太平洋汽車網火補輪胎：就是卸下輪胎，然後將專用的生膠貼附於被紮的洞口再進行烘烤，使生膠片與輪胎完全貼合在壹起。優點：是最安全也是最牢靠的，基本不用擔心輪胎會重復漏氣。缺點：維修技術要求比較高，搞得不好會損傷輪胎。
壹種熱熔修復輪胎的火補方法及其補胎工具與流程文檔序號：12334110導航：X技術>最新專利>塑料加工應用技術本發明涉及壹種熱熔修復輪胎的火補方法及其補胎工具。
背景技術：在日常用車的過程中，輪胎或會被異物紮到，或不小心撞到馬路牙子，這些都會導致輪胎受損或爆裂；當輪胎小部分爆裂後，車輛修理多是建議車主更換新輪胎或是做簡單的修補，更換新輪胎其成本高，做簡單的修補多是采用上膠條、膠水等方法處，並未對輪胎上的簾子線進行修復，易使輪胎出鼓包等問題，從而存在著安全隱患及使用壽命短等問題。
技術實現要素：本發明的目的是克服上述缺陷，提供壹種熱熔修復輪胎的火補方法及其補胎工具，該方法補胎安全性高，其補胎工具使用方便。
本發明解決上述技術問題采用的以下技術方案。
壹種熱熔修復輪胎的火補方法，先將輪胎受損部位進行畫線，然後將輪胎內外受損周邊的橡膠進行打磨及拋光，再用吸塵器對胎內進行清理；清理完後，利用補胎工具中的鉆孔針對受損周邊鉆好穿線孔，再用穿線針將簾子線串於輪胎上；簾子線串好後，再用流化膠塗於輪胎受損內外部位；剪下相應大小的生橡膠貼於輪胎受損內外部位，壓實後，再用硫化機進行熱熔修復，使生橡膠更完全的填充於輪胎受損處，修復完後，進行打磨相應的紋理。
壹種熱熔修復輪胎的補胎工具，它包括操作架，其特征在於它還包括轉換盤、穿線針、鉆孔針、轉換盤開關；所述的轉換盤通過萬向接頭與操作架配合安裝；所述的穿線針與轉換盤上的快速接頭配合固定；所述的鉆孔針與轉換盤上的快速接頭配合固定；所述的轉換盤開關位於操作架的手把上。
轉換盤上的穿線針與鉆孔針的安裝夾角在120°-135°之間。
操作架上設有安全檔板。
轉換盤可360°旋轉。
本發明的有益效果是：壹種熱熔修復輪胎的火補方法補漏效果好，有串設簾子線的輪胎，在充氣後可有效的防止輪胎出現鼓包等現象，且熱熔後的膠不易脫落，以提高輪胎的安全性及使用壽命，其補胎工具使用方便。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）