雷諾汽車公司是法國第二大汽車公司，也是世界十大汽車公司之壹。成立於1898，創始人是路易？雷諾。如今，雷諾汽車公司已被國有化，是法國最大的國有企業，也是世界上壟斷性的工業集團，主要生產各種型號的汽車，涉足發動機、農業機械、自動化設備、機床、電子和塑料橡膠等行業。公司總部位於法國比昂古，董事長是喬治？貝斯共有員工22萬人，年產汽車205萬輛。
雷諾公司的第壹次大發展是在第壹次世界大戰中。它為軍隊生產槍支、彈藥和飛機，設計輕型坦克，使雷諾公司在戰爭中大發橫財。戰後公司生產農業機械和重型柴油車，柴油機技術處於世界領先地位。二戰期間，雷諾公司為德國法西斯服務，為德軍提供了大量坦克、飛機發動機等武器。所以戰後雷諾被法國政府接管，路易？雷諾被捕了。戰後，在法國政府的支持下，雷諾進入了第三個大發展時期。該公司利用國有資本合並了許多汽車公司，並通過開發雷諾的技術潛力開發了各種新的汽車產品。
雷諾集團有自己的機床、自動化和電子分公司，所以雷諾的機械設備非常先進，自動化程度很高。電子技術的成果可以很快應用到汽車上，這也讓雷諾在汽車高技術上占有優勢。
雷諾汽車公司汽車產品種類齊全，包括除乘用車和卡車以外的各種改裝車和專用車，是世界十大汽車公司中唯壹的壹家。公司分為轎車、商用車、自動化設備、工業產品四個部門，主管國內外所有子公司。
雷諾汽車公司的創始人是被譽為法國汽車工業之父的路易。雷諾。1877他出生在壹個從事布料生意的富裕家庭。花花公子的生活習慣讓他在學業上壹事無成。但他對機械的愛好和極強的動手能力為他以後的職業生涯奠定了基礎。
雷諾脫下軍裝回家21歲。他在服兵役時，他的小機械發明已經使他顯露出鋒芒。壹天，他突發奇想。他用拖鬥把自己摩托車的發動機拆下來，用鋼管焊成底盤，裝上減震器、離合器、轉向器、剎車裝置，當然還有他的專利變速箱和直接傳動系統。第壹輛雷諾A型車問世。1899聖誕節那天，他興致勃勃地邀請朋友參觀他的傑作。沒想到，12人當場向他買了車，他的初衷只是為了享受自己的勞動果實。
壹朵花引來千萬朵花。這款雷諾A型車重250公斤，最高時速50公裏，吸引了源源不斷的訂單。壹直沒有正當職業的雷諾，此時找到了自己生產汽車的家。所以他自己設計的。讓他的兩個哥哥投資，參與管理。雷諾兄弟有限公司成立。兩年後，年產量達到180輛。雷諾兄弟為了提高知名度，開著自己的車去參加巴黎郊區的汽車比賽。許多冠軍的成就使雷諾聞名於世。到20世紀30年代，雷諾汽車公司已經生產了290多種車型和100多萬輛汽車，成為世界上著名的大汽車公司之壹。
雷諾什麽時候開始制造汽車的？
雷諾是世界上最早制造汽車的公司之壹。路易·雷諾1877年出生於巴黎，壹個紐扣制造商的兒子，父親於1891年去世。他應該和他的兄弟費爾南德和馬塞爾壹起參與家族生意。然而，他喜歡玩機器，並在家裏建了壹個小作坊。1899年，他造了壹輛單缸De Dion發動機的輕型四輪車。當時造的車壹般都是鏈條或者皮帶驅動，而他造的車是用傳動軸帶動後輪軸上的次元齒輪。這款車的又壹進步。
雷諾在法國歷史上有什麽了不起的成就？
雷諾兄弟在路易制造汽車後，很快意識到參與汽車比賽對創建品牌的重要性。他們參加了1899年的巴黎-特魯維爾汽車賽，並在接下來的三年裏取得了不錯的成績。
然而，在1903的巴黎-馬德裏站比賽中，馬塞爾去世，路易退出比賽，不久後重新參加比賽，並在1906獲得大獎賽冠軍。但是，賽車在雷諾的活動中的地位並不是那麽重要。
從1902開始，雷諾自己制造發動機，1905年生產AC和AX車型的1.060L和2缸發動機轎車，壹直暢銷到1914。此外，雷諾還生產卡車和公共汽車。到1913，雷諾成為法國最大的汽車制造商，生產11款汽車。此時，巴黎街頭行駛的出租車大多是雷諾。1965438+2004年9月，加列尼將軍從巴黎街頭征用600輛出租車，運送6500人(每人跑兩趟)到前線打馬恩河戰役，使巴黎免遭德軍入侵。這壹事件在法國歷史上留下了光輝的壹筆。
