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籃球鞋問題

其實網上介紹的也不少。這裏我就說說我自己的解釋:

耐克:

Zoom air:耐克在90年代推出的最新氣墊技術,體積小,薄,重量輕。主要由彈性好的纖維包裹氣墊組成,更註重響應而非緩沖。

Max air:耐克的氣墊技術主要用在內線球員的球鞋上。它又厚又硬,分成幾個氣室,適合較重的選手佩戴,需要很大的壓力才能顯現出反彈效果。

氣墊鞋底:最早的氣墊技術,很簡單,就是在鞋子的中底挖幾個洞,加上壹塊包裹著氣體的塑料材料。現在應該不是用來做最新款的籃球鞋,而是用來做復古鞋。

Total max air:是耐克的“氣墊王”。太專業了,減震效果很好,但是不適合普通人穿,踩上去很重。

Shox:就是所謂的“氣柱”。它實際上是壹種不借助氣體的物理減震技術。作用於整個手掌或腳跟,通過橡膠柱受壓後的變形來完成減震過程。橡膠柱恢復時需要很大的壓力才能獲得驅動力,但減震效果明顯。壹般是彈跳力好的選手穿的。

Foamposite:耐克的鞋面材料是Blue Jet和勒布朗第四代鞋面使用的材料。它是由聚氨酯泡沫制成的。鞋面成型後註塑材料不易變形,提供極佳的包裹感。但是很重,手感不好,需要長時間的磨合。也是最高科技的代表。

Flywire:耐克在北京奧運會前推出的最新技術,可以替代foamposite的新壹代鞋面材料,重量輕,韌性強。用這種鞋面的球鞋重量會降低到過去不可思議的程度。

Lunar foam:運動鞋中底技術,重量僅為之前phylon中底的2/3。耐克專利配方主要用於跑鞋,對長距離比賽大有裨益,可降低40%的能耗。

其余的,如impax,phylon等不太知名或歷史悠久的就不壹壹介紹了。

阿迪達斯:

Adi prene:後掌壹般用的減震膠比較堅硬穩定,但是長期使用會老化。

Adi prene+:和Adi prene是同門,經常同時使用。是中檔球鞋的標配。它很薄,高彈性,響應速度快,空間感比zoom air更強。美中不足的還有老化,腳離地太近容易踩空,造成運動損傷。

Clima cool:著名的“涼風”技術,在鞋面或衣物表面使用特殊材料達到透氣效果,還可以通過換料保暖。

彈跳:以前叫a3,和shox差不多,穩定性比shox強。加內特在前幾代球鞋中使用了這項技術。

Formotion:第6代麥迪使用的壹種加強穩定性的裝置,也叫GCS地面控制系統,可以減少所有水平力,避免改變方向時扭到腳。

阿迪達斯也有包裹技術比如麥迪的第四代應用等等。

銳步:

DMX:銳步的專利中底減震技術有很多種,DMX shear是物理減震裝置,DMX Mega,DMX Micro,DMX 6,DMX 10等。都是用氣囊減震,壹般稱為流動氣體緩沖。這種系統壹般有兩個以上的氣室,通過通道相連,氣體可以在兩個氣室中自由流動,達到前後掌交替緩沖的效果。但是,早期的DMX會下沈,長期的運動會導致疲勞。現在有DMX萊德和DMX泡沫。從字面上看,我們就知道這不是單純的氣體減震,而是將充氣海綿放在鞋底作為減震材料,解決了DMX的壹些問題。

泵:銳步的老派技術為銳步在80年代打下了堅實的基礎。現在它又重新撿起來,開發了自動充氣系統和可調充氣裝置。原理是鞋墊下面有充氣海綿和氣泵,鞋面有氣囊。走路時踩在海綿上相當於給鞋子充氣,會增強鞋子的包裹性和舒適性,避免踩在腳上受傷。

赫希日德;它就是“蜂巢”氣墊。在普通氣墊上增加了壹個類似蜂巢的六邊形支撐架,延長了氣墊的使用壽命,腳感舒適。不會像zoom那麽軟,也不會像Max air那麽硬。

此外,還有壹些核心技術如水野彩香的波,匡威的圖標,李寧的“李寧弓”,彈跳,坐墊,安踏等。,和上面的壹些技術類似,就不壹壹介紹了。

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