摘要
2019之後的O2O商業形勢，高頻和回購用戶是商家爭奪的首要目標。伴隨著以加油站為代表的加油站生態圈，是聚集高頻和復購用戶的制高點。隨著移動互聯網智能業務的發展，如何做好加油站實體的智能化運營和業務場景的延伸，無疑是壹個帶有分紅性質的問題。
在加油站面臨的經營痛點中，鎖定並挖掘用戶深層次的消費需求，讓加油站形成商業價值爆發的制高點。
以自身軟件技術專利群為基礎，依托自主研發的商城系統、積分系統、會員系統、卡券系統、營銷系統的有機結合，E-Chi軟件以更便捷的交易、更精準的會員、復購的方式、鎖定客戶的獨特技巧，打造了加油站雲智能解決方案。
主體
多項數據顯示，2019上半年，我國汽車保有量達到2.5億輛，私家車保有量達到65438+9800萬輛。截至6月，汽車保有量已達2.5億輛，占機動車總量的74.58%，其中私家車(個人名下登記的小型客車和微型客車)保有量已達654.38+0.98億輛。
隨著我國家用汽車規模的增長，出門前加油已經成為很多家庭必備的生活習慣。即使不允許用戶在開車時就近加油，小區周邊3公裏的加油行為也能成為穩定社區內車主與加油站頻繁互動的場景。
在互聯網電商時代，流量的本質是用戶時間，壹個固定群體在短時間內的穩定行為，對於加油站來說無疑是壹個流量聚集的場景。有流量的地方就有商機，那麽加油站老板如何抓住機會，挖掘客觀流量，抓住這個流量紅利呢？
筆者根據多年的項目管理經驗，仔細分析發現，加油站業主要想抓住這個流量紅利，應該從以下幾個方面入手。壹要優化加油支付體驗，強化流量聚合作用；二要精準管理用戶，建立鎖定機制意識；第三，要利用社區與用戶建立深度接觸；第四，要鼓勵用戶社交分享，認可社交的價值。以下分別闡述。
【如果！支持列表] 1。【endif】優化加油支付體驗，強化流量聚合。
客觀來說，任何商家店鋪都是可以聚合流量的。但對於大量加油群體來說，小區、村莊附近3公裏加油站的流量聚集效應更明顯。這時候商家需要做的就是設計優惠的產品和服務，讓更多的用戶參與到加油站和車主的互動中來。
這時候，簡化加油支付流程，便捷可及的服務就顯得非常重要。
以自有軟件技術專利群為基礎，依托自主研發的商城系統、積分系統、會員系統、卡券系統、營銷系統的有機結合，E-Chi軟件打造了加油站雲智能解決方案。支付場景下，用戶通過微信微信官方賬號、小程序、h5網頁、app等多種形式，在微信上輕敲手機即可輕松到達加油小程序，並可在手機上自主選擇加油油、加油量、加油量。不僅如此，商家還可以利用設備實現加油數量和金額的智能播報，並自動打印熱收條。
此外，平臺還打通了稅務系統，對接了油站管理系統，在線開票，節省了發票成本、稅控機成本和相關人力成本。車主消費後可自行開具發票，無需等待收銀員操作。
方便快捷的服務體驗帶來更多用戶好評，自然也能為用戶實現更好的聚合效果。
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【如果！支持列表] 2。【endif】精準管理用戶，建立客戶鎖定機制。
借助加油站平臺上的流量聚合效應，如何實現精準管理和智能客戶鎖定？
E-Chi軟件以自身軟件技術專利群為基礎，依托自主研發的商城系統、積分系統、會員系統、卡券系統、營銷系統的有機結合，打造了基於雲端的加油站智能解決方案，其中支付是會員的功能，使用戶在不知不覺中成為加油站的平臺會員。
而且加油站雲智能平臺還可以自主設置多種客戶鎖定方案，並以新禮包的形式發送給用戶，讓用戶有效鎖定車主未來的加油需求。
這種消費場景的優勢體現在平臺對會員的管理上。在平臺後臺，商家可以根據用戶的加油頻率和消費習慣定制不同的用戶標簽，並通過用戶標簽進行篩選，結合平臺的整合短信功能，根據用戶的精細分類，有效精準地進行營銷動作。
【如果！支持列表] III。[endif]鼓勵用戶進行社交分享，承認社交的價值。
在傳統電商領域，用戶的分享和分發代表著帶有個人消費意見的產品信息的傳遞。這個普通的硬廣告多了壹層消費者意見的含義。所以很多商家都非常重視社區分享配送的功能。
易馳公司搭建的智慧加油站雲平臺也非常重視該功能的開發。
在實際應用中，E-Chi公司搭建的智慧加油站雲平臺依靠的是壹種點錄模式。通過積分機制的設置，可以完整記錄用戶分享、用戶購買產品、用戶日常簽到等簡單行為，並為每壹個社交分享行為分配壹定的積分金額，讓用戶通過自己賬號的積分值來判斷會員社交活動的頻率。
不僅如此，平臺還鼓勵用戶通過積分商城的形式，以金幣的形式“消費”其日常消費行為所兌換的積分。
那麽是否意味著用戶的積分消費行為代表了商家商城產品真金白銀的損失呢？
當然不是。在該平臺的積分商城中，商家可以自主設置每個產品可用於兌換的積分和現金的金額。至此，很多人都明白，這是借助會員用戶獲得的積分進行的二次鎖定行為。
想象壹下，當妳在平臺購物產生的消費積分無處可花時，平臺短信提醒妳，妳的積分可以作為現金在平臺上消費。即使發現積分商城的產品只能抵扣部分金額，也是壹件很劃算的事情。這樣積分可以兌換消費，消費需要現金購買商品，獲得積分...
這是鎖定客人的客觀事實。
【如果！支持列表]四。[endif]鎖定資源的靈活營銷機制。
隨著微信商業模式的興起，分銷模式也在眾多商家中廣為流傳。
眾所周知，我們所說的層級分配，指定了在過去幾年中，由業務推薦關系引起的二次傭金行為受到追捧。但由於分銷機制被越來越多的商家采用，逐漸失去了原有的神秘感，很難再以傳統分銷的訴求要求用戶幫自己推產品。
其實從社區電商的本質找問題，也反映出社區電商的運營已經過了單純靠用戶的好奇心獲取分發資源的時期。現在社區電商要求商家提供更多更有效的社區運營。
在E-Chi公司建設的智能加油站雲平臺中，為了解決這壹問題，我們采用了分銷2.0的升級方案，從平臺角度賦予獨立於分銷系統的意見領袖和資源焦點，並額外同意在意見領袖和資源焦點、發展消費者和再共享群體形成的訂單中劃出比例，以解決項目上線時第壹批消費者的激勵問題。
從商業角度來看，這是另壹種形式的客戶鎖定行為，不是嗎？
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第五，通過社區與用戶建立深度連接。
小區之所以能成為小區，是因為這裏聚集了居民最基本、最高頻的流量。如何從這些流量中形成信任和忠誠度？筆者認為，唯壹的辦法就是不斷提供能讓用戶覺得有價值、買得起的產品。
這也是為什麽大部分加油站都會開百貨，而且隨著社交電商的成熟，店鋪產品已經從最初的車邊產品延伸到包括米、面、糧油、日化、煙酒等多種產品。
事實上，很多商家越來越意識到加油站這種流量聚集地對用戶的聚集效應。越來越多的優質產品通過電商平臺呈現。
隨著O2O的概念深入人心，用戶可以接受支付，不急著當場提貨購買的商品。所以，沒有必要在加油站服務的便利店有限的展示空間裏，把商場裏賣的產品全部展示出來。
這樣，用戶在平臺上獲得的積分，在智慧加油站的雲平臺上消費時，可以作為搜索工具，輕松找到自己喜歡的商品，不用擔心商品不全。
綜上所述，2019年，無論是淘寶、JD.COM等傳統電商，還是拼多多等社交電商，都看好中國的下沈市場，因為近幾年壹二線城市的發展，逐漸完成了大部分商家的線上線下融合；在三四線城市，不在線的商家要做線上銷售，已經在線上做了，才能接觸到線下店鋪。準確地說，這是未來五年中國經濟發展的動力之壹。
三四線城市通過商業活動逐步融合線上線下的運動，已經形成了不可阻擋的時代大勢洪流，加油站作為代表高消費流量的主戰場，需要抓住機遇實現個人和事業的飛躍。