來自路透社的消息稱，科技巨頭蘋果計劃在2024年推出壹款可能包含其突破性電池技術的乘用車，新車將於明年9月發布。隨後，關鍵供應鏈廠商也證實了這壹消息，連蘋果？汽車？原型車已經在加州的公路上測試過了。因為蘋果？汽車？備貨的需求，還有大連，貿易聯合會這樣的大廠都爆了。
消息壹出，各方反響熱烈:
股市首當其沖。美國當地時間21，蘋果造車的消息傳開，特斯拉股價跌幅超過6%，蔚來、小鵬、動力造車聖蕭薔也受到不小沖擊。
其次是車企，同行表示壓力很大。大眾汽車首席執行官兼全球管理委員會主席赫伯特迪斯(Herbert？Diess)在社交媒體上表示，擁有大筆資金的科技巨頭進入汽車行業，將比傳統競品豐田給大眾帶來更多挑戰。他說:“蘋果不可思議的估值和幾乎無限的資源使用權也給我們帶來了巨大的壓力。”
最爆笑的是網友:請問蘋果送充電頭嗎？我需要賣多少個腎才能買壹輛蘋果車？……
通過專利想象未來的蘋果？汽車
即使消息滿天飛，蘋果官方也沒有公布任何消息，也沒有發布任何關於蘋果的消息？汽車的圖片。現在網上流傳的關於蘋果的壹切？Car的照片都是虛構的。
但通過蘋果近年來申請的汽車專利，不僅有助於我們做出“蘋果造不出汽車”的判斷，更讓我們期待“蘋果的汽車是什麽？”
2020年，蘋果申請了幾項新專利:
壹種是“可拆卸面板總成”，主要用在汽車的天窗部分。在這項專利中，天窗有壹個可控的可變半透明區域，可以隨時切換到透明或不透明。
另壹項專利名為“顯示器的外觀集成”，提出將顯示屏與覆蓋層結合，使顯示屏作為汽車整體設計的壹部分隱藏起來。
蘋果還申請了壹項關於汽車電機的新專利，這是壹種感應異步電機，采用鼠籠電機技術，類似於特斯拉的設計。主要材料是鋼和銅，不僅成本低，後期維護成本也非常低，被很多車企采用。
其實在此之前，從2014開始，蘋果就開始陸續申請汽車專利。
2014?2006年，蘋果推出聚焦汽車領域的“泰坦”計劃。但Titan進展緩慢，疑似重點放在自動駕駛系統開發上。然而，2019年，蘋果申請了幾項與自動駕駛完全無關的“泰坦專利”:
伸縮式汽車保險杠系統:保險杠上裝有充氣組件，可以充氣放氣，使保險杠可以自由伸縮。
乘用車車門結構:蘋果將采用外鉸鏈車門，而不是帶立柱的車門。在這種結構下，傳統汽車的B柱將不復存在。此外，這扇門還可以起到窗戶的作用。
新型底盤總成:通過改變金屬板的尺寸和厚度，可以滿足不同強度的要求。吸能袋還可以在汽車發生碰撞時保護“電池底板”。車輛還會根據當前路況主動調整懸架，讓車內乘員始終保持舒適。
這些專利技術壹旦在整車上實現，可以說壹切都是顛覆性的黑科技。這些黑科技也符合大川蘋果的調性，註重設計與實用的結合，給人愉悅的視覺和使用體驗。看完這些，妳是不是有些期待？
同時，如果不造車，蘋果為什麽要發那麽多汽車專利？
AR、VR、自動駕駛可以用嗎？
根據2020財年第四財季的報告，截至本季度，蘋果的現金流為65438美元+0.965438美元+0.83億美元。蘋果資金雄厚，研發能力強。進入汽車行業後，很可能會引入更多的重型技術。
蘋果將室內空間定義為移動辦公和私人娛樂場所，這在壹定程度上依賴於AR增強現實技術。這是蘋果的關鍵技術之壹，未來肯定會放在車上。
在這方面，蘋果的方向是AR-HUD。截至目前，蘋果* * *已經獲得了四項關於AR-HUD的專利。蘋果的AR-HUD不僅可以導航，還可以翻譯路牌。這項技術可以把前擋風玻璃變成壹個大屏幕，也就是HUD(擡頭顯示器)。而且增加了AR，前擋風玻璃是AR-HUD。街景的名稱和編號會標在擋風玻璃上，點擊汽車就能準確導航。
根據蘋果的描述，AR-HUD顯示屏的大小可以和真人壹樣，這使得視頻通話更具臨場感。系統會根據車速和來電者的座位位置來選擇屏幕出現的位置，司機不會受到FaceTime通話的影響。
如果再過幾年，蘋果呢？汽車(還是icar？正式上市後，能夠搭載這項技術無疑將是新車的壹大賣點。
此外，自動駕駛也充滿想象。傳統汽車企業比較重視駕駛輔助技術的研發，對全自動智能駕駛重視不夠。哲.對比？L1-L3，L4+可以容納更多的新技術。壹直有傳言稱，蘋果的無人駕駛汽車將使用球形輪胎，這在傳統汽車上很難實現，因為人類駕駛員永遠無法真正睜大眼睛，傾聽四面八方，球形輪胎只能增加汽車的成本。
但對於自動駕駛，業界普遍比較保守，認為10年內實現不太現實。所以，蘋果2024年推出？汽車大概率配備更智能的輔助駕駛系統。
寫在最後
蘋果？汽車真的充滿了想象力。我相信壹旦蘋果推出蘋果？汽車，無論產品好壞，在廣大果粉的強烈信仰加持下，都會有人排隊購買。但蘋果不會冒險貿然推出新車。畢竟造車很復雜。蘋果？Car的上市期可能會比預期的晚。
另外，由於iOS系統先天的封閉性，蘋果？Car的推出註定是壹個封閉的產品，核心技術會變成蘋果？車是專用的，和華為、百度等企業的“供應商”策略完全不同。對於特斯拉等智能車企和傳統車企來說，這將是壹個巨大的挑戰。
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