為什麽二戰後雷諾變成了國有？
壹戰爆發後，雷諾發展迅速。盡管汽車產量下降，但軍用卡車、坦克和飛機發動機的產量卻大大增加。雷諾的鑄造廠，機械加工廠，裝配廠擴張很大，1919買了壹個鋼鐵廠。
20世紀30年代，巴黎使用的大部分出租車和公交車都是雷諾生產的。雷諾是世界上最大的航空發動機生產商之壹。20世紀30年代末，它是法國最大的商用汽車生產商。
二戰爆發前，雷諾推出了1L和8CV Javaquatre。這是壹款量產的家用車，車身是整體結構。二戰爆發後，雷諾繼續生產這種車。路易·雷諾以為戰爭很快就會過去，不願意中斷生產線轉而從事軍工生產。
然而，法國很快被德國人占領。淪陷後，雷諾工廠被德國人接管(1940年6月)，德國人要求雷諾生產3 ~ 5t卡車，供國防(國防軍)使用。到1942，這種卡車的產量達到每天70輛。1944年8月，巴黎被盟軍解放，9月，路易·雷諾被法國當局逮捕，罪名是與納粹合作。路易·雷諾被捕的另壹個原因是，有人認為他在戰前工人罷工中對工會的態度是武斷的。在法國反法西斯抵抗中，* * *生產者勢力強大，雷諾拒絕為法國抗戰出力，但後來他幫助了德國法西斯，左翼勢力自然不會放過他。入獄後不久，於1944+00年病逝。
在雷諾去世之前，法國政府已經指定抵抗運動中的人員負責工廠的管理，每天生產30輛卡車供法軍使用。1945年2月，雷諾工廠國有化。路易·雷諾擁有公司98%的股份，全部成為國家財產，他的家族還保留著私人財產，這也是相當可觀的。
二戰後雷諾主要生產什麽車型？
二戰後，雷諾生產了壹款4CV後置發動機汽車，4缸，排量0.760L，該車生產115438+0961年* * *。日本日野生產的車1953 ~ 1961帶牌照。
雷諾在戰後生產的第二款車是Fregate，這是壹款前置2L發動機的汽車，目的是為了與雪鐵龍11CV前輪驅動汽車競爭。
1955年，雷諾的商用汽車部門與Floirat、Latil和Somna合並，成立SAVIEM(Society-Anonymous de Vehicles Industries et Equipments)。1974年，Savim收購了其最大的競爭對手Berliet，四年後成立了壹家新公司，雷諾汽車工業公司。1980之後生產的所有卡車，除了百麗少數知名的海外市場，全部使用雷諾品牌。1979購買了Mack Trucks Inc的股份。
1956年生產0.845L後置發動機多芬納轎車，1960 * * *，1萬輛。該車由意大利的阿爾法·羅密歐公司和巴西的威利斯·歐弗蘭公司授權生產。
1961年推出前置發動機前輪驅動的0.747L R4轎車，替代4CV。
1965推出中型1.5L前輪驅動16轎車。
1968年推出高性能TS車型，皇冠公主轎車換成後置發動機的8型和10型轎車。12前置發動機前輪驅動的車在1969。
1972年，雷諾最重要的車型之壹，瞄準年輕人市場的0.845L和5兩廂轎車成為法國最暢銷的汽車。汽車在1984年被Supercinq取代時，生產了540多萬輛汽車，在雷諾全球除法國以外的25個組裝廠進行組裝。
羅馬尼亞皮特什蒂國有汽車廠生產12輛汽車，使用達契亞品牌。到1980，法國已經不生產這種車了。
1987生產4，5，9，11四門轎車，采用汽油或柴油發動機。
此外，還生產21和25輛汽車。後者是壹款配有2L 4缸或2.7升V6發動機的豪華車。
雷諾在1983占據了法國車市32%以上的份額，五款最暢銷的車中有四款是雷諾5、9、11和18。
雷諾目前在國外有哪些投資項目？
雷諾現在在美國擁有馬克卡車公司。
雷諾和英國的羅孚有壹家合資企業，名為Van技術有限公司
雷諾在泰國曼谷有壹家合資企業，名為泰國-瑞典裝配有限公司，生產沃爾沃、雷諾汽車和克萊斯勒吉普。沃爾沃擁有56%，瑞典汽車擁有24%，雷諾擁有20%。
雷諾和豐田在哥倫比亞聯合組裝汽車。
雷諾與中國航天部門有壹家合資企業，將按計劃在1997生產4萬輛前輪驅動面包車。