Rolls-Royce。
勞斯萊斯汽車有兩名創始人，壹名叫Charles Stewart Rolls（查理·勞斯），另壹名叫Frederick Henry Royce（亨利·萊斯），Rolls-Royce就是由兩人的名字結合而成。
勞斯萊斯1906年初建時叫做Rolls-Royce Limited，後於1973年分拆為Rolls-Royce plc（壹家航空動力系統和防衛公司）和Rolls-Royce Motors。
Rolls-Royce Motors是壹家擁有Rolls-Royce和Bentley（賓利）2個品牌的汽車部門。1998年大眾（Volkswagen）得到該公司，並將其更名為Bentley Motors Limited；
Rolls-Royce品牌則被Rolls-Royce plc授權給BMW（寶馬）建立壹家新汽車公司，名為：Rolls-Royce Motor Cars。自1999開始，Rolls-Royce Motor Cars成為勞斯萊斯汽車的制造商，同時歸屬於BMW旗下。
擴展資料：
1877年，查爾斯·斯圖爾特·勞斯出生於倫敦富人區伯克利廣場，是蘭加特克勛爵和夫人的第三個兒子。
從伊頓公學畢業後，他進入劍橋大學三壹學院攻讀機械工程專業，並成為第壹個擁有汽車的在校生。勞斯因出色的發動機修理技能而廣為人知，並因此被人們昵稱為“臟勞斯”和“汽油勞斯”。
從劍橋畢業時，勞斯已經是壹名技藝嫻熟的駕車高手。1903年，他在都柏林駕駛30馬力的Mors以近133.6公裏／小時的速度打破了陸地速度世界紀錄。但國際計時管理機構因為勞斯使用的計時工具未經認證而拒絕承認這壹成績。
為了資助他自己的比賽活動，勞斯與朋友克勞德·約翰遜壹起創辦了第壹家汽車經銷商：CS Rolls&Co。他們壹起進口並銷售來自法國的標致汽車和來自比利時的Minerva汽車。
與擁有良好教育背景的勞斯不同，亨利·萊斯九歲時就開始工作了。1863年，萊斯出生於英格蘭彼得伯勒，他賣過報紙，送過電報。14歲時，萊斯的壹個阿姨資助他在大北方鐵路公司做學徒，他的命運從此改變。
壹位當時最傑出的工程師開始指導萊斯的學徒生涯，萊斯把握壹切可能的機會提高自己的知識水平，利用晚上時間學習代數、法語和電氣工程。憑借工程技術方面的天賦，萊斯在電燈和電力公司謀得壹份工作。
他真正的願望是全身心致力於機械工程行業。後來，萊斯和他的工程師朋友歐內斯特·克萊蒙特開始了自己的事業，他們夜以繼日地工作，生產門鈴和發電機等電氣部件。萊斯就是在這個時期對卡口燈泡進行改進並獲得專利，該技術今天仍在使用。
在購買了二手的兩缸法國Decauville後，萊斯開始對制造汽車產生了興趣。他對偉大的渴求與生俱來，而且擁有良好的職業道德標準，這成為了後來勞斯萊斯的核心理念：“將最好的變得更好。”(Rolls-Roycephilosophy: “Take the best that exists and make it better.”)
不久，萊斯發現法國Decauville存在構造缺陷，於是決心對其進行改造。1903年底，他設計並制造了自己的第壹臺汽油發動機。1904年4月，他將自己的第壹輛10馬力萊斯汽車開上了街道。
亨利·埃德蒙茲是萊斯公司的股東，同時也是勞斯的朋友，他向勞斯炫耀了自己的全新10馬力萊斯汽車。當時，勞斯對只能銷售國外進口車感到十分沮喪，於是埃德蒙茲安排勞斯與萊斯見面。埃德蒙茲那時並沒有意識到，正是這次會面永遠地改變了汽車行業的未來。
1904年5月4日，勞斯和萊斯在曼徹斯特第壹次見面了。當看到功率為10馬力的兩缸萊斯汽車時，勞斯馬上意識到這就是自己想要的汽車。試駕了這款汽車後，勞斯當場決定以勞斯萊斯作為名稱，銷售所有萊斯制造的汽車。
願景創造品牌。當勞斯和萊斯忙於制造並銷售汽車時，勞斯的合作夥伴克勞德·約翰遜開始出任總經理，著手樹立這個新生公司的聲譽。約翰遜是公***宣傳方面的天才，他為公司的成功立下了汗馬功勞，因此被稱為“勞斯萊斯名稱中的連字符”。
約翰遜曾在早期的壹個廣告中這樣宣傳40/50馬力的汽車：“六缸勞斯萊斯不僅是最好之壹，更是世界上最好的汽車。
(‘The six-cylinderRolls-Royce– not one of the best, but the Best Car in the World.’)”他當時采用的這句話, 之後的時間裏始終與勞斯萊斯密不可分。
約翰遜精心策劃了壹系列營銷活動，宣傳勞斯萊斯汽車的低噪音和可靠性，並最終收到了令人難以置信的效果。這不僅展現了他們的出色之處，還讓精湛的工程技術水平在全球曝光。最終，他們創造了歷史。
百度百科——勞斯萊斯
勞斯萊斯中國官網——當勞斯遇見萊斯