天妒英才壹般指很有才智、很傑出的人，在很年輕的時候就去世了，古今中外不乏其人，萊特兄弟中的哥哥威爾伯就是英年早逝的壹位。
?萊特兄弟在飛機制造飛行成功後，創立了萊特飛行公司，但哥哥威爾伯.萊特並沒有享受到太久的榮耀和公司並沒有獲取大量財富時，於1912年5月30日去世，享年45歲，而這壹年他的父親已是82歲的高齡，不得不說英年早逝。
?萊特兄弟生長在壹個怎麽樣的家庭呢？ 他們生長在俄亥俄州的代頓市，他的父親米爾頓.萊特是壹位傳教士，後來擔任主教，時刻教導孩子們樹立正確的人生觀，價值觀，母親卻因為肺結核過早的去世了，妹妹與他們親密無間，兄弟兩人在事業上形影不離同甘***苦。
這是威爾伯.萊特在壹次演講中說的話，可見他對自己的家庭是十分滿意和自豪的。壹個良好的家庭，壹個偉大的夢想，讓萊特兄弟在歷史長河中留下了他們偉大的人生。
?在這裏萊特兄弟制造和試驗飛機的十來年就不過多敘述了。
在成立了飛行制造公司後，即要大展宏圖之期，究竟是什麽讓壹個冉冉升起的商業巨子英年隕落了？
?1、陰謀論，萊特兄弟之間難道還會手足相殘？?陰謀永遠是撩起人們興趣的話題，那威爾伯之死會不會像電影情節壹樣懸疑驚心？比如被弟弟陰謀毒害，咱們先看壹看弟弟有沒有這個可能性。
?有關萊特兄弟的書籍中表明，兄弟兩的感情好的會讓大家感嘆羨慕。書中有這樣描述：他們住在同壹棟房子裏，每周壹起工作6天，壹起吃飯，錢都存在銀行的***同賬戶中。用他們父親的話說，他們像雙胞胎壹樣親密無間，對彼此來說都是不可或缺的存在。
?事實證明，他們十年如壹日的投入飛機制造試驗當中，雖然有過爭吵，但也都是有關技術問題方面的，這些爭吵不會在他們心底留下任何感情上的挫傷。也許在歷史上或者到現如今，萊特兄弟之間的兄弟情都是絕無僅有的存在和表率。
還有在試驗飛行的時候，兄弟兩意識到不能壹起做飛行試驗，這是壹個危險的試驗，機毀人亡就在稍有不慎之間，後來他們都是單獨試飛，即使壹個遇難，另壹個還可以繼續這項偉大的事業。
?那兩人之間會不會由於後來名氣的大小或者風頭的高低照成了心底的嫌隙呢？
***苦可以讓人更加緊密相連，同甘就會暴露人心向背的本性。
?在飛機試驗成功後，美國當局及人民的意識還處在人類不可能或者在這麽短的時間裏飛上天空的，所以兄弟兩就要把這個事實如何展現給人們，全面的告訴人們。正好法國對飛行的狂熱和敏銳說要購進飛機，不過需要威爾伯去法國試飛，而在這個階段，弟弟奧維爾赴華盛頓演示飛行，在兄弟兩前面的人生中還沒有如此分離過呢。
?奧維爾在壹次載人飛行表演中因為螺旋槳的扇葉斷裂造成了墜機事故，搭乘體驗飛行的壹位軍官喪命，奧維爾雖然受到了嚴重傷害，但幸運的是與死神擦肩而過了。人們常說大難不死，必有後福，可能應了老話，這也是奧維爾活到七十多歲的原因。美國相信了人類飛行的事實，但奧維爾可就暫時不能盡情的繼續表演飛行，以及享受人民給予的關註，只能老實養傷。
?在大西洋另壹面的法國，威爾伯在這裏呆了壹年多，所駕駛的飛機安全的壹次又壹次的表演，壹次又壹次的打破飛行的記錄，雖然是個美國佬，但是法國人民給予他的關註和榮耀比任何壹位英雄都要多得多，甚至英國女王、西班牙國王等等也奔赴法國觀看實現人類飛行夢的威爾伯，簡直化身小粉絲了。
?後來奧維爾恢復能行動後，與妹妹壹塊跨洋越海協助哥哥。看到光環的落差，會不會讓奧維爾羨慕嫉妒恨呢？以及後來回國後，威爾伯又駕機環繞自由女神像取得的榮耀更加深了奧維爾的嫉妒，像電影小說中壹樣，因妒生恨要設法鏟除哥哥。當然壹切不得而知，感情如此深厚的兄弟怎麽會彼此妒忌和眼紅呢，況且兄弟兩終身未娶，沒有傳宗接代的子嗣，壹個人獨占這麽大的公司和利益又有何用。
?2、死於傷寒，其實會不會是商業經營的身心俱疲呢？
?書中寫到，1912年5月，威爾伯病倒了，再次確診患上了可怕的傷寒，身體和精神都徹底崩潰了，到了5月30日就病逝了。傷寒病在現在醫學概述上極簡單，是由傷寒桿菌引起的急性腸道傳染病，對現代醫療技術來說治療也是小菜壹碟，可是在當時，是沒有特效藥可以治療的，基本靠自己的免疫系統去和病情做鬥爭。
?萊特飛機制造公司成立後，威爾伯之後就再沒有飛行過，轉而忙於打理生意和應對專利方面的訴訟，這對他來說飛行和商業就是兩種截然不同的人生，飛行可以盡情投入，不用過多註意和處理周圍的人際關系，他也不用在意人際關系的好壞，作為劃時代的發明家和飛行員人們對他禮遇有加。可是步入商業之路後，就等於進入了壹個沒有硝煙的戰場，尤其專利的訴訟更讓他焦頭爛額。
他曾給壹位朋友寫信說，當我們想到假如我們能把這些時間都用來試驗，我們將會取得怎樣的成就，就會感到很難過，但是處理事情總是比和人打交道更容易，沒有人能完全按照自己的選擇來掌控自己的生活。
? 那威爾伯究竟適合不適合商業之路呢？
?在他經營自行車公司期間，有壹段時間競爭日益激烈，他變得焦躁不安，認為自己沒有做生意的天分，並且不適合做生意。還給父親說過：
當然這封信還有很長，但從這裏我們就已經能看到，後來威爾伯走上商業之路並不符合他的真性情，但是飛機研制成功不得不把他推向商業之路。
?有人可能會說，那前期萊特兄弟還做自行車生意呢，適合做這個為何不適合做飛機制造生意？
?但人們要註意，這兩個生意的體量根本就不在壹個等級上，面對的競爭對手也不在壹個層次上，面對的買家更不用多說，當時做自行車生意時處在壹個騎行是個時尚時髦的大環境裏，不用過多照看生意就不錯，其實這期間他們很大部分時間也在研制飛機和試飛，因為有壹位得力助手在管理著自行車店。
?突然的身份轉變，以及業務處理和專利訴訟，讓正值壯年的威爾伯身心俱疲，免疫力遭受了較大破壞，也許傷寒癥趁虛而入，壹下擊垮了威爾伯。
就是在我們之中，好多人不也在迷茫和苦惱職業的選擇嗎，在與不適合自己的職業和真實的內心做鬥爭嗎。這種鬥爭是心病，而心病是最能擊垮壹個人的。
?1918年46歲的弟弟奧維爾賣掉了萊特公司，直到77歲因心臟病去世。也許萊特兄弟最有激情最愉快的就是制造飛機的那個十年，商業之路真的不是他們喜歡的。