鴻蒙系統系統的前世
鴻蒙系統OS是華為開發的面向多智能終端、全場景的分布式操作系統。鴻蒙系統以手機為核心，構建“1+8+N”全場景應用(移動辦公、運動健康、社交、媒體娛樂等。).在傳統的單設備系統能力基礎上，鴻蒙系統提出了基於相同系統能力、適應多種終端形態的分布式概念，可以支持手機、平板、智能穿戴、智能屏幕、汽車、打印機等多種終端設備。
1.0版本的操作系統在2017年開發時，華為實驗室中央軟件部總裁王就說過，未來不僅智能手機會小型化、智能化，身邊的智能設備也會越來越多，所以這個系統必須面向未來的萬物互聯。鴻蒙系統的首要目標是在各種大大小小的物聯網硬件設備上靈活安裝壹套系統，實現所有物聯網設備的系統統壹。
2021，華為推出鴻蒙系統2.0，再到2022年7月鴻蒙系統3.0，鴻蒙系統生態建設初見成效。鴻蒙系統從最初的1.0到2.0，再到現在的3.0，在設備互聯、性能、交互設計上都有了進壹步的提升。截至2022年7月，鴻蒙系統OS生態用戶數量約為4億，數千家企業加入生態建設。隨著鴻蒙系統3.0的推出，HMS生態將日臻完善，鴻蒙系統及其生態合作廠商將蓬勃發展。
車載機/手機壹體化
鴻蒙系統的不斷創新已經成為華為的戰略支點，而作為賽勒斯與華為* * *共同打造的AITO品牌系列機型，自然會被重點關註。搭載最新鴻蒙系統智能座艙，新增超級桌面功能，讓手機終端應用無縫上車，讓手機生態和汽車生態融為壹體，暢享其中。
手機生態和汽車生態的融合有以下特點:
1.海量應用無縫登車，無縫直達應用服務:手機app直接在車內大屏幕上使用，即時通訊、會議應用輕松登車，真正實現服務隨人走，人走到哪裏軟件服務跟到哪裏。手機車載應用無縫切換。
二、應用體驗自適應，直接利用汽車硬件:通過汽車的自適應布局，手機應用成為汽車應用的壹部分，實現生態無界，汽車也能帶來豐富的應用。
三、易用易操作:手機與汽車UX的交互是壹致的，方便用戶使用和操作。同壹賬號的設備支持自動發現、自動連接和手動連接，真正實現了從手機應用到車機的無縫切換，帶來便捷無感的使用體驗。還可以通過語音系統控制，讓車機配合，操控更舒適，體驗更便捷。
此外，M7本身搭載的鴻蒙系統駕駛艙擁有零級設計桌面，大大縮短了用戶在駕駛過程中的分心時間，讓用戶能夠專心駕駛。新增動態壁紙，支持全天候自動變化，提升視覺樂趣，並擁有個性化智能Dock和業界首創的智能多窗口，讓汽車像手機壹樣好用。
華為何剛表示，鴻蒙系統3.0就像給手機裝上了四個輪子，真正實現了手機和車機的大融合。