新鄉市航威道路科技有限公司是壹家致力於機場道面維護的專業高科技公司。公司在路面填縫、修補、拆線、劃線、除膠、除草、圍擋、倒角等方面積累了多年的實踐經驗。公司使用的材料和設備均為國家專利技術，其卓越的技術和服務得到了國內多家機場的認可和好評。我對妳的問題的回答如下:
轉角損壞是指路面板棱角處混凝土的斷裂和剝落。拐角損壞的主要原因有:
a)水泥混凝土板澆築振搗時，模板四周和邊角漏振或振搗不實，造成邊角強度不足；
b)在混合料振搗密實後，糾正伸縮縫板的位置，使板邊的混凝土受損；
c)切縫過早，將邊角混凝土敲掉；
d)假縫切縫時，混凝土收縮，從切縫處斷裂，轉角混凝土會開裂；
e)“填充”混凝土澆築過早，第壹塊混凝土板的邊緣被機器損壞；
f)拆除並損壞混凝土板的拐角；
g)拆模後，無法保證邊角養護。
根據對水泥混凝土路面彎角破壞原因的分析，為防止彎角破壞，施工中可采取以下預防措施:
a)施工時，轉角部位必須振搗密實、均勻，不得漏振，以保證轉角強度。
b)當連續澆築需要設置伸縮縫時，伸縮縫板應用專用安裝架放置，振搗時接縫兩側同時振搗。當需要校正伸縮縫板的位置時，應振動松散的混合料。伸縮縫中嚴禁出現冒頂現象。
c)施工時，應掌握切縫時機。
d)假縫應切到底。如模板不能切割到位，拆模後應及時修補。
e)填倉宜遲不宜早，施工縫盡量設置在伸縮縫處。
f)拆模過早，硬撬或硬砸，按操作規程要求拆模。
g)註意拆模後邊角的保濕養護，註意保護其不承重、不受壓。
希望我的回答對妳有幫助！