot 2.0、TA Pilot 3.0、TA Pilot 4.0、TA Pilot 5.0。
量產的哪咤U(參數|報價)系列/V系列及後續車型已經部署TA？飛行員？2.0和3.0，還有TA？飛行員？4.0將在今年年底上市的哪咤S上量產。以及1000+頂配的全棧自研TA？飛行員？5.0還在開發中。
TA Pilot 4.0的核心配置真的靠譜嗎？
如前所述，TA Pilot 4.0將在今年年底上市的哪咤S上量產。TA Pilot 4.0采用華為MDC610芯片，運算能力可達200TOPS。硬件配置方面，將采用兩部固態激光雷達；11輔助駕駛攝像頭，包括2個前向8M攝像頭，4個全景攝像頭，5個全景攝像頭；五個毫米波雷達和12超聲波傳感器。
根據我目前掌握的信息，市面上大部分機型至少都是400TOPS，更有甚者，幾乎達到了1000TOPS的計算能力。那麽TA Pilot 4.0采用華為的MDC610芯片，計算能力能達到200TOPS嗎？
針對這個問題，現場進行了解釋工作。哪咤汽車智能研究院副院長王君平表示，從整體環境來看，目前很多智能汽車的計算能力是過剩的，這些成本也分攤到消費者身上買單。哪咤雖然算力比其他品牌低，但還是有很高的性價比，後期還可以通過OTA升級。選擇華為的另壹個目的是支持國產芯片的發展。
筆者認為，如果消費者信任並選擇應用智能輔助駕駛，他們肯定希望自己的汽車在實際道路上行駛時擁有更高的計算能力。畢竟“花錢買安全”可能是目前大多數消費者的認知。如果哪咤TA Pilot在後期實戰中真的能達到更高的實力水平，得到廣泛認可，那就要等我們後期的評測了。
基於以上，未來哪咤汽車的產品功能開發可以實現NNP-哪咤智能導航輔助、NTP-哪咤記憶泊車、NCP-哪咤城市導航。
在本次交流會前夕，哪咤汽車官方公布了旗下新車型哪咤s的最新信息，據悉新車將推出純電動版和增程版，其中增程版NEDC可達1100km。此外，新車還搭載了自主研發的HozonEPT4.0恒溫熱管理系統，有效提升續航裏程20%。
據了解，哪咤S將搭載新壹代自主研發的HozonEPT4.0恒溫熱管理系統，該系統是基於高度集成的水源熱泵的集成熱管理系統。通過打通整車熱管理，打通乘員艙、電池、電驅動、電子元器件的熱管理，保障車輛的性能和安全。實現所有部件物理部分和控制部分的集中，整體管路數量減少40%，可靠性提高50%，熱泵工作範圍縮小至-18℃。
此外，哪咤S還配備了智能雙區空調，可根據環境溫度、電驅動溫度、電池芯溫度等條件，並根據空調主/副驅動目標溫度與環境溫度的溫差，自動計算風向調節模式。在-20℃和40km/h的行駛過程中，車內可在65，438+00分鐘內達到舒適溫度。
動力方面，哪咤S采用前後雙電機設計，峰值功率340kW。此外，新車將推出增程版和純電動版兩種動力版本，其中純電動版NEDC續航裏程為710km，增程版續航裏程為1100km。
華為提供硬件支持，哪咤進行軟件自研。1+1可能大於2？
合作分工明確，華為提供硬件支持，哪咤智能駕駛團隊進行軟件層面的自研。那為什麽哪咤現在越來越多的OEM廠商做全棧自研？可以說，傳統的汽車生態無法提供良好的智能能力和駕駛體驗。智能賽道上大家都在同壹起跑線上，像哪咤汽車這樣的新勢力企業可以說是處在壹個比較好的時代。也確實只有自我研究才能走出自己的路。
說到智能駕駛的需求，消費群體年輕化趨勢越來越明顯。現在的年輕人可以說是“智能”時代的原住民，對智能體驗的要求越來越高。快速響應用戶需求，提升智能駕駛體驗越來越重要。智能駕駛是壹個長期的軌道。為了適應長期快速叠代的特點，全棧自研方式可以保證產品快速叠代，形成長期的系統能力積累，最終為客戶提供領先、安全的駕駛體驗。
還有哪些車企在和華為合作？
按照華為目前的市場地位和實力，很多車企都在或打算與華為進行深度合作。合作的車型包括華為HI版本的阿爾法S，塞勒斯的SF5和最近流行的AITO M5。
阿爾法S HI版搭載華為ADS全棧自動駕駛解決方案和鴻蒙系統OS智能互聯系統。天界SF5采用天界SEP200電機與華為DriveONE三合壹電驅的雙動力四驅動力組合，並搭載華為HiCar全場景智能互聯系統、華為Sound audio等技術。AITO文傑M5是第壹款配備最新鴻蒙系統系統和華為許多智能解決方案的量產SUV。同時，華為多方投入，進行華為線下旗艦店的直銷模式。
哪咤汽車采用的智能駕駛方案中，合作邊界清晰，華為提供硬件支持，軟件層面為哪咤
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