特斯拉助力中國實現“碳達峰”、“碳中和”
當前，地球大氣中溫室氣體濃度再次刷新紀錄，工業和 社會 領域實現脫碳已經刻不容緩。中國宣布實現2030年前碳排放達峰、努力爭取2060年前實現碳中的決心和行動，為全球做出了表率作用，也成為全球努力的目標。
加強新能源 汽車 發展、充電基礎設施建設、是國家發展新能源 汽車 產業重點。在這些方面，壹直致力於“加速世界向可持續能源轉變”的特斯拉發揮了重要作用。
特斯拉2020年財報顯示，全年***交付近50萬輛。乘聯會數據顯示，特斯拉2020全年全國銷量超過13萬輛，對推廣新能源 汽車 和綠色交通發揮重要作用。在特斯拉帶領下，中國新能源車企、造車新勢力銷量節節攀升，新能源 汽車 市場整體穩步向前。
基建方面，自2013年底進入中國市場後，特斯拉立即啟動充電網絡的建設。經過多年 探索 ，特斯拉為中國用戶打造了壹套“以家庭充電樁為主，超級充電樁和目的地充電樁為輔，通用移動充電器為補充”的完備充電解決方案。如今，特斯拉在國內***建成開放超過760座超級充電站、超過700座目的地充電站，覆蓋超過300座城市。這些舉措致力於打消用戶充電焦慮，為進壹步促進新能源 汽車 發展鋪平道路。
制造上，特斯拉上海超級工廠不斷叠代工廠設計和制造經驗，及時更新優化現有工藝流程，實現高效和環保生產；與分布在世界各地的服務中心配合處理、回收不再滿足用戶需求的電池，確保生產過程將碳排放降到最低，為全產業鏈生產企業樹立典範。
致力於將AI實現於特斯拉駕駛過程中
在AI技術上，馬斯克認為在感知層面，例如對物體的識別能力，目前的技術已經取得了巨大進展，甚至在某些專業領域，高級別的圖像識別系統能夠做的比人類更好。
在AI行為方面，馬斯克曾以玩 遊戲 為例子，在任何有明確規則的 遊戲 或自由發揮空間有限的 遊戲 中，人工智能都能發揮超過人類的水平，這其中還沒有考慮到人工智具備比人類更快的反應時間。
在AI認知能力上，馬斯克認為人工智能最薄弱的領域是對概念的理解，是否能夠有效推理，能否創造有意義的事物，這些方面還都不盡如人意。
在AI應用上，馬斯克相信隨著不斷的軟件推送更新，特斯拉終將會實現L5級自動駕駛。如今，在Autopilot自動輔助駕駛的參與下，特斯拉能將行車安全提升近10倍。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的最新數據顯示，美國平均每47.9萬英裏（約合77萬公裏）行駛裏程即發生1起交通安全事故。根據特斯拉2020年第三季度車輛安全報告顯示，在有Autopilot自動輔助駕駛參與下的駕駛過程中，平均每459萬英裏（約合738萬公裏）的行駛裏程才會出現1起交通事故。
特斯拉應用實踐創新技術
此前，特斯拉曾與全球各國的大學合作，研究電池技術、材料等。未來也將繼續尋求與中國各院校合作的機會，***同研究業界先進技術。
馬斯克本身對基礎學科富有濃厚的興趣，物理學科出身的他，推崇運用基礎科學思想來解決問題，這就是“第壹性原理”。馬斯克曾在接受采訪時說：“我更傾向於從物理學的角度來看待世界。物理學教會我運用第壹性原理思維去推理，而不是用類比的思維去推理。”特斯拉在全新4680無極耳電池、原料矽負極材料、不含鈷的高鎳正極材料上都是對基礎研究成果的應用實踐。
特斯拉支持中國人才發展
在培養專業型、復合型人才方面，特斯拉與上海電力大學聯手創立員工崗位專項技能提升培訓課程，整個培訓分兩階段完成，將開設基礎課程、專業課程（含電氣、機械、自動化等）及實踐課程，***計20余門。
去年11月，近300名特斯拉公司員工在上海電力大學進行的崗位專項技能提升培訓，預計為期兩年。這些員工將在高校深化系統學習電氣、電子、機械、自動化、管理等專業知識，以有效提升專業技能和職業素養，幫助員工更好的實現個人價值。同時，校企之間實現資源***享、優勢互補、***同發展。特斯拉與上海電氣大學在聯合***建新能源 汽車 產業學院、***建聯合實驗、實訓基地等達成多項合作意向，行業中領先的實踐經驗也將被帶進實驗室當中。
同時，特斯拉還創辦企業大學，致力於加速人才的可持續培養，成為最好的企業大學。擁有校企合作項目，新人入職培養項目，應屆大學生培養項目，員工在崗專業技能提升，管理者培養項目等業務。覆蓋生產制造，物流質量，售後服務等業務板塊的員工近萬人。
為了保障培訓培養活動的有效實施，企業大學開發專業技術課程，通用軟技能課程，領導力課程等數百門，擁有兼職講師近百人。開發建立靈活有效的移動學習平臺，方便員工日常學習和交流。為了保障線下培訓活動的有序開展，企業大學建有大小培訓教室近十個，並將建設完善實訓中心，以培養更多的技術人才。百年大計，教育為先，特斯拉企業大學將始終堅持使命，助力人才的培養和發展。
特斯拉開放專利為產業鏈做貢獻
特斯拉對產業技術合作壹直持開放態度。自2014年開放全部技術專利以來，已有許多中國企業運用了這些專利生產新能源 汽車 零部件或者進行整車開發，極大提升了研發和生產的效率。
在此過程中，特斯拉“從零開始”，手把手培養和認證了壹批具備資質、技術和能力的充電樁安裝供應商，為中國新能源 汽車 產業的長遠發展準備了條件。同時，特斯拉還在聯合建樁方面做出積極的 探索 和努力。
值得壹提的是，特斯拉在中國充電新國標的制定過程中積極獻策獻力。2016年4月，特斯拉宣布攜手中國質量認證中心（CQC）***同啟動“特斯拉充電夥伴計劃”和在中國成立充電測試中心，帶動主流企業自覺進行新國標的兼容改造，實現充電行業的規範性、安全性和加速充電新國標的落地。
馬斯克個人資料
Elon Musk
CEO of Tesla
埃隆·馬斯克
特斯拉首席執行官
Elon Musk co-founded and leads SpaceX, Tesla, Neuralink and The Boring Company.
Elon Musk is the co-founder and CEO at Tesla, overseeing all product design, engineering and manufacturing of the company's electric vehicles, battery products, and solar energy products.
Previously, Elon co-founded PayPal, the world's leading Internet payment system, and served as the company's Chairman and CEO.
Elon achieved Bachelor of Physics at University of Pennsylvania and Bachelor of Commerce at Wharton School.
Elon listed 43rd in Bloomberg 50 in 2017, and was awarded the most influential person by Time in 2018. He was also selected as one of the recipients of the 2019 Stephen Hawking Medal for Science Communication.
埃隆·馬斯克先生是特斯拉公司的聯合創始人、首席執行官和產品架構師，太空 探索 公司 (SpaceX) 的創始人、首席執行官和首席技術官，同時也是腦機接口公司Neuralink和隧道公司The Boring Company的創始人、首席執行官。
在特斯拉公司，馬斯克先生作為首席執行官並同時負責公司的產品戰略，包括特斯拉純電動 汽車 、電池產品和太陽能產品的設計、研發和制造。
此前，馬斯克先生還曾聯合創辦全球領先的互聯網支付系統PayPal，並擔任該公司的董事長兼首席執行官。
馬斯克先生獲得了美國賓夕法尼亞大學的物理學學位以及美國沃頓商學院的商學學位。
馬斯克先生位列《彭博商業周刊》2017年度全球50大最具影響力人物榜單第43位，獲選為《時代周刊》2018年全球最具影響力人物，並榮獲2019年霍金科學傳播獎。