建立和發展了12相發電機供電系統的基礎理論體系，攻克了穩定性預測、固有振蕩抑制、復合故障診斷、短路保護等國內外長期未解決的關鍵技術難題，研制出具有國際領先水平的12相發電機整流供電系統。
提出了M相/N相雙繞組功率集成的新原理，研制了世界首創的交流-DC雙繞組功率集成供電系統。
成功研制出具有世界先進水平的潛艇AIP發電供電系統；
獨立電力系統電磁傳導幹擾預測理論和抑制技術取得重大突破。
致力於獨立發電供電系統的研究。建立和發展12相發電機整流供電系統的基礎理論體系，攻克穩定性預測、固有振蕩抑制、復合故障診斷、短路保護等國內外長期未解決的關鍵技術難題。(德國公司買了他們的穩壓裝置專利)，研制出國際先進的12相發電機整流供電系統，已裝備應用，2000年獲國家科技進步壹等獎。提出了壹種新的三相/十二相雙繞組功率集成原理，並據此開發了壹種船用交流/DC混合供電系統。獨立電源系統電磁傳導幹擾預測和抑制技術理論取得突破，開發了車輛不同電源系統的電磁兼容性。上述成果不僅在理論上有所創新和發展，而且解決了工程中的關鍵技術問題，得到了應用並取得了較大成果。還獲得國家發明三等獎2項，軍隊科技進步壹等獎3項，二等獎4項，國家專利4項。在國內外壹流專業期刊上發表專著2部，論文61篇，研究報告36篇。主持建立博士學位授權點和博士後流動站，領導研究組由國家自然科學基金“創新研究組”資助。培養50名博士和碩士